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王丹丹

作品数:3 被引量:142H指数:2
供职机构:天津大学电气与自动化工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇多无人机
  • 1篇图片说明
  • 1篇人机
  • 1篇主控
  • 1篇主控计算机
  • 1篇状态观测器
  • 1篇姿态跟踪控制
  • 1篇无人机
  • 1篇系统仿真
  • 1篇系统仿真平台
  • 1篇控制研究
  • 1篇滑模
  • 1篇滑模控制
  • 1篇计算机
  • 1篇跟踪控制
  • 1篇观测器
  • 1篇航迹
  • 1篇航迹规划
  • 1篇航天
  • 1篇航天器

机构

  • 3篇天津大学
  • 1篇北京控制工程...

作者

  • 3篇宗群
  • 3篇邵士凯
  • 3篇王丹丹
  • 2篇张博渊
  • 2篇韩宇
  • 1篇刘文静

传媒

  • 3篇哈尔滨工业大...

年份

  • 3篇2017
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
多无人机协同编队飞行控制研究现状及发展被引量:139
2017年
无人机在军事和民用应用上越来越广泛,为使无人机能够更好地发挥作用,需要采用多无人机编队飞行控制来实现协同侦察、作战、防御及喷洒农药等任务.多无人机协同编队控制技术主要包括信息感知技术、数据融合技术、任务分配技术、航迹规划技术、编队控制技术、通信组网技术和虚拟/实物验证实验平台技术等.首先对国内外多无人机编队相关技术的现状和进展进行综述,然后重点对多无人机编队控制方法进行分析,并对队形设计、队形调整和队形重构等问题进行归纳总结,最后对多无人机协同编队所面临的机遇和挑战进行了展望.结果表明:目前多无人机编队飞行理论方面取得了丰硕成果,但是实物飞行试验仅能实现简单通信环境下的协同编队飞行,任务分配和航迹规划实时性不高,控制方法应对突发情况鲁棒性低,多机多传感器协同感知能力不足,欠缺对实体的仿真实现,未来的研究方向应是突破上述关键技术的不足,开展复杂感知约束和复杂通信环境下的多无人机协同编队飞行研究,提出更加有效的控制方法,并进行多无人机实物编队飞行试验,使无人机能够更好地完成既定任务.
宗群王丹丹邵士凯张博渊韩宇
关键词:多无人机航迹规划编队控制
封面图片说明
2017年
封面图片来自本期论文"多无人机协同编队飞行控制研究现状及发展",是自主开发的分布式虚拟系统仿真平台的多飞行器编队视景显示图片.自主开发的分布式虚拟系统仿真平台是由模型计算机、系统主控计算机、视景显示计算机、PC104控制器、无线AP/路由器以及Wi-Fi无线通信模块搭建组成.
宗群王丹丹邵士凯张博渊韩宇
关键词:封面系统仿真平台主控计算机PC104飞行控制
刚体航天器有限时间输出反馈姿态跟踪控制被引量:3
2017年
为提高航天器系统飞行可靠性,研究角速度信息不可测量的刚体航天器有限时间姿态跟踪控制,将姿态导数信息作为未知状态,设计基于改进自适应超螺旋滑模的状态观测器,避免未知状态导数上界需要已知的约束,将姿态运动方程进行扩维,在有限时间内实现对未知角速度估计.同时考虑环境干扰和模型不确定,设计新的有限时间干扰观测器,结合连续自适应方法实现对系统综合不确定上界的估计.在此基础上,基于终端滑模技术,设计有限时间连续姿态跟踪控制器,较好地减小了控制输入抖振,并采用Lyapunov理论证明了观测器和控制器的有限时间稳定性.最后仿真结果说明了所提方法的有效性.
宗群邵士凯张秀云王丹丹刘文静
关键词:滑模控制干扰观测器状态观测器
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