王涛
- 作品数：4 被引量：7H指数：1
- 供职机构：中国铁道科学研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 一种分布式车站列车车次号追踪逻辑方法
- 本发明公开了一种分布式车站列车车次号追踪逻辑方法，能够有效的实现CTC/TDCS系统的车次创建、追踪、删除恢复等功能。在现场使用中，追踪系统分布式的下放车站，对车站升级改造时影响范围少；单站追踪数据配置简洁，运算逻辑清晰...
- 宋鹏飞王涛赵宏涛刘子源张琦赵随海袁志明陈峰许伟张涛周晓昭林海桐王子维曾壹魏元玲桂乐芹白利洁张海峰张芸鹏王振东段晓磊
- 文献传递
- 基于节能视角的高速铁路列车调度指挥策略与方法研究
- 随着我国高速铁路建设进程的快速推进，路网规模的不断扩大，而我国能源相对稀缺，节能减排日益受到重视，铁路快速发展在带动经济增长的同时也引起了诸多能耗问题。 高速列车的行车调度指挥系统是确保列车运行安全和提高列车运行效率的...
- 王涛
- 关键词：高速铁路调度指挥
- 一种分布式车站列车车次号追踪逻辑方法
- 本发明公开了一种分布式车站列车车次号追踪逻辑方法，能够有效的实现CTC/TDCS系统的车次创建、追踪、删除恢复等功能。在现场使用中，追踪系统分布式的下放车站，对车站升级改造时影响范围少；单站追踪数据配置简洁，运算逻辑清晰...
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- 文献传递
- CRTSⅠ型板式无砟轨道砂浆渗水机理及其影响研究被引量：1
- 2018年
- 文章针对CRTSⅠ型板式无砟轨道砂浆灌注施工时的渗水现象,研究了CRTSⅠ型砂浆充填层的渗水机理及其对轨道板上浮、砂浆性能等方面的影响。结果表明:(1)试验小板砂浆渗水时间与环境温度有关,温度高,渗水时间短,但最终渗水率较相近;(2)板下砂浆渗水动力来源于内部铝粉发气产生的膨胀压力,且较高的温度能促进铝粉发气;(3)砂浆渗出水中含固量较少,依时间延长而降低,30 min后基本稳定;(4)实际工程中砂浆渗出部分水后,其硬化体试样吸水率和电通量大幅降低,均远小于室内模具成型试样,板下砂浆的密实性和耐久性得到显著提升。
- 王涛贾恒琼李洪刚魏曌李海燕
- 关键词：无砟轨道轨道板CA砂浆渗水
