李明
- 作品数：7 被引量：6H指数：1
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- 基于离散元法的沥青混合料性质分析
- 2016年
- 基于离散元理论方法,以AC-13、SMA-13两种混合料作为研究对象,介绍生成颗粒的方法,对比两种混合料颗粒生成情况与现实是否相符,结果表明:建模得到的两种混合料是悬浮密实型和骨架密实型,与实际相符;以两种混合料的劈裂试验为基础分析两者的性质,验证离散元方法的可行性。
- 李明王彦伟李振中
- 关键词：离散元法沥青混合料劈裂试验细观分析
- 关于沥青面层质量控制的研究
- 2016年
- 以实际工程为依托,从原材料控制、料场出料控制、室内实验控制、现场实验和取芯几个方面,研究沥青路面结构中的各指标对路面质量的影响情况,介绍质量控制具体流程,提高沥青路面质量。
- 李明王彦伟李振中
- 关键词：沥青路面级配空隙率压实度
- 混凝土对K型方钢管节点抗震性能的影响
- 2017年
- 为考察K型方钢管节点主管中填充混凝土对节点抗震性能的影响,对1个K型方钢管节点(空管节点)以及1个节点主管中填充混凝土的K型方钢管混凝土节点进行低周反复荷载试验,根据试验数据,对节点的破坏模式、滞回性能、承载力、延性、刚度和耗能能力进行对比分析。结果表明:K型方钢管节点主管中填充混凝土后,提高了节点的承载力、延性、刚度,但却降低了节点的耗能能力。
- 姜德乾李明
- 关键词：低周反复荷载试验抗震性能
- 钢结构震害分析与对策
- 2015年
- 目前,在我国的建筑结构中,刚结构应具有良好的抗震性能。而设计出抗震性能优良的钢结构,可提高建筑的使用寿命和安全性。在设计钢结构时,要对钢结构的震害特点、结构体系、设计标准等方面进行全面考虑.本文结合房屋主要震害分析,总结了钢结构震害的加固方法,以便全方面地设计出优秀的、抗震性能高的钢结构。
- 李雪薇李振中李明郭少华
- 关键词：钢结构抗震性震害加固方法安全性
- 基于离散元法的沥青混合料抗剪切性能初探被引量：1
- 2016年
- 运用二维颗粒流程序PFC2D,建立单轴贯入试验模型,通过模拟加载试验,从细观角度分析沥青混合料中颗粒的运动位移和颗粒间接触力随着贯入量的增加所产生的变化,探究确定微观参数的方法,得到模拟试验的应力-应变曲线和真实的单轴贯入试验数据,为后续模拟提供借鉴。
- 李明姜德乾
- 关键词：离散元法单轴贯入试验
- 沥青混合料单轴压缩试验的细观分析被引量：5
- 2016年
- 运用基于离散元法的二维颗粒流程序PFC2D模拟沥青混合料单轴压缩试验,选择连续密级配AC-13作为研究对象,得到模拟试验与实际室内试验试件的应力-应变曲线,二者的结果较吻合。输出模型图、颗粒间接触力图、颗粒位移图,从细观角度分析沥青混合料的性质,分析结果更加准确、合理,克服了单纯从宏观角度分析沥青混合料性质的片面性。
- 李明彭伟王彦伟
- 关键词：离散元法沥青混合料单轴压缩试验细观分析
- SMA混合料抗车辙性能的优化研究
- 2015年
- 为解决SMA路面存在的车辙问题,本文从分析矿料性质及级配、油石比和混合料中的纤维含量及纤维的种类3个因素影响下对SMA抗车辙性能进行实验研究,在研究中主要分析不同影响条件对SMA的相对变形量和动态分析2个方面的影响。结果表明:3种影响因素对SMA路面的车辙性能影响较大,选择合理的矿料性质及级配、油石比和混合料中的纤维含量及纤维的种类可以减少SMA路面的车辙。可以为今后的研究提供相应的借鉴。
- 李明李惠王彦伟仉明坤
- 关键词：SMA车辙混合料车辙试验
