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杨俊

作品数:1 被引量:0H指数:0
供职机构:云南省交通科学研究所更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理

主题

  • 1篇滇越
  • 1篇引力模型
  • 1篇双边贸易
  • 1篇贸易引力模型
  • 1篇边贸

机构

  • 1篇云南大学
  • 1篇云南省交通科...

作者

  • 1篇王劲惠
  • 1篇计斌
  • 1篇杨俊
  • 1篇史红亮

传媒

  • 1篇合作经济与科...

年份

  • 1篇2015
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
滇越、桂越双边贸易影响因素分析
2015年
广西和云南在对越贸易上具有竞争性但也有可比性。本文在Reuven Glick和Andrew K.Rose贸易引力模型的基础上,简化主要影响因素,通过引入"调整距离"构建滇越、桂越贸易引力模型。比较发现,GDP、非农产业比重、调整距离等三个主要因素对滇越贸易的影响效应依次是GDP>非农产业比重>调整距离,而在桂越贸易中则体现为GDP>调整距离>非农产业比重;同时,广西GDP对桂越贸易的影响要大于云南GDP对滇越贸易的影响,调整距离和非农产业比重则相反。本文据此揭示出云南应在努力扩大其经济发展规模的同时,持续推进交通基础设施建设,特别是对越国际通道的便利化,提高非农产业比重等为核心内容的对越贸易对策。
王劲惠史红亮杨俊计斌
关键词:贸易引力模型
共1页<1>
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