李德恩
- 作品数：12 被引量：18H指数：3
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- 塑性收缩裂缝和断板的探讨及施工控制
- 2002年
- 塑性收缩裂缝和断板是水泥混凝土路面滑模施工所要解决的难点 ,这些病害受众多因素的影响 ,找清原因 ,措施得当是解决问题的关键。通过试验研究及泰化高速公路、青威一级公路的实践 ,总结了一系列成功的经验 。
- 陈大华李德恩刘希峰王勇
- 关键词：施工控制滑模施工塑性收缩裂缝断板水泥混凝土路面
- 化临高速公路SMA试验路配合比设计
- 1999年
- 就京沪高速公路山东省境内化马湾—临沂段首次推广使用ＳＭＡ新技术修筑试验路的工程实践。
- 陈大华李德恩袁世刚王军忠郭树明
- 关键词：SMA配合比高速公路沥青混合料
- 水泥混凝土路面滑模施工被引量：5
- 2002年
- 应用滑模施工技术修建了山东省第一条高速公路水泥混凝土路面 ,通过合理设计混凝土配合比以及合理匹配与组合机械 ,制定了一系列施工控制措施 ,完全达到了高速公路质量要求 ,且平整度远远小于高速公路指标。文章总结了施工中的一些具体做法 ,特别是在提高平整度。
- 陈大华王勇许宪锦李德恩
- 关键词：水泥混凝土路面滑模施工配合比施工机械
- 滑模施工粉煤灰混凝土的设计与应用
- 2002年
- 在青威一级公路工程中使用 5 2 5 #硅酸盐水泥、 级粉煤灰和高效减水剂 ,利用超量取代法进行了滑模摊铺路面用粉煤灰混凝土的配合比设计。简要介绍了原材料选择 ,室内试配 ,生产配合比的调试 。
- 李德恩姜世波刘希峰
- 关键词：滑模施工粉煤灰混凝土配合比公路工程
- 化临高速公路SMA试验路施工技术
- 1999年
- ＳＭＡ是从国外引入的一种新型路面沥青混合料结构，一般来说，ＳＭＡ结构的使用应结合各个国家各自的特点。我国的气候条件比较恶劣，各个地区之间的差别也比较大，加之施工机械、材料、经济条件的限制，完全照搬国外的经验，显然是行不通的，这一点在国内有些地区的试验...
- 陈大华李德恩袁世刚
- 关键词：高速公路沥青混合料SMA
- 粉煤灰在混凝土路面滑模施工中的作用被引量：3
- 2002年
- 粉煤灰作为水泥混凝土的辅助胶凝材料,在混凝土路面滑模施工中具有改善混凝土性能和提高滑模摊铺质量的作用,其经济效益明显。
- 陈大华李德恩朱本龙房远谊
- 关键词：混凝土路面滑模施工粉煤灰滑模摊铺
- SMA混合料配合比设计的研究
- 1999年
- 依据京沪高速公路化临段SMA路面结构的工程实际，对矿料级配范围、目标配合比设计及生产配合比设计几方面作了较为详实的探讨。
- 陈平新李德恩
- 关键词：SMA配合比公路材料混合料
- 掺加优质粉煤灰 提高滑模施工质量被引量：6
- 2002年
- 通过粉煤灰混凝土与普通混凝土的试验对比及性能对比分析 ,粉煤灰作为水泥混凝土的辅助胶凝材料 ,掺加于滑模施工混凝土中 ,具有改善混凝土性能和提高滑模摊铺质量的作用 ,其经济效益和社会效益特别明显 ,在混凝土路面滑模施工中具有很高的推广应用价值 。
- 李德恩陈大华朱本龙房远谊
- 关键词：粉煤灰混凝土路面工程
- 提高滑模施工平整度的技术措施被引量：1
- 2002年
- 通过在泰化高速公路、青威一级公路施工中合理确定原材料及配合比 ,规范操作施工 ,采取一系列具体措施科学运用滑模施工技术 。
- 李德恩陈大华崔庆源许宪锦
- 关键词：滑模施工水泥混凝土路面平整度施工技术配合比
- 基底当量回弹模量对乳化沥青冷再生路面结构应力应变影响
- 2019年
- 目前在大中修工程中,老路面废旧材料的充分利用正引起了很多道路工作者的关注。为达到绿色环保的目的,将沥青铣刨料进行冷再生利用,既满足沥青路面的使用要求,又变废为宝。本文通过乳化沥青冷再生铣刨料结构层的应力应变理论分析,对新建沥青路面这种结构层的替换,与原来的半刚性路面结构有什么不同,是否能够满足耐久使用要求,应该采用什么样的结构组合等,有关这些方面国内外研究较少。因此,分析探讨乳化沥青冷再生路面结构在行车荷载作用下的应力应变特点,掌握理解其破坏机理,对于推广和利用乳化沥青冷再生基层路面结构,对完善设计和施工具有重要的指导意义和现实意义。
- 李德恩
- 关键词：当量回弹模量路面结构沥青面层应力应变
