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何庆伟

作品数：9 被引量：13H指数：2
供职机构：合肥汽车锻件有限责任公司更多>>
发文基金：教育部科学技术研究重大项目更多>>
相关领域：金属学及工艺交通运输工程一般工业技术机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 4篇专利

领域

  • 4篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇锻造
  • 2篇锻造成形
  • 2篇套装
  • 2篇汽车
  • 2篇汽车转向
  • 2篇汽车转向系
  • 2篇汽车转向系统
  • 2篇转向系
  • 2篇链条传动
  • 2篇可移动式
  • 2篇传动
  • 2篇淬火
  • 2篇淬火装置
  • 1篇导轨
  • 1篇低能耗
  • 1篇多孔
  • 1篇预压
  • 1篇直拉杆
  • 1篇数值模拟
  • 1篇同轴度

机构

  • 9篇合肥汽车锻件...
  • 5篇合肥工业大学

作者

  • 9篇何庆伟
  • 5篇陈国强
  • 5篇陈文琳
  • 4篇郑明玉
  • 3篇李伟
  • 2篇吴跃
  • 2篇宋智斌
  • 2篇肖来斌
  • 1篇杨栋
  • 1篇王欣芳
  • 1篇刘燕波

传媒

  • 2篇锻压技术
  • 1篇锻造与冲压
  • 1篇金属加工（热...
  • 1篇精密成形工程

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 3篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
共 9 条 记 录，以下是 1-9
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排序方式：
改进转向臂锻造成形工艺
2014年
随着能源与材料价格的不断上涨，如何降低能耗、提高材料利用率成为锻造企业最关心的问题之一。转向臂是汽车转向系统中最重要的承力零件之一．市场对其强度与精度要求越来越高。
李伟陈文琳吴跃何庆伟郑明玉
关键词：汽车转向系统材料价格低能耗
42CrMo钢直拉杆臂成形工艺与微观组织演变研究
2015年
材料微观组织结构直接影响着产品外在特性,根据霍尔-佩奇理论,材料平均晶粒尺寸越小,其强度硬度越高。热锻成形过程不仅使材料发生了塑性变形,同时,也通过奥氏体动态再结晶与晶粒长大使锻件奥氏体晶粒度发生变化。汽车直拉杆臂是汽车转向系统重要零件,作为汽车保安件,对其微观组织和力学性能等有着较高的要求。奥氏体晶粒度作为衡量锻件质量的重要指标,越来越受到研究人员的重视。
李伟陈文琳陈国强何庆伟
关键词：微观组织演变42CRMO钢直拉杆奥氏体晶粒度汽车转向系统平均晶粒尺寸
高落差转向弯臂锻造成形工艺改进被引量：2
2014年
针对某型号高落差汽车转向弯臂在终锻时易出现缺肉、充不满等缺陷,通过实验分析与有限元研究,分析了坯料在终锻成形时的运动情况,制定了在终锻前对坯料进行预压的工艺方案,并对改进后的工艺方案进行研究。研究结果表明:预压工艺降低了毛坯在终锻型腔中的定位难度,降低了产品报废率,降低了对工人操作水平的要求,提高了工艺稳定性,加快了生产节拍,提高了设备利用率。
李伟陈文琳吴跃陈国强何庆伟
关键词：预压数值模拟
可移动式连续淬火装置
本发明公开了一种可移动式连续淬火装置，包括电机、主动齿轮、至少两个从动齿轮、多个链轮、传送带、多个转轴、架体，主动齿轮和从动齿轮的轴心不在一个平面内并且主动齿轮位置最高，主动齿轮与其中一个从动齿轮通过设置链条传动，其余从...
肖来斌何庆伟郑明玉陈国强
文献传递
一种具有拉模槽机构的机床
本实用新型公开了一种具有拉模槽机构的机床，所述机床包括机台、安装在机台上的刀件以及驱动刀件进给的中拖板丝杠，其中，机床安装有仿形拉模槽机构，拉模槽机构包括拉模槽、滑块以及连接件，拉模槽包括两条平行设置的导轨以及形成于两条...
何庆伟宋智斌
文献传递
可移动式连续淬火装置
本发明公开了一种可移动式连续淬火装置，包括电机、主动齿轮、至少两个从动齿轮、多个链轮、传送带、多个转轴、架体，主动齿轮和从动齿轮的轴心不在一个平面内并且主动齿轮位置最高，主动齿轮与其中一个从动齿轮通过设置链条传动，其余从...
肖来斌何庆伟郑明玉陈国强
文献传递
转向弯臂锻造成形工艺改进被引量：6
2016年
以某型号转向弯臂为研究对象,针对其锻造过程中产生的错位、折叠等问题进行了成形工艺方案分析和有限元模拟,得到了问题产生的原因。提出了将原有工艺中的终锻与校正相结合的方案,将终锻分模面改成V字形分模面。对改进后的方案进行了有限元数值模拟。结果表明:改进后的成形工艺可以生产出合格产品,解决了校正过程中坯料定位难的问题,降低了产品报废率及对工人的要求。成形试验结果表明,采用改进后的工艺方案,在原有设备条件下的终锻最大压力可减小到9000 k N,同时减少了一个工步。从而节省了设备、提高了生产效率、减少了能源消耗。
陶善虎刘燕波何庆伟郑明玉陈文琳
关键词：锻造分模面
一种新型多孔钻床设计被引量：5
2012年
针对汽车半轴产品法兰盘孔加工采用普通摇臂钻床加工,存在加工耗时较长,孔的同轴度难以保证的缺点,将普通卧式车床改装设计为一种卧式多孔钻床,其包括机床、机床上的主轴、主轴箱、弹性柱销联轴器、转盘以及若干钻头,具有结构简单,改制成本低,多孔同时钻削,加工效率高等优点。
何庆伟杨栋王欣芳陈国强陈文琳
一种卧式多孔钻床
本实用新型公开了一种卧式多孔钻床，其包括机床、设置在所述机床上的主轴、与所述主轴连接用于传输所述主轴的动力的主轴箱、弹性柱销联轴器、转盘以及若干钻头，所述若干钻头均匀分布在所述转盘的一侧上，所述弹性柱销联轴器的一端固定在...
何庆伟宋智斌
文献传递
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