陈伟康
- 作品数：25 被引量：10H指数：2
- 供职机构：台州市椒江大桥实业有限公司更多>>
- 发文基金：云南省科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理农业科学更多>>
- 椒江大桥承台钢套箱设计与施工
- 针对大尺寸、大潮差、薄封底的承台钢套箱工艺装备的设计和施工，着重介绍了椒江大桥在主桥承台施工过程中采用钢套箱围堰技术的经验。
- 陈伟康
- 关键词：承台钢套箱套箱施工承台施工套箱围堰
- 文献传递
- 椒江大桥连续梁轻型三角式挂篮的设计
- 2005年
- 根据椒江大桥三向预应力变截面连续箱梁悬臂浇筑施工要求，优化设计了轻型三角式挂篮施工设备，该设备结构合理、拼装简便、行走平稳、就位准确，特别是更趋轻型化，荷载系数仅为0．29，材料省，可靠性高。
- 陈伟康
- 关键词：椒江大桥连续梁悬臂浇筑钢框胶合板
- 浅论建设大陈岛跨海大桥之必要性与可行性被引量：2
- 2011年
- 结合宏观经济与公路交通发展的实际,阐述了建设海上距离21.5 km的台州市大陈岛跨海大桥之必要性与可行性,提出了以桥促港、以桥兴岛、以港立市的战略构想。
- 陈伟康
- 关键词：大陈岛跨海大桥
- 大陈岛有条件成为国际邮轮港
- 2013年
- 邮轮经济被誉为“飘浮在海上的黄金产业”，以1：10—14的高带动比成为极具潜力的朝阳产业。国外邮轮经济有百年历史，北美趋于成熟，欧洲快速前进，亚洲酝酿兴起。我国邮轮产业落后，2006年才起步，内地的邮轮接待旅客量仅占全球的1．3％，与日益增长的邮轮消费需求相去甚远。从1996年到2012年，全球范围邮轮旅游人次增长了3倍（同期陆地旅游仅增长了50％），年增长率8％以上，是世界旅游市场发展最迅速的版块。
- 陈伟康
- 关键词：邮轮经济大陈岛旅游人次黄金产业邮轮产业
- 椒江大桥承台钢套箱设计与施工被引量：2
- 2005年
- 针对大尺寸、大潮差、薄封底的承台钢套箱工艺装备的设计和施工,文中着重介绍了椒江大桥在主桥承台施工过程中采用钢套箱围堰技术的经验。
- 陈伟康
- 关键词：承台钢套箱悬吊
- 大陈岛跨海大桥建设的可行性研究
- 2011年
- 本文结合宏观经济,阐述了建设海上距离21.5 km的台州市大陈岛跨海大桥之必要性与可行性,提出了以桥促港、以桥兴岛、以港立市的建桥思路。
- 陈伟康
- 关键词：大陈岛跨海大桥
- 建设大陈竹屿海上人行索桥之研究
- 2016年
- 大陈岛是我国东海台州列岛的主岛,国家4A级景区,根据大陈全岛旅游化战略助推海洋经济发展的思路,设想起步连岛工程,在该岛群的下大陈岛和竹屿岛间建设全长约1km的海上人行观光悬索桥。采取因地制宜、借鉴类似工程和创新的思维方法,分析了建桥的必要性与可行性,提出了桥位、桥型及造价等方面的初步设想方案。
- 陈伟康
- 关键词：大陈岛
- 大陈岛跨海大桥建设项目之研究
- 本文以加快陆岛交通发展来引领台州海洋经济腾飞的理念,阐述了建设海上距离21.5km的台州市大陈岛跨海大桥的必要性、可行性和紧迫性,提出了以桥促港、以桥兴岛、以岛兴海、以海强市的重大意义及桥位方案的选择.
桥位大...
- 陈伟康
- 关键词：跨海大桥建设工程桥位选择
- 文献传递
- 椒江大桥深桩基础承载力低的成因分析与对策被引量：1
- 2005年
- 通过对椒江大桥大直径钻孔桩基础进行的两次静、动载检测,结果表明其基桩承载力只有设计计算值的36%～70%.根据单桩静、动检测结果和对桩身钻孔取心资料的分析,查找其原因,并提出处理的办法.
- 陈伟康
- 关键词：深桩基础承载力椒江大桥钻孔桩基础深桩基桩承载力
- 关于开发台州大陈岛国际邮轮港的探讨被引量：3
- 2013年
- 邮轮经济是极具发展潜力的朝阳产业。本文结合世界邮轮产业和我国邮轮经济的发展态势,依据国家的产业导向,分析浙江台州大陈岛在区域地理位置、港区条件、旅游资源、GDP水平、人口密度等方面的比较优势,提出了开发台州大陈岛国际邮轮港,发展浙东南邮轮产业经济的战略构想。
- 陈伟康
- 关键词：大陈岛邮轮经济
