您的位置： 专家智库 > >

张宝生

作品数：3 被引量：9H指数：1
供职机构：中国航天工业总公司三院31所更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇进气
  • 2篇进气道
  • 1篇亚音速
  • 1篇音速
  • 1篇粘性
  • 1篇三维流
  • 1篇射流
  • 1篇数值模拟
  • 1篇湍流
  • 1篇湍流射流
  • 1篇喷管
  • 1篇喷管气流
  • 1篇喷流
  • 1篇气动
  • 1篇气动设计
  • 1篇网格算法
  • 1篇流场仿真
  • 1篇进气道设计
  • 1篇高亚音速
  • 1篇航空发动机

机构

  • 3篇中国航天工业...

作者

  • 3篇张宝生
  • 1篇刘兴洲
  • 1篇崔杰
  • 1篇马雪松

传媒

  • 3篇推进技术

年份

  • 1篇1998
  • 2篇1994
共 3 条 记 录，以下是 1-3
全选 清除 导出
排序方式：
轴对称超临界粘性喷流的数值模拟被引量：1
1994年
从雷诺平均的非定常Ｎａｖｉｅｒ－Ｓｔｏｋｅｓ方程出发，利用时间相关法，采用隐式的ＢｅａｍＷａｒｍｉｎｇ格式中的矢通量分裂技术，结合Ｂａｌｄｗｉｎ－Ｌｏｍａｘ代数湍流模型，数值模拟了收敛喷管的内流场和喷射流场。通过对超临界工况下喷管跨音速流场的数值计算，表明本文的结果与试验结果是吻合的。
崔杰董松野张宝生
关键词：喷管气流湍流射流数值模拟
弹用高亚音速S形进气道设计和试验研究被引量：7
1994年
简要介绍弹用涡轮喷气发动机的一系列高亚音速Ｓ形进气道气动设计和试验研究结果，并提出了关于高亚音速Ｓ形进气道在弹上的位置、进气道长度、进口形状、进口面积、内外唇口以及Ｓ形通道型面等设计的基本准则。通过风洞模型试验和发动机／进气道匹配试验，发现不同弹体布局对进气道性能的影响。借助激光技术观察并记录了弹体涡在一定攻角情况下进入Ｓ形腹部进气道的现象，与其它测试结果相配合，证实了弹体涡、弹翼波以及附面层的互相干扰对进气道性能影响的严重性。
张宝生董松野
关键词：进气道风洞试验气动设计航空发动机
全文增补中
一种求解S形进气道三维粘性流场的多重网格算法被引量：1
1998年
提出了一种基于多重网格技术，可快速求解Ｓ形进气道粘性内流场的实用工程算法：从Ｂｒａｎｄｔ的多重网格理论出发，采用隐式Ｂｅａｍ－Ｗａｒｍｉｎｇ时间推进格式，结合“锯齿式”迭代技术交替在粗、细两种网格上对雷诺平均三维非定常Ｎ－Ｓ方程进行求解。用此算法数值模拟了某型号Ｓ形进气道的内流场，与试验结果对比显示：计算得到的流场符合一般Ｓ形管道流动特性，所捕获的二次流图谱清晰合理，进气道出口截面处总压恢复系数与试验值较为接近。与普通单层网格计算方法相比，计算结果精度高，收敛速度快。
马雪松刘兴洲张宝生
关键词：进气道流场仿真三维流N-S方程
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0