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林松

作品数:4 被引量:10H指数:2
供职机构:北京赛福斯特技术有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:一般工业技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇一般工业技术

主题

  • 3篇SIC
  • 2篇动力学
  • 2篇动力学研究
  • 2篇热物理
  • 2篇热物理性能
  • 2篇纤维
  • 2篇SICF
  • 2篇SIC纤维
  • 2篇F
  • 1篇等静压
  • 1篇原位合成
  • 1篇热等静压
  • 1篇力学性能
  • 1篇复合材料
  • 1篇TI
  • 1篇TI3AL
  • 1篇复合材
  • 1篇力学性

机构

  • 3篇石家庄铁道大...
  • 3篇中航工业北京...
  • 1篇北京赛福斯特...

作者

  • 4篇林松
  • 3篇侯红亮
  • 3篇赵冰
  • 1篇韩坤

传媒

  • 1篇稀有金属
  • 1篇航空制造技术
  • 1篇塑性工程学报

年份

  • 1篇2016
  • 3篇2015
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
SiC/Ti_3Al复合材料原位合成及其界面反应动力学研究被引量:7
2015年
利用TC4,Al廉价材料,通过磁控溅射物理气相沉积技术制备SiC先驱丝,利用热等静压工艺,在温度1423 K,压力170 MPa条件下进行复合,反应时间为1 h,通过原位反应生成Ti3Al基体,从而制备SiC纤维增强Ti3Al基复合材料。通过扫描电镜(SEM)和能谱分析(EDS)观察SiC纤维增强Ti3Al基复合材料基体与界面的微观组织形貌及界面元素分布,利用透射电镜(TEM)分析复合材料基体的物相结构,并对SiC纤维增强Ti3Al基复合材料的界面反应进行动力学分析。结果表明,利用TC4,Al制备的SiC先驱丝,通过原位反应可生成Ti3Al基体,属于六方晶系,组织为等轴晶,晶粒尺寸约为1μm。通过磁控溅射和热等静压工艺制备SiC纤维增强Ti3Al基复合材料,可缩短工艺流程,节约成本。根据SiC纤维增强Ti3Al基复合材料界面反应层生长动力学分析,得到界面反应层生长动力学方程:δ=2.73×10-6exp(-257.09×103/RT)t1/2,可准确预测连续碳化硅纤维增强Ti3Al基复合材料在制备和使用过程中界面反应层的生长规律,为其应用提供理论依据。
曲海涛侯红亮赵冰林松
关键词:SIC纤维TI3AL原位合成动力学
SiC_f/TB8复合材料的制备及其界面反应动力学研究
2015年
以TB8、SiC纤维为原材料,采用箔-纤维-箔法结合热等静压致密化技术制备SiCf/TB8复合材料,观察分析其微观组织形貌和元素扩散规律,并对界面反应进行热力学和动力学分析。结果表明,采用箔-纤维-箔法结合/热等静压工艺制备SiCf/TB8复合材料,可缩短工艺流程,节约成本。热等静压参数为800℃/120MPa/2h时,制备的SiCf/TB8基复合材料的界面反应产物为TiC和Ti5Si3,纤维分布均匀,基体TB8保持β相,基体变形能力较高,扩散连接效果良好,界面反应层生长动力学方程为δ=2.25×10-6exp(-315.22×103/RT)t1/2。
韩坤林松赵冰曲海涛侯红亮
关键词:SIC纤维动力学
SiC_f/TB8复合材料的制备及其热物理性能研究被引量:3
2016年
通过对SiC_f/TB8复合材料制备工艺参数的优化,得到最佳工艺参数为830℃/120MPa/2h。对SiC_f/TB8复合材料的热物理性能进行了测定,SiC_f/TB8复合材料的热膨胀和热导性能高于TB8基体,随着热处理时间的延长,SiC_f/TB8复合材料的热物理性能表现出良好的稳定性。
林松赵冰侯红亮曲海涛
关键词:热物理性能
SiCf/TB8复合材料的界面与性能研究
钛合金以其优良的耐高温性能、较高的比强度和比刚度,而使得其成为航空航天工业中应用的主要的材料之一。但是随着航空航天工业的迅速发展,对结构材料性能的要求越来越高,单一材料往往难以满足。基于此,本文主要以钛合金作为基体材料,...
林松
关键词:热等静压力学性能热物理性能
文献传递
共1页<1>
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