鞠华
- 作品数：19 被引量：48H指数：4
- 供职机构：苏州大学城市轨道交通学院更多>>
- 发文基金：江苏省自然科学基金国家自然科学基金宁波市自然科学基金更多>>
- 相关领域：电气工程机械工程交通运输工程理学更多>>
- 微结构非局部效应的多重性模型及在微梁弯曲中的应用
- 2014年
- 基于Eringen非局部弹性理论,直接利用逐次逼近法推导了非局部应力场的精确表达,该精确的非局部应力可具体表示为一个无穷级数的形式.然后以微梁的横向弯曲和纯弯曲变形为例,建立平衡方程并求解及分析了挠度受非局部效应的影响.结果表明:根据所取非局部小尺度参数大小的不同,非局部微梁的弯曲挠度可低于也可以高于经典力学下的挠度,非局部效应的增大可提高亦可降低结构的抗弯刚度.论文结果证明了Wang以及Lim等分别提出的两种相反的非局部模型的各自正确性.同时首次发现,弯曲挠度随着非局部效应的增大而上下波动且存在若干跳跃点,挠度是非局部小尺度参数的非单调函数,研究同时给出了一种确定材料非局部常数的建议途径.
- 李成鞠华李双
- 关键词：挠度
- 磷酸铁锂最优碳含量与运行模式的关系被引量：1
- 2012年
- 研究了LiFePO4/C复合锂离子电池阴极材料的合成与电化学性能。详细研究了前驱体中加入蔗糖量对产物在不同倍率下测得的容量的影响。结果表明,前驱体中最佳蔗糖添加量取决于产物的运行模式。如果产物以0.1C倍率工作,那么前驱体中最佳蔗糖添加量为5%(质量分数),如果产物以1C倍率工作,那么最佳蔗糖添加量就是10%(质量分数)。电池的运行模式决定了产物中的最佳碳含量。
- 鞠兰吴军鞠华徐艳辉
- 关键词：阴极锂离子电池
- 甲醇与乙醇电氧化过程中的电化学振荡
- 鞠华孟波孟良荣韩丽娟孙丰霞徐艳辉
- 基于时频融合的转速估计及轴承故障特征提取研究被引量：10
- 2013年
- 针对通过齿轮啮合频率与转速间存在的比例关系估计齿轮振动转速,提出基于齿轮啮合振动的时频融合分布估计转速新方法,将Wigner-Ville分布与小波尺度谱进行融合,对融合后的时频分布用峰值搜索法估计转速。与基于时频分布的转速估计方法相比,该方法的估计精度与对噪声的不敏感度更高。用该方法估计齿轮传动装置转速,并对轴承故障进行阶比分析以评估其效果表明,该方法能有效获得轴承故障阶比。
- 曹书峰朱忠奎黄伟国鞠华
- 关键词：转速估计齿轮轴承特征提取
- 锂离子电池用LiMnO_2正极材料的研究现状被引量：1
- 2013年
- 综述了锰酸锂(LiMnO2)正极材料的研究现状。该材料属于亚稳态结构,通常采用软化学方法合成,如溶胶-凝胶技术、水热反应和离子置换等。由于Mn元素多价态的特点,LiMnO2有很多种微观结构。LiMnO2的循环性能具有一个基本的特点,即初期容量较低,存在活化过程,循环若干次后,放电容量变得稳定。
- 鞠华耿海龙李慎范徐艳辉
- 关键词：锂离子电池正极材料层状结构
- MMA接枝对锂、天然石墨界面的影响
- 2013年
- 分析了甲基丙烯酸(MMA)接枝到聚丙烯(PP)隔膜表面对金属锂界面稳定性的影响。未处理的PP隔膜,界面电阻随着放置时间的延长而增大,约45 d后达到稳定值;接枝MMA后,界面电阻在放置初期很快达到稳定值,约为320Ω·cm2,稳定一段时间后,增大到新的稳定值380Ω·cm2。分析了隔膜表面接枝MMA对天然石墨电极界面阻抗行为的影响。
- 鞠华李志虎徐艳辉
- 关键词：表面接枝金属锂天然石墨
- 时频特征融合的交叉项消除及其故障诊断应用被引量：1
- 2012年
- 提出一种基于线性时频分布和双线性时频分布的时频特征融合策略,既消除双线性时频分析的交叉项,又保持双线性时频分析的时频聚集性。仿真信号的分析说明了该融合策略的有效性。通过融合策略在轴承外圈故障以及齿轮箱故障情况下的特征信号的时频分析,表明该策略能有效表示信号中的故障特征对时间和频率的分布情况,是一种有效的故障诊断时频特征表示方法。
- 黄伟国赵凯鞠华朱忠奎
- 关键词：轴承齿轮箱时频分析
- LiCoPO_4中碳与Co_2P杂质含量的确定
- 2012年
- 提出用酸淋洗溶解磷酸钴锂(LiCoPO4),测定橄榄石型LiCoPO4中杂质碳和磷化钴(Co2P)含量的方法。XRD分析结果表明:稀盐酸淋洗后的产物是Co2P相,硝酸淋洗后的产物是碳材料。用上述方法确定了合成的LiCoPO4/C复合材料中,碳含量为5.4%,Co2P杂质的含量为5.3%。合成的样品粒度约为0.5μm,0.2C放电比容量为75 mAh/g(LiCoPO4+Co2P+C)。
- 鞠华吴军李德成徐艳辉
- 关键词：正极电化学性能
- 碳含量对LiFe_(0.3)Mn_(0.6)Co_(0.1)PO_4/C材料电化学性能的影响被引量：2
- 2013年
- 详细研究了原材料中蔗糖添加量对LiFe0.3Mn0.6Co0.1PO4/C复合材料电化学性能的影响。成品材料中碳掺杂量过多,会导致碳层锂离子扩散速度减慢,从而限制材料的容量;成品材料中碳含量太少,不仅材料的电子导电性不足,而且颗粒偏大,也不利于电化学性能。研究证实,原材料中最佳蔗糖添加量为8%(质量分数)。
- 耿海龙吴军鞠华李慎范王振伟徐艳辉
- 关键词：含碳量电化学
- 高速客车空心车轴的疲劳强度分析及优化被引量：6
- 2011年
- 我国铁路车辆正朝高速、重载方向发展,空心车轴的采用是减轻簧下质量的重要措施,其疲劳强度分析更是车轴设计中的关键问题。针对时速250km/h高速客车的空心车轴,通过有限元分析确定轮轴的应力集中情况。考虑空心车轴的运行安全性,运用理论和理论,分别计算了车轴的疲劳损伤量,结果均表明车轴尚未开始疲劳破坏,验证了理论的实用性。提出用等效应力换算法分析计算不同目标寿命下车轴的疲劳应力值;结合工程实际得到不同置信水平下的车轴疲劳强度。通过应用正交实验方法分析各因素对轴重和集中应力的影响,结果表明:轴身外径是关键影响因素,经选取得出空心车轴的一组最佳优化参数,验证方法的有效性。
- 汪洪文鞠华朱忠奎
- 关键词：空心车轴正交试验
