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胡平贵

作品数：4 被引量：6H指数：1
供职机构：湖南铁道职业技术学院更多>>
发文基金：国家科技支撑计划更多>>
相关领域：理学交通运输工程一般工业技术机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 2篇一般工业技术
  • 2篇理学
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇底座
  • 1篇应力-强度模...
  • 1篇铁道
  • 1篇主机
  • 1篇阻尼
  • 1篇物联网
  • 1篇联网
  • 1篇列车
  • 1篇列车运行
  • 1篇列车运行监控
  • 1篇列车运行监控...
  • 1篇录像技术
  • 1篇录像设备
  • 1篇可靠度
  • 1篇可靠度评估
  • 1篇监控装置
  • 1篇MTBF
  • 1篇CS-2
  • 1篇DTE
  • 1篇LKJ

机构

  • 3篇湖南铁道职业...
  • 1篇中车株洲电力...
  • 1篇株洲中车时代...

作者

  • 3篇胡平贵
  • 1篇吴献文
  • 1篇陈秀清
  • 1篇张军

传媒

  • 2篇机车电传动

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2018
  • 1篇2017
共 4 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
列车运行监控装置主机的可靠性鉴定试验被引量：6
2017年
目前铁路行业尚未制定可靠性鉴定试验标准,为验证LKJ主机的MTBF是否达到规定要求,通过分析主机所历经的主要环境,设计了由温度、湿度、振动、冲击、变化电压、浪涌和电快速脉冲群等6种应力组成的综合环境条件,并针对具体试验情况,确定采用定时截尾试验统计方案。通过试验,求得其平均无故障间隔时间(MTBF:mean time between failures)点估计值为8 558 h,60%置信度区间估计值为(2 858 h,38 351 h)。
王鹏胡平贵刘国涛余锋
关键词：LKJMTBF
基于应力-强度模型的DTECS-2设备可靠度评估
2018年
为评估DTECS-2在实际使用振动环境下的可靠度,通过应力-强度模型推导出使用可靠度计算公式,并基于振动步进应力试验数据和DTECS-2实测运行振动环境数据,计算得出DTECS-2在实际使用振动环境下的可靠度为0.997 3。
胡平贵王鹏
关键词：应力-强度模型可靠度
一种基于物联网的铁道环境录像设备
本发明公开了一种基于物联网的铁道环境录像设备，涉及环境录像技术领域，包括：底座，所述底座顶部设置有支座；支撑筒，所述支撑筒转动设置在支座顶部，所述支撑筒两侧均设置有限制组件，所述限制组件用于限制支撑筒围绕支座旋转，两个所...
胡平贵陈秀清吴献文张军
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