郭明林
- 作品数：3 被引量：10H指数：2
- 供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 新型功率分流混合动力汽车的动力性优化被引量：4
- 2015年
- 动力性是整车的重要性能指标之一.为研究混合动力汽车的动力性优化问题,按照车速序列将全油门加速过程转化为多级决策过程,提出了动力性优化问题的动态规划求解方案;建立了新型功率分流混合动力汽车模型,基于Matlab仿真平台得到了全局最优控制策略;同时,建立了双电机转矩图,定义电机速比及动力电池功率带,分析、归纳了全油门加速控制策略.整车动力性优化试验结果显示,优化后车辆的百公里加速时间减少了15.7%,基于动态规划算法的控制策略可显著提升整车动力性.
- 王晨郭明林刘国志
- 关键词：混合动力总成混合动力汽车动态规划
- 新型功率分流混合动力汽车能量管理策略研究
- 混合动力技术可提高整车油耗、排放和动力等性能。丰田普锐斯采用单行星排作为功率分流装置，成为迄今为止最成功的混合动力汽车。本文所研究的是一种新型功率分流混合动力汽车，采用双行星排作为功率分流装置。本文研究的内容包括如下几个...
- 郭明林
- 关键词：混合动力汽车功率分流能量管理动态规划
- 文献传递
- 新型功率分流混合动力汽车能量管理策略仿真被引量：6
- 2015年
- 利用混合动力汽车能量动态规划进行管理可优化系统状态,降低油耗,但计算量大,仿真时间长。针对一种新型混合动力汽车结构,优化动态规划算法得到能量管理策略。通过对新型功率分流混合动力汽车进行建模分析,优化发动机模型,减少了控制变量数量,制定相应的状态转移规则,减少了仿真计算量。基于整车纯电动试验得到电池荷电状态与当量燃油消耗量的转化系数,建立了代价函数。利用Matlab仿真平台得到NEDC工况下混合动力汽车能量管理策略。结果表明,优化的动态规划方法可显著减少仿真计算量与时间,所得能量管理策略可显著提高整车燃油经济性。
- 郭明林朱建新王晨程辉军
- 关键词：功率分流混合动力汽车能量管理动态规划
