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张英春

作品数：1 被引量：9H指数：1
供职机构：长春轨道客车股份有限公司更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动力学仿真
  • 1篇踏面
  • 1篇镟修
  • 1篇轮轨
  • 1篇轮轨接触
  • 1篇轮轨型面
  • 1篇经济型
  • 1篇仿真

机构

  • 1篇北京交通大学
  • 1篇长春轨道客车...

作者

  • 1篇谌亮
  • 1篇任尊松
  • 1篇王安国
  • 1篇孙守光
  • 1篇李秋泽
  • 1篇张英春

传媒

  • 1篇铁道学报

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
XP55-28经济型镟修踏面外形设计及动力学性能验证被引量：9
2013年
对于CRH5型动车组所采用的XP55型车轮踏面外形,在经过120万km以上的运营后检修时,如按原型踏面外形镟修,不仅镟修量较大,且减少车轮使用寿命。本文通过对上千个在不同线路运行120万km后的车轮进行外形测量,对其轮缘斜面磨耗、轮缘厚度、轮缘高度、等效锥度等数据进行统计分析,设计了XP55-28经济型镟修踏面;利用多体动力学软件SIMPACK建立CRH5型动车组模型,分别从轮轨接触几何关系、车辆系统蛇行运动稳定性、车辆直线轨道运行平稳性、车辆曲线通过安全性等方面对采用XP55-28经济型镟修踏面的车辆与采用XP55型踏面的车辆进行对比。结果表明:二者轮轨接触几何关系相同,各项动力学性能指标均满足运营要求。
李秋泽孙守光谌亮张英春王安国任尊松
关键词：轮轨型面轮轨接触动力学仿真
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