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张力

作品数：11 被引量：0H指数：0
供职机构：长春轨道客车股份有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程航空宇航科学技术文化科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇专利
  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇文化科学

主题

  • 4篇动车
  • 4篇动车组
  • 4篇工艺方法
  • 4篇车组
  • 3篇焊接工艺方法
  • 3篇CRH5
  • 2篇调修
  • 2篇型材
  • 2篇直角坐标系
  • 2篇三维图
  • 2篇双丝
  • 2篇胎位
  • 2篇组焊
  • 2篇铝合金
  • 2篇空间直角坐标...
  • 2篇合金
  • 2篇辅助线
  • 2篇高速动车
  • 2篇高速动车组
  • 2篇侧墙

机构

  • 11篇长春轨道客车...

作者

  • 11篇张力
  • 4篇王雷
  • 2篇齐志新
  • 2篇曲金龙
  • 2篇范清海
  • 1篇杨景宏
  • 1篇耿明
  • 1篇田宇
  • 1篇李凯平
  • 1篇刘杰

传媒

  • 1篇天工

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 4篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
共 11 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
厚板铝合金搅拌摩擦焊匙孔修补焊方法
一种厚板铝合金搅拌摩擦焊匙孔修补焊方法，其特征在于：在匙孔位置填加与母材同质的填充堵，其形状和大小与匙孔相匹配，填堵后再选用搅拌摩擦焊工艺进行二次修补焊接。通过本发明的方法，利用现有的条件解决了厚板铝合金采用搅拌摩擦焊焊...
刘杰张力杨景宏
文献传递
CRH5型车侧墙型材合成自动焊焊接工艺方法
一种CRH5型车侧墙型材合成自动焊焊接工艺方法，首先调整侧墙中下型材滑槽与焊缝中心距离为18mm，避免滑槽与焊枪机构的干涉；其次将侧墙中间两块板组焊工序和侧墙型材合成工序布局到双枪双丝IGM机械手胎位下；最后重新编制激光...
张力范清海
文献传递
高速动车组车体前窗框三维检测方法
一种高速动车组车体前窗框的三维检测方法，包括制作检测辅助靶标，使全站仪能够采集所有检测点坐标；绘制前窗框检测辅助线：根据靶标检测中心点到窗框棱线和玻璃安装面之间的高度和宽度尺寸，将窗框棱线和玻璃安装面在三维图中平移到靶标...
王雷曲金龙张力
文献传递
CRH5型车侧墙制造工艺新方案研究与应用
本文是工艺技术人员从精益改善的角度出发,着重分析CRH5型车侧墙制造工艺的文章。它从多个方面指出现阶段侧墙制造工艺存在的问题和亟待改善的地方,很大程度上解决了实际生产中的难题,从而达到节省厂房资源,提高生产效率,降低劳动...
张力田宇王军田鲍洪阳王雷范清海吴律贤
关键词：侧墙社会价值
文献传递
重庆单轨车顶板组成焊接工艺方法
一种重庆单轨车顶板组成焊接工艺方法，首先把车顶板各块型材落在工装上，按照图纸要求进行组对，组对完成后，在工件一位端和二位端处各加一块工艺梁以保证车顶外形完整，同时错口要求控制在1mm以内；其次每隔200mm对焊缝进行点固...
张力王雷
文献传递
动车组车钩座组成焊接工艺方法
一种动车组车钩座组成焊接工艺方法，首先，对车钩板型材定尺，再根据型材断面图、定尺长度、车钩座结构图设计和制造车钩座组焊夹具，满足搅拌摩擦焊工艺要求；其次，在车钩座组焊夹具上组对车钩座型材，组对好后，通过FSW预组焊，实现...
张力齐志新郭柏立
文献传递
铝及铝合金的先进焊接方法探究
2018年
铝合金制品以及铝制品正在被更广泛地用于电子领域、机械制造领域、轻工领域以及化工领域,在此前提下获得了显著的转型改进效果。焊接铝合金包含了相对复杂的焊接流程,对此应当因地制宜选用与之相适应的焊接方法。如今信息化的先进焊接方式已经被运用于上述焊接领域,因此有必要探求先进焊接手段运用于铝以及铝合金的具体操作流程。
张力
关键词：铝合金
CRH5型车侧墙型材合成组焊工艺方法
一种CRH5型车侧墙型材合成组焊工艺方法，首先，完成正装组焊，组对顺序：侧墙下型材→侧墙中下型材→侧墙中上型材→侧墙下型材，组对间隙为0-0.5mm，错口要求为0-0.5mm，点固要求为正面点固；其次，正装焊接完毕后，翻...
张力
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牵引变流器水冷基板散热性能研究
本文主要是利用ANSYS-ICRPAK数值模拟方法对牵引变流器水冷基板散热模型进行模拟计算，研究不同流速对散热性能的影响。结果表明：在一定范围内，流速越大，散热效果越好，当超过一定值时则不再变化。另外，回弯流道具有较好的...
耿明吴律贤张力隋燕都肖宇
关键词：散热性能流速
动车组中心梁组成组焊工艺方法
一种动车组中心梁组成组焊工艺方法，其特征在于：首先，在端梁和车钩面板上按照制造图纸预钻孔；其次，在平台上组对端梁与车钩面板时，保证其两个单件的纵向中心重合，然后拧紧固定并进行点固；最后，在中心梁组成组焊夹具上，将其与左板...
张力齐志新李凯平
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