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文献类型

  • 20篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 18篇汽车
  • 8篇车身
  • 7篇悬置
  • 6篇螺栓
  • 5篇钣金
  • 4篇总成
  • 3篇碰撞
  • 3篇橡胶
  • 3篇控制器
  • 3篇控制信号
  • 3篇块结构
  • 3篇本体
  • 3篇车主
  • 2篇噪声
  • 2篇纵梁
  • 2篇连接螺栓
  • 2篇警示灯
  • 2篇开裂
  • 2篇本体结构
  • 1篇底座

机构

  • 22篇北京汽车研究...

作者

  • 22篇徐倩倩
  • 17篇陈静
  • 12篇于海波
  • 4篇陈允成
  • 2篇刘玉博
  • 1篇张国瑞
  • 1篇解保新
  • 1篇张文栋
  • 1篇曹昆

传媒

  • 2篇北京理工大学...

年份

  • 6篇2018
  • 1篇2017
  • 5篇2016
  • 7篇2015
  • 3篇2014
22 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
侧窗玻璃固定支架及汽车
本实用新型提供了一种侧窗玻璃固定支架及汽车,其中,侧窗玻璃固定支架用于将侧窗玻璃固定在车身玻璃钢顶盖上。侧窗玻璃固定支架包括:第一固定部、连接部和第二固定部,第一固定部的一端用于与车身玻璃钢顶盖固定连接;连接部的一端与第...
陈静徐倩倩刘玉博
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一种检测车身悬置扭矩松脱的系统及汽车
本发明提供一种检测车身悬置扭矩松脱的系统及汽车,其中检测车身悬置扭矩松脱的系统包括:位于车架上的各个悬置点处的用于检测悬置点扭矩状态的检测器;与检测器连接的、接收检测结果并根据检测结果发送控制信号的控制器;以及与控制器连...
徐倩倩陈静于海波邴建
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一种具有助力结构的橡胶缓冲块
本实用新型提供一种具有助力结构的橡胶缓冲块,属于汽车制造技术领域,用于解决现有的缓冲块本体结构强度不足且拆装不方便的问题。本实用新型提供的橡胶缓冲块由第一旋转体和第二旋转体组成,其中所述第一旋转体的顶部向内开口使所述第一...
徐倩倩陈静
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一种车载显示屏装置及汽车
本实用新型提供了一种车载显示屏装置及汽车。所述车载显示屏装置,包括:支架本体;设置在所述支架本体上的显示屏;固定安装所述支架本体的底座,所述底座为车身顶棚;所述支架本体通过翻转机构与所述底座连接;与所述翻转机构连接的电机...
徐倩倩段兴中陈静
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一种防转动螺栓安装结构总成及汽车
本发明提供了一种防转动螺栓安装结构总成及汽车,其中,所述防转动螺栓安装结构总成包括:螺栓本体,包括螺栓头和螺柱,所述螺栓本体靠近所述螺栓头的一端设置有防转垫片,所述防转垫片上设置有相对称的防转凸块;设置在车身地板底部的车...
陈静徐倩倩邴建于海波
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车身悬置总成及汽车
本实用新型的实施例提供一种车身悬置总成及汽车,其中,车身悬置总成包括:上缓冲块(3);与所述上缓冲块(3)一体连接的衬管(7);与所述衬管(7)连接的下缓冲块(4)。本实用新型解决总装装配时车身悬置缓冲块与衬管装错的问题...
徐倩倩陈静于海波邴建
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某车型水箱下横梁开裂分析研究
2018年
针对某车型可靠性试验时发生车身水箱下横梁异常开裂问题,通过多体动力学分析获得车身悬置点载荷并进行有限元分析,对车身水箱下横梁开裂问题进行分析和验证.结果表明水箱下横梁异常开裂是由于下横梁台阶处有应力集中现象,台阶开裂位置的最大应力值为294.2MPa,选用材料为HC340LAD+Z,屈服的极限为340MPa,但因高周疲劳(循环次数较多)依然产生破坏,找到开裂原因,并提出结构优化方案,通过道路试验验证,优化后的结构能够满足设计要求.
管加团陈允成徐倩倩于海波
关键词:开裂有限元分析
某非承载式车身底板纵梁开裂分析研究被引量:2
2018年
针对某非承载式越野车初样车在安徽定远试验场可靠性试验时发生车身底板悬置纵梁处周围区域开裂问题,通过CAE和道路试验,对车身底板纵梁开,裂问题进行分析和验证.明确底板悬置纵梁区域开裂原因,并提出结构改进方案,通过CAE分析对比改进前后方案,将结构优化方案在正样车阶段可靠性试验中得到验证.
管加团陈允成徐倩倩刘玉博
关键词:开裂CAE
一种连接缓冲块及连接结构
本实用新型提供一种连接缓冲块及连接结构,涉及汽车零部件制造领域。其中,连接缓冲块包括:缓冲块本体;嵌于所述缓冲块本体内的一沉头螺母,所述沉头螺母包括具有预定深度的螺纹孔,且所述螺纹孔的一端设置于所述缓冲块本体的内部,所述...
徐倩倩解保新
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一种车身连接缓冲块及汽车
本实用新型提供了一种车身连接缓冲块及汽车,用以解决现有车身连接缓冲块与紧固件的接触面积较小,缓冲块单位面积承受压强过大,导致出现缓冲块扭矩过度衰减的问题。本实用新型用于通过连接螺栓分别与车身横梁和车架悬置支架连接,所述车...
徐倩倩陈静于海波
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共3页<123>
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