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文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇指标体系
  • 1篇停车
  • 1篇停车位
  • 1篇停靠
  • 1篇排队论
  • 1篇可持续发展
  • 1篇控制性详细规...
  • 1篇公交
  • 1篇公交站
  • 1篇规划管理
  • 1篇车位
  • 1篇城市
  • 1篇城市规划

机构

  • 3篇天津市渤海城...

作者

  • 3篇王玉石
  • 1篇邢燕
  • 1篇王滨
  • 1篇钟晓琳
  • 1篇王学勇
  • 1篇邵勇
  • 1篇季然

传媒

  • 1篇交通标准化

年份

  • 2篇2010
  • 1篇2008
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
定点停靠公交站的服务效率与停靠能力研究被引量:8
2010年
在多线路公交站,为规范乘车秩序,实现乘客排队候乘车,需要公交车在公交站内各指定位置进行停靠,即定点停靠。但是现实中定点停靠措施使公交车出现排队拥堵的频率大为增加。鉴于此,首先根据排队论建立了定点停靠公交站排队模型(c_M/M/1型)与自由停靠公交站排队模型(M/M/c型),通过服务指标的比较探讨出现此现象的理论原因;其次,运用排队概率方法建立公交站合理停车位数量的计算模型,并在综合考虑公交车到达频率、平均停靠时间以及可忍受排队概率等因素的基础上,计算两种类型公交车站的合理停车位数量。研究得出,在公交车平均到达率与平均停靠时间不变的情况下,实施定点停靠措施后,公交车站的服务效率会降低,对停车泊位的需求会增加。
王学勇邵勇王玉石
关键词:公交站停车位排队论
量化可持续——天津市滨海新区北塘地区可持续发展规划初探
本文主要阐明可持续系统整合模型的创建及实地应用,探索出一条将模型与国内城市规划过程相互协调应用的道路。以滨海新区北塘地区为试点,利用当地基础规划数据,校核模型,使其适用于当地的实际情况,从而为整个区域建立一套切实可行的可...
钟晓琳王滨王玉石季然
关键词:可持续发展指标体系城市规划
文献传递
基于规划管理的控制性详细规划编制研究
控制性详细规划作为城市总体规划与修建性详细规划之间的中间环节,是城市规划管理的主要依据和土地有偿使用的前提条件。经过二十余年的实践和完善,控制性详细规划已经成为城市国有土地使用权出让转让的基本依据,在城市的开发建设中发挥...
邢燕王玉石
关键词:控制性详细规划规划管理
文献传递
共1页<1>
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