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张秀丽

作品数:16 被引量:100H指数:5
供职机构:天津市市政工程设计研究院更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程石油与天然气工程更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 7篇专利

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 1篇石油与天然气...

主题

  • 6篇沥青
  • 6篇混合料
  • 5篇碎石
  • 4篇路工
  • 4篇景观
  • 4篇级配
  • 4篇级配碎石
  • 4篇公路
  • 4篇车辙
  • 3篇道路工程
  • 3篇粘附
  • 3篇碎石混合料
  • 3篇沥青混合
  • 3篇沥青混合料
  • 3篇路面
  • 3篇公路景观
  • 2篇单档
  • 2篇低温抗裂
  • 2篇低温抗裂性
  • 2篇柔性路面

机构

  • 16篇天津市市政工...
  • 4篇长安大学
  • 1篇天津大学
  • 1篇石家庄市交通...
  • 1篇唐山市公路技...

作者

  • 16篇张秀丽
  • 7篇周卫峰
  • 7篇周卫峰
  • 5篇宋晓燕
  • 4篇苗乾
  • 4篇张卫忠
  • 3篇李彦伟
  • 3篇李璐
  • 2篇李正中
  • 2篇戴经梁
  • 2篇张珺
  • 2篇原健安
  • 2篇李源渊
  • 2篇唐秀明
  • 2篇黄会明
  • 2篇李璟
  • 2篇郑莉
  • 2篇孙立喜
  • 2篇史增朝
  • 2篇薛文

传媒

  • 2篇长安大学学报...
  • 2篇重庆交通大学...
  • 1篇华东公路
  • 1篇公路
  • 1篇石油沥青
  • 1篇天津建设科技
  • 1篇天津市政工程

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 3篇2009
  • 3篇2005
  • 1篇2003
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
公路沿线景观资源的管理范围与程序
2005年
公路工程的视觉资源是指预建公路沿线原有的自然、人文景观资源。在环境与发展问题日益突出的中国,必须认识到视觉资源确确实实是一种资源,正如其他的资源一样,不是取之不尽,用之不竭的。公路景观建设,更主要的是对公路沿线现有景观资源的合理利用,在道路选线时期,这些资源就应被详细的识别、分类,
张秀丽
关键词:景观资源管理范围管理程序公路工程
影响粘附性的集料性质分析被引量:14
2003年
研究了集料的碱值、ζ电位、粒径及集料表面改性对粘附性的影响。结果表明集料碱值及ζ电位值与粘附性有较好的相关关系 ,其值越大 ,粘附性越好 ;与大粒径集料不同 ,细集料 ( 0 .0 75~ 0 .1 5 mm)粘附性似乎取决于表面积的大小 ,而与集料化学组成关系不大 ;从水煮处理花岗岩能提高粘附性现象出发 ,研制出新改性剂。此改性剂处理集料表面能提高混合料水稳定性 ,配制的改性沥青能较大提高沥青混合料高温性能 ,且对低温性能影响不大。
周卫峰张秀丽原健安戴经梁
关键词:集料碱值表面积
一种高性能级配碎石混合料及其制备方法
本发明涉及一种高性能级配碎石混合料,其由以下重量百分比的组份构成:级配碎石:93.5-95.95%;路用纤维:0.05-0.15%;饮用水:4.0-5.0%。一种权利要求1所述的高性能级配碎石混合料的制备方法,其步骤为:...
周卫峰李彦伟苗乾张秀丽宋晓燕薛文刘全生李璐李璟霍文财李正中李鑫张卫忠张亚鹏郑莉
文献传递
公路景观设计中的栽植方式探讨
2014年
文章归纳了适合公路景观设计的几种栽植方式,包括定形栽植、指示栽植、防眩栽植和园林栽植并对各种栽植方式的技术指标做了定性或定量的探讨。
张秀丽周卫峰
关键词:公路景观园林防眩
一种高抗车辙能力的沥青混合料及其制备方法
本发明涉及一种高抗车辙能力沥青混合料,其由以下重量分数比的组分构成:矿料:93.5~96.5重量份;沥青:3.5~6.5重量份;抗车辙剂:0.175~0.65重量份。一种高抗车辙能力的沥青混合料的制备方法,其特征在于:包...
周卫峰唐秀明孙妍枫张秀丽宋晓燕史增朝李源渊闫卫喜黄会明张卫忠张珺杨鸿彬王伟孙立喜于太伏张廉青董岩
文献传递
一种增强花岗岩或石灰岩集料表面粘附性的处理方法
本发明涉及一种增强花岗岩或石灰岩集料表面粘附性的处理方法,该方法包括以下步骤:(1)堆放破碎后的花岗岩或石灰岩集料;(2)向集料上喷洒配置好的金属氯化物水溶液;(3)待集料表面完全被金属氯化物水溶液浸湿后,完成集料的表面...
周卫峰张秀丽张贵然
文献传递
公路景观的模糊协调度评价方法被引量:7
2009年
借用景观生态学的大景观理念,对公路景观的评价进行了研究。采用系统论和模糊数学的理论,创立了公路景观的模糊协调度评价方法,明确提出了公路景观横向和纵向比较评价的指标:模糊综合评价值和模糊协调度;构建了整个评价体系,筛选了评价指标,并进行了实证分析。
张秀丽潘凤文周卫峰张丽
关键词:公路景观系统论指标体系
一种高抗车辙能力的沥青混合料及其制备方法
本发明涉及一种高抗车辙能力沥青混合料,其由以下重量分数比的组分构成:矿料:93.5~96.5重量份;沥青:3.5~6.5重量份;抗车辙剂:0.175~0.65重量份。一种高抗车辙能力的沥青混合料的制备方法,其特征在于:包...
周卫峰唐秀明张秀丽宋晓燕史增朝李源渊黄会明张卫忠张珺杨鸿彬王伟孙立喜于太伏张廉青董岩
一种高性能级配碎石混合料及其制备方法
本发明涉及一种高性能级配碎石混合料,其由以下重量百分比的组份构成:级配碎石:93.5-95.95%;路用纤维:0.05-0.15%;饮用水:4.0-5.0%。一种权利要求1所述的高性能级配碎石混合料的制备方法,其步骤为:...
周卫峰李彦伟苗乾张秀丽宋晓燕薛文刘全生李璐李璟霍文财李正中李鑫张卫忠张亚鹏郑莉
文献传递
基于振动成型的级配碎石路用性能及设计标准被引量:21
2009年
采用不同成型方式,研究对比了级配碎石的物理力学特性。提出了基于振动成型的级配碎石设计指标及设计标准,并应用实体工程进行验证。研究结果表明,提出的振动成型方式与现场碾压方式更为匹配,与重型击实相比,振动法设计的级配碎石最大干密度系统有所提高;CBR、抗变形能力等力学指标明显优于重型击实法设计的级配碎石。实体工程表明,振动成型设计的级配碎石为基层的复合式路面路表弯沉与半刚性基层路表弯沉相当;不需特殊设备,采用改进的施工工艺,现场含水量、级配及压实度均能够达到研究提出的振动成型设计标准。
周卫峰李彦伟张秀丽马骉
关键词:道路工程级配碎石路用性能
共2页<12>
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