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杨颖
作品数:
3
被引量:3
H指数:1
供职机构:
天津港航发展研究中心
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相关领域:
经济管理
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文献类型
3篇
中文期刊文章
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3篇
经济管理
主题
1篇
新兴产业
1篇
沿海港口城市
1篇
邮轮
1篇
邮轮产业
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增长极
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整车
1篇
首都国际机场
1篇
汽车
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消费拉动
1篇
陆路
1篇
陆路口岸
1篇
旅游
1篇
旅游相关产业
1篇
进口汽车
1篇
经济增长
1篇
经济增长极
1篇
拉动
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机场
1篇
国际机场
1篇
国务院
机构
3篇
天津港航发展...
作者
3篇
杨颖
传媒
3篇
港口经济
年份
1篇
2015
1篇
2014
1篇
2011
共
3
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我国四大整车进口口岸比较分析及对天津港的启示
被引量:1
2014年
2012年11月6日,国务院办公厅正式批复梅山保税港区、青岛前湾保税港区、张家港保税港区、北京首都国际机场为我国新一批汽车整车进口口岸。此前,我国已经批准的汽车进口口岸包括大连港、天津港、上海港、广州港、广西钦州港、福州港江阴港区等6个沿海口岸,以及内蒙古满洲里、新疆阿拉山口、霍尔果斯、深圳皇岗等4个陆路口岸。至此全国已经有9个沿海整车进口口岸,4个陆路整车进口口岸,1个空运口岸。
杨颖
关键词:
整车
北京首都国际机场
保税港区
国务院办公厅
陆路口岸
进一步推动天津国际邮轮母港发展的建议
被引量:1
2011年
近年来邮轮产业以其强劲的消费拉动和对旅游相关产业的巨大带动,成为我国沿海港口城市竞相发展的新兴产业,港口城市纷纷将建设邮轮母港作为一个重要的经济增长极。据统计,截至目前,我国约有16个港口城市有过国际邮轮的接待经验,其中具有客源发送能力的邮轮母港主要有天津国际邮轮母港、上海国际邮轮组合母港(上海港国际客运中心和吴淞口国际邮轮港)和厦门国际邮轮中心三个国际邮轮港。大连、烟台、青岛、威海、连云港、舟山、宁波、广州、深圳、海口、三亚、北海等港口属于具有国际邮轮接待历史的邮轮停靠港。
杨颖
关键词:
邮轮产业
沿海港口城市
旅游相关产业
经济增长极
消费拉动
新兴产业
平行进口汽车发展概况及对天津港的相关建议
被引量:1
2015年
平行进口汽车在我国进口汽车领域一直处于非主流地位,不被广大消费者熟知。随着我国自由贸易试验区的不断扩容,平行进口汽车试点也日益增多。本文围绕我国平行进口汽车政策的出台背景、市场现状和发展瓶颈进行分析,提出了天津港开展平行进口汽车业务的相关建议。
杨颖
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