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韩冰

作品数:8 被引量:43H指数:1
供职机构:中铁十三局集团有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 6篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 6篇斜井
  • 3篇液压
  • 3篇液压千斤顶
  • 3篇千斤顶
  • 3篇主机
  • 3篇TBM
  • 3篇衬砌
  • 2篇盾构
  • 2篇盾构隧道
  • 2篇雪橇
  • 2篇隧道
  • 2篇下坡
  • 2篇明挖
  • 2篇TBM施工
  • 1篇大直径
  • 1篇大直径钢筋
  • 1篇导轨
  • 1篇盾构施工
  • 1篇盾构隧道施工
  • 1篇水层

机构

  • 8篇中铁十三局集...
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇苏州轨道交通...

作者

  • 8篇韩冰
  • 6篇雷升祥
  • 6篇李铁成
  • 6篇李建强
  • 6篇柴永模
  • 4篇王守国
  • 4篇徐亮
  • 3篇毛东晖
  • 3篇刘宏宇
  • 3篇张洪威
  • 3篇徐维明
  • 3篇邹春华
  • 3篇李方利
  • 2篇刘树山
  • 1篇王新线
  • 1篇董朝文
  • 1篇王飞
  • 1篇袁大军
  • 1篇朱永全
  • 1篇王梦恕

传媒

  • 1篇岩石力学与工...

年份

  • 1篇2016
  • 3篇2013
  • 3篇2012
  • 1篇2006
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
一种斜井明挖衬砌段TBM步进方法
一种斜井明挖衬砌段TBM步进方法,包括如下步骤:①将TBM主机和始发托架固接,在TBM主机壳体外部两侧各焊接两个反力点,并分别安装竖向液压千斤顶;②将TBM主机顶升后,在始发托架的下部安装纵移导轨后收回竖向液压千斤顶,将...
韩冰柴永模雷升祥徐亮李铁成张洪威王守国李建强李方利刘宏宇
文献传递
一种应用具有土压平衡功能的TBM施工斜井的方法
一种应用具有土压平衡功能的TBM施工斜井的方法,包括如下步骤:1、在TBM掘进施工前判断TBM施工前方隔水层所处的位置;2、利用超前探测/注浆钻机打钻孔进行地下水预排放施工;3、斜井TBM法连续下坡掘进施工;4、将TBM...
雷升祥毛东晖徐维明柴永模韩冰刘树山邹春华王守国李建强曲波
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一种下坡斜井TBM施工姿态控制用拖车
一种下坡斜井TBM施工姿态控制用拖车,车体底部装有雪橇式行走装置。本实用新型由于在TBM后配套拖车底部装有雪橇式行走装置,通过增加行走装置与斜井运输路面的摩擦力,减少后配套拖车由于重力向下的分力作用,该分力通过连接桥顶部...
雷升祥柴永模韩冰毛东晖徐维明邹春华李铁成李建强任国青
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一种下坡斜井TBM施工姿态控制方法
一种大坡度斜井TBM法施工姿态控制方法,包括如下步骤:1、将TBM刀盘偏心设计为偏心结构,使TBM刀盘的中心高于TBM壳体中心10mm;2、在TBM后配套拖车底部装有雪橇式行走装置;3、利用TBM上配备的自动导向系统,实...
雷升祥柴永模韩冰毛东晖徐维明邹春华李铁成李建强任国青
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一种斜井明挖衬砌段TBM步进装置
一种斜井明挖衬砌段TBM步进装置,包括始发托架、竖向液压千斤顶、纵移导轨、水平液压千斤顶和牵引装置;始发托架与TBM主机固接,在TBM主机壳体外部两侧各焊接两个反力点,并分别安装竖向液压千斤顶;纵移导轨安装在始发托架下部...
韩冰柴永模雷升祥徐亮李铁成张洪威王守国李建强李方利刘宏宇
文献传递
一种斜井明挖衬砌段TBM步进方法
一种斜井明挖衬砌段TBM步进方法,包括如下步骤:①将TBM主机和始发托架固接,在TBM主机壳体外部两侧各焊接两个反力点,并分别安装竖向液压千斤顶;②将TBM主机顶升后,在始发托架的下部安装纵移导轨后收回竖向液压千斤顶,将...
韩冰柴永模雷升祥徐亮李铁成张洪威王守国李建强李方利刘宏宇
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复合地层盾构隧道施工与变形控制技术研究
李永利李海峰朱永全王新线韩冰姚明会刘树山王成徐亮王国义刘建海黄汝祥李铁成郑皓刘彪
为减少盾构施工沉降变形、加快掘进速度,提高盾构在不同地层中的适应性和安全性,立项进行该项研究。项目提出了盾构施工变形的主要原因及影响规律;实现了盾构施工变形模糊控制。应用模糊控制学理论,根据盾构前后地面沉降变形量值与土仓...
关键词:
关键词:复合地层盾构施工隧道
盾构直接切削大直径钢筋混凝土桩基试验研究被引量:43
2013年
基于苏州地铁盾构切削穿越14根大直径桥桩工程需要,开展盾构直接切削两根直径?1 200 mm桩基的现场试验,分析切桩效果及机制、掘削参数特征、刀具损伤规律等,并探讨研究盾构直接切削大直径桩基的可行性及关键技术。试验表明:贝壳刀可适用于直接切削桩基,以剪切切削与侧向挤碎的方式破除混凝土,切筋机制为剪切切削;钢筋受周边混凝土的包裹固定情况是其能否被有效切断的关键因素;作用于桩身的推力值、扭矩值与切深近似成线性关系;切桩时推速的波动幅度较大,易造成刀具合金崩裂;切削侧部桩相比中部桩对刀具的损伤更大。根据试验结果,提出超前贝壳刀的配置方案以及分次切筋的切削理念,建议推速设定值不超过2 mm/min,刀盘转速宜用中档。试验成果成功应用于苏州切桩工程,试验与实践共同表明盾构直接切削大直径桩基是可行的。
王飞袁大军董朝文韩冰南好人王梦恕
关键词:隧道工程盾构隧道桩基
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