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文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 4篇建筑科学

主题

  • 5篇隧道
  • 4篇小净距
  • 4篇小净距隧道
  • 3篇连拱
  • 3篇连拱隧道
  • 2篇中墙
  • 2篇防排水
  • 2篇复合式中墙
  • 1篇冻融
  • 1篇冻融环境
  • 1篇有限元
  • 1篇隧道结构
  • 1篇隧道通风
  • 1篇通风
  • 1篇耐久
  • 1篇耐久性
  • 1篇耐久性设计
  • 1篇交叉污染
  • 1篇爆破
  • 1篇爆破施工

机构

  • 5篇江苏省交通规...
  • 1篇西南交通大学

作者

  • 5篇李浩
  • 5篇王新刚
  • 4篇方忠强
  • 3篇王涛
  • 2篇周恒
  • 1篇尤鸿波
  • 1篇常炳阳

传媒

  • 3篇现代隧道技术
  • 1篇公路
  • 1篇现代交通技术

年份

  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2009
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
苏州凤凰山连拱加小净距隧道计算
2010年
苏州市凤凰山隧道属于软弱围岩中浅埋大跨度连拱加小净距隧道,且隧道穿越凤凰山公墓区,隧道上方公墓密集,对隧道设计和施工技术要求很高。基于地层-结构法,用有限元对隧道施工过程进行模拟,重点分析了围岩位移场和应变场以及初期支护、锚杆和二次衬砌的受力,分析隧道横断面危险点,在设计中采取相应安全措施,并优化开挖工法,计算确定隧道爆破施工和机械开挖的埋深分界点。
方忠强王涛李浩王新刚
关键词:连拱隧道小净距隧道有限元爆破施工
某连拱加小净距隧道穿越公墓区的设计分析被引量:2
2010年
苏州市凤凰山隧道属于软弱围岩中浅埋大跨度连拱加小净距隧道,且隧道穿越凤凰山公墓区,隧道上方公墓密集,对隧道设计和施工要求很高。根据工程类比,初步确定隧道的支护参数;建立有限元计算模型,对隧道进行受力分析,并结合现场监控量测数据对支护参数进行调整;建立适合于复合式中墙连拱隧道的荷载结构法计算模型,对二次衬砌进行配筋计算;对传统的隧道防排水体系进行适当改进;并计算确定隧道爆破施工和机械开挖的埋深分界点,以确保隧道安全通过公墓区。
李浩王涛方忠强王新刚
关键词:连拱隧道小净距隧道复合式中墙防排水
连云港北固山隧道结构耐久性设计被引量:3
2011年
连云港北固山隧道出口滨临海港,所处环境极为复杂,隧道结构耐久性问题突出。文章针对各种不同环境下隧道结构耐久性设计进行了较为全面的分析,分别介绍了初期支护、二次衬砌混凝土材料的耐久性要求和设计标准,以及海洋氯化物环境下的结构耐久性检验。
王新刚周恒方忠强李浩
关键词:隧道结构耐久性冻融环境
小净距隧道洞口通风交叉污染的数值分析及工程处治措施被引量:6
2009年
在小净距隧道通风过程中,会出现排出的污染空气被吸入到邻近隧道中的交叉污染,严重影响隧道通风的性能和效率。文章以北固山隧道洞口段及隧道外空气域为分析对象,采用k-ε双方程紊流模型及组分传输方程组,借助Fluent软件,模拟不同速度自然风,针对现有洞口设计、洞口外设置中隔墙以及出口施做明洞3种情况,研究隧道洞口以外污染物扩散对邻近隧道的影响。研究表明:隧道洞口接一段距离的明洞,对缓解通风交叉污染效果是非常明显的。
李浩王新刚周恒常炳阳尤鸿波
关键词:小净距隧道隧道通风交叉污染FLUENT
连拱加小净距隧道穿越公墓区的设计分析被引量:3
2010年
苏州市凤凰山隧道属于软弱围岩中浅埋大跨度连拱加小净距隧道,且隧道穿越凤凰山公墓区,隧道上方公墓密集,对隧道设计和施工要求很高。因此,设计中采取了以下措施:根据工程类比,初步确定隧道的支护参数;建立有限元计算模型,对隧道进行受力分析,并结合现场监控量测数据对支护参数进行调整;建立适合于复合式中墙连拱隧道的荷载结构法计算模型,对二次衬砌进行配筋计算;对传统的隧道防排水体系进行适当改进,采取"以防为主、限量排放"的原则;确定地表震动安全允许速度,并据此计算确定隧道爆破施工和机械开挖的埋深分界点。通过这些措施确保隧道安全通过公墓区。
李浩王涛方忠强王新刚
关键词:连拱隧道小净距隧道复合式中墙防排水
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