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孙立喜

作品数:9 被引量:50H指数:1
供职机构:天津市市政工程设计研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇混凝土
  • 2篇沥青
  • 2篇沥青混合
  • 2篇沥青混合料
  • 2篇沥青加热
  • 2篇沥青用量
  • 2篇混合料
  • 2篇拌和
  • 2篇拌和机
  • 2篇拌合
  • 2篇车辙
  • 1篇玄武岩纤维
  • 1篇玄武岩纤维混...
  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇原因及防治
  • 1篇增韧
  • 1篇增韧机理
  • 1篇土力学性能
  • 1篇装配式

机构

  • 6篇天津市市政工...

作者

  • 6篇孙立喜
  • 2篇宋晓燕
  • 2篇张珺
  • 2篇李源渊
  • 2篇唐秀明
  • 2篇张秀丽
  • 2篇黄会明
  • 2篇史增朝
  • 2篇周卫峰
  • 2篇董岩
  • 2篇张卫忠
  • 2篇王伟
  • 1篇闻宝联
  • 1篇杜艳廷
  • 1篇董进秋
  • 1篇王嘉庆
  • 1篇张春昱

传媒

  • 1篇工业建筑
  • 1篇天津建设科技
  • 1篇混凝土世界
  • 1篇商品混凝土

年份

  • 3篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2011
9 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
海砂在混凝土中的应用及保障措施
2014年
本文简要介绍了海砂混凝土中钢筋腐蚀的机理,提出了海砂应用中的保障措施,同时提出了已有或在建建筑物或构筑物中氯离子超标的处理措施。
张春昱孙立喜
关键词:海砂混凝土
玄武岩纤维混凝土力学性能与增韧机理研究被引量:50
2011年
玄武岩纤维作为一种新型的工程纤维,已经引起了材料界与工程界的广泛关注。本试验研究了玄武岩纤维掺量分别为0,0.5,1.0,1.5,2.0,2.5 kg/m3情况下,玄武岩纤维混凝土的力学性能,并对其增强增韧机理进行了分析。试验结果表明:玄武岩纤维混凝土破坏形式体现出脆性破坏的特性,其28 d抗压强度较素混凝土提高了为5%~10%,但其掺量超过1.5 kg/m3后,其抗压强度呈下降的趋势。玄武岩纤维混凝土其韧性有较大幅度的提高,抗折强度较素混凝土提高了21%~29%,其抗冲击性能是基准混凝土的1.4倍~3.1倍。玄武岩纤维在混凝土基体中呈三维乱向均匀分布,起到了"二次微加筋"作用,通过纤维与水泥基体间的摩擦与纤维的拉拔作用,及基体中裂缝的萌生与扩展从而消耗基体的能量,起到增强增韧的作用。
董进秋杜艳廷闻宝联孙立喜王嘉庆
关键词:玄武岩纤维混凝土掺量增韧机理
一种高抗车辙能力的沥青混合料及其制备方法
本发明涉及一种高抗车辙能力沥青混合料,其由以下重量分数比的组分构成:矿料:93.5~96.5重量份;沥青:3.5~6.5重量份;抗车辙剂:0.175~0.65重量份。一种高抗车辙能力的沥青混合料的制备方法,其特征在于:包...
周卫峰唐秀明张秀丽宋晓燕史增朝李源渊黄会明张卫忠张珺杨鸿彬王伟孙立喜于太伏张廉青董岩
装配式预应力混凝土梁的缺陷与防治措施
2011年
文章对装配式预应力混凝土梁预制和运营过程中常见缺陷与病害及其成因进行了总结分析并提出了防治措施。
张广寅秦岗孙立喜
关键词:装配式预应力混凝土梁病害
一种高抗车辙能力的沥青混合料及其制备方法
本发明涉及一种高抗车辙能力沥青混合料,其由以下重量分数比的组分构成:矿料:93.5~96.5重量份;沥青:3.5~6.5重量份;抗车辙剂:0.175~0.65重量份。一种高抗车辙能力的沥青混合料的制备方法,其特征在于:包...
周卫峰唐秀明孙妍枫张秀丽宋晓燕史增朝李源渊闫卫喜黄会明张卫忠张珺杨鸿彬王伟孙立喜于太伏张廉青董岩
文献传递
浅析公路工程混凝土表面气泡产生的原因及防治
2014年
公路工程混凝土表面气泡一直是影响混凝土外观质量的重要因素,特别是掺入引气剂以后,此问题更加突出。本文从原材料选用、配合比设计、施工等多个环节,分析了混凝土表面气泡产生的原因,总结前人的经验并结合实际情况论述了控制混凝土表面气泡的措施。
孙立喜
关键词:混凝土表面气泡
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