王轩
- 作品数：13 被引量：22H指数：3
- 供职机构：天津港(集团)有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术电气工程更多>>
- 天津港码头结构加固改造综述被引量：4
- 2016年
- 本文全面系统地介绍了天津港集团码头泊位按照交通运输部的要求,对现有泊位超过原设计等级靠泊情况进行了梳理,有计划、有步骤地从天津港集团生产性泊位进行限定条件下减载靠泊、缓冲期减载靠泊,过渡到对码头结构进行加固改造提升等级,使得码头结构的设计等级与靠泊等级相一致。
- 王轩任伟
- 关键词：结构加固改造
- 天津港北航道航道通过能力仿真模拟试验研究被引量：1
- 2023年
- 随着天津港集装箱码头工程建设,船舶进出港将频繁通过新港航道,为了精准把握航道通过能力,提高港区交通效率,基于天津港3 a船舶统计数据,利用Anylogic系统建模和仿真工具,采用Agent建模方法对天津港东疆港区进行了航道通过能力建模仿真。根据天津港通航条件,分别针对天津港现状、近期(2025年)和远期(2035年)预测运营状况进行工况设计,开展仿真模拟并进行评价。结果显示近期工况下,天津港航道条件能够满足大多数船舶通航需求;远期工况下,现有航道优化方案已不能完全满足船舶通航需求,需进一步开展相关研究,释放航道潜力。
- 焦广军王轩李笑晨孔宪卫张春生张磊陈佩博
- 关键词：系统建模与仿真航道通过能力
- 一种应用在港口码头的防护型ART节能充电装置
- 本实用新型提供一种应用在港口码头的防护型ART节能充电装置，包括底板，所述的底板上部的中间位置螺栓连接有固定座；所述的固定座的上部螺栓连接有配电箱；所述的配电箱右侧的下部螺栓连接有防护套；所述的防护套的内部连接有连接线；...
- 王轩汪宝李华陈艳萍敦文斌陈业王大伟于鹏飞曹宝龙刘娜张昊
- 偏压固结下碱渣土循环累积孔压及强度弱化规律研究
- 2023年
- 碱渣是氨碱法制纯碱时排出的固体废弃物,经适当的加固处理后作为工程填垫土可以有效解决占地和污染问题。碱渣土的力学性质不稳定,在循环荷载作用下强度会发生明显弱化,导致承载力大幅降低。以天津港地区回填碱渣土为研究对象,开展了系列动三轴试验,以固结围压、动应力比和偏压固结比为试验变量,研究了不同应力组合下碱渣土中循环累积孔压发展规律以及循环后碱渣土不排水强度演化规律。基于等效超固结模型,引入强度弱化系数β,建立了考虑偏压固结比和动应力比影响的碱渣土循环强度弱化模型;引入强度提升系数α,建立了考虑偏压固结过程和循环加载过程耦合影响的碱渣土强度演化模型,并通过试验数据验证了模型的正确性。
- 王元战龚晓龙王轩王轩陈艳萍
- 关键词：碱渣固体废弃物循环荷载偏压固结
- 新一代智能集装箱码头绿色零碳设计探讨被引量：3
- 2022年
- 天津港C段集装箱码头已建成并投产运营,作为具有世界一流水平的智能、绿色、零碳集装箱码头,在设计及建设过程中采用了诸多创新工艺及先进技术,同时在绿色生产、能源管控、零碳码头建设方面做了诸多成功尝试。本文分析及总结了天津港C段智能化集装箱码头的创新经验,同时结合拟进行建设的集装箱码头项目,从新能源开发利用、智慧管理平台节能、水资源利用、零排放等多方面提出设计思路和解决方案,可为新一代智能化集装箱码头的绿色、零碳建设提供参考思路及方向。
- 王轩张晋恺
- 关键词：集装箱码头智能化自动化
- 天津港北航道通航标准研究被引量：1
- 2022年
- 随着我国经济的快速发展,水运交通发挥的作用逐渐增强,港口和航道逐步向深水化、规模化发展。天津港处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上,是我国重要的水运交通枢纽。为提高通航效率,需要对天津港北航道及其与主航道连接段通航水域进行拓宽。基于天津港口现状及对通航条件需求,对此区域的航道货运量、吞吐量、通航船型进行了分析和预测,结合北港池设计控制船型,分析了通航标准及规模,给出了航道轴线、航道设计水深、航道有效宽度等航道尺度内容,得到了天津港北航道的总体布置和航道通航标准。
- 王轩周峰刘晓强
- 一种带有重量监测功能的重载型ART
- 本实用新型提供一种带有重量监测功能的重载型ART，包括ART小车主体，ART小车主体内部的四周均安装有移动轮；ART小车主体外壁的四周支撑有连接支撑架结构，且在连接支撑架结构上端支撑有重量检测座结构；ART小车主体左端螺...
- 王轩汪宝李华陈艳萍敦文斌陈业王大伟于鹏飞曹宝龙刘娜张昊
- 天津港老旧码头加固和加深改造被引量：10
- 2011年
- 船舶大型化可降低货物的海运成本,也要求港口设施随之向深水化、大型化发展。近年来由于大型深水泊位数量有限,不少港口采取将大船减载后靠泊小吨级码头的作业方式,以解决燃眉之急,这种作业方式虽然能取得一定的经济效益,却带来很多安全隐患,尤其是对于使用年限已久的老旧码头,需注意及时进行加固改造,通过对近年来天津港老旧码头泊位加固和加深改造经验的归纳总结,以期获得可供类似工程参考的研究成果。
- 王轩
- 天津港铁路集疏运一体化发展研究被引量：2
- 2022年
- 随着“双一流”战略发展目标的提出,天津港在调整运输结构、推动海铁联运、构建智慧港口方面面临更高的发展挑战。本文以港口集疏运为切入点,通过深入研究港口集疏运现状,梳理发展天津港集疏运存在的问题;在港口定位、港口发展目标的指导下分析集疏运需求特征,从基础设施网络一体化、运输组织一体化和信息资源一体化三个角度出发研究规划港口集疏运一体化发展路径,制定相关的保障措施,为天津港完善港口集疏运体系、推动港口绿色智慧发展提供建议和助力。
- 王轩
- 关键词：集疏运体系一体化海铁联运
- 碱渣土的触变性与扰动后强度演化规律研究
- 2023年
- 碱渣是氨碱法制碱过程中产生的工业废渣,作为地基回填土应用于工程建设可以有效解决占地和环境污染问题.关于碱渣土的基本物理、力学性质和静力学特性已开展了一些研究工作,但与天然沉积土相比,碱渣土通常具有更高的含水率与更大的孔隙比,在外部荷载扰动下的触变性是其应用于工程实践中需要解决的关键问题.以天津港原状碱渣土为研究对象,开展振动-静置试验和无侧限抗压强度试验,研究了不同振动时间、振动频率及静置时间下碱渣土的触变性,结果表明:振动时间、振动频率对于碱渣土强度影响显著,静置过程中土体强度随时间增长恢复速度逐渐减缓,且无法恢复至扰动前的强度.引入触变强度比率A量化振动-静置过程对土体强度的影响,提出考虑振动时间、振动频率及静置时间的碱渣土触变强度模型.在此基础上,进一步开展振动-静置循环试验,研究了不同振动-静置循环次数与静置时间下碱渣土触变强度的演化规律,发现随着振动-静置循环次数的增加,土体累积的结构性损伤逐渐增多,强度恢复程度将持续减小.通过对试验数据的统计分析,建立了振动-静置循环条件下的碱渣土触变强度演化模型,并用试验实测值验证了演化模型的正确性.
- 王元战龚晓龙王轩王轩张春生
- 关键词：碱渣土触变性
