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赵威

作品数:7 被引量:33H指数:4
供职机构:中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 7篇建筑科学
  • 6篇交通运输工程

主题

  • 4篇桥梁
  • 3篇有限元
  • 2篇地震
  • 2篇受力
  • 2篇桥梁工程
  • 1篇刀盘
  • 1篇道桥
  • 1篇地震作用
  • 1篇点支撑
  • 1篇盾构
  • 1篇盾构刀盘
  • 1篇匝道
  • 1篇匝道桥
  • 1篇软土
  • 1篇软土场地
  • 1篇土压平衡
  • 1篇盘形滚刀
  • 1篇铺装
  • 1篇桥梁地震
  • 1篇桥梁加固

机构

  • 7篇中交第二公路...
  • 3篇长安大学
  • 3篇中国地质大学

作者

  • 7篇赵威
  • 3篇马保松
  • 3篇张海丰
  • 3篇郑聪
  • 1篇周敉
  • 1篇刘阳

传媒

  • 2篇隧道建设
  • 1篇内蒙古公路与...
  • 1篇矿山机械
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇长安大学学报...

年份

  • 1篇2024
  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2016
  • 2篇2015
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
地震作用下采用UHPC铺装钢箱梁斜拉桥阻尼器参数优化被引量:3
2021年
为探究采用UHPC铺装的大跨径钢箱梁斜拉桥的结构自重增加对桥梁地震响应的影响,并为其选用合理的约束体系,优化减隔震装置参数。以Ⅷ度区的榕江特大桥为研究对象,采用CSI Bridge有限元分析软件构建了全桥有限元分析模型,开展不同约束体系下桥梁结构地震响应的对比分析,并对纵向设置黏滞阻尼器的最优约束体系进行参数优化;建立地震作用下结构关键截面处地震响应与阻尼器参数间的非线性关系,基于敏感性分析确定阻尼器参数的合理取值。研究结果表明:采用UHPC铺装的大跨径钢箱梁斜拉桥,在地震作用下其塔、墩关键截面处的弯矩、剪力、位移响应值均较采用沥青混合料铺装时的响应值有一定的提高;通过在塔梁间设置阻尼器,可以有效减小由于钢-UHPC组合桥面结构重量增加对桥梁抗震性能带来的不利影响;分析阻尼器参数变化对地震作用下桥梁结构内力响应和位移响应的影响,可看出阻尼系数对其影响占主导地位,速度指数相对较弱。对比各阻尼器参数工况下桥梁结构的地震响应值,最终选定该桥梁结构的黏滞阻尼器参数分别为阻尼系数C=3 000、速度指数α=0.3。该研究可为高烈度地震区相似桥梁结构的约束体系选取及阻尼器参数优化提供参考。
周敉刘阳刘阳
关键词:桥梁工程
布置参数对TBM边缘滚刀受力的影响被引量:4
2016年
边缘滚刀安装在全断面隧道掘进机(TBM)刀盘的最外缘,在破岩时边缘滚刀的受力情况十分复杂,工作条件恶劣,容易损坏。为研究布置参数对边缘滚刀的影响,采用有限元分析软件ABAQUS建立边缘滚刀破岩的非线性动力学模型,分析边缘滚刀的受力情况。结果表明:边缘滚刀在破岩时所受的作用力会剧烈振荡变化;安装倾角和刀盘过渡圆弧半径对边缘滚刀受力的影响显著;边缘滚刀受力随着安装倾角和刀盘过渡圆弧半径的增加而呈现近似线性的增长。
郑聪赵威张海丰马保松
关键词:TBM有限元
土压平衡盾构刀盘掘削动态数值模拟被引量:4
2015年
在盾构掘进过程中,刀盘与土体之间的相互作用非常复杂。应用大型通用有限元分析软件ABAQUS建立了在砂土和黏土地层条件下土压平衡盾构刀盘掘进的非线性动力学模型,依据德鲁克-普拉格塑性屈服准则,采用包含单元删除功能的损伤失效准则模拟土体的屈服和破坏。模拟结果反映了土体在受到切削时累积塑性应变直至破坏的变化规律;刀盘在掘进过程中所受载荷呈一定周期性变化;在其他掘进参数不变的情况下,刀盘在砂土中掘进时所受轴向力和扭矩大于黏土;刀盘在砂土中的切削效率低于黏土。研究结果能够为土压平衡盾构刀盘的设计研究提供一定的理论指导。
郑聪赵威张海丰马保松
关键词:盾构刀盘有限元
公路桥梁地震设计状况荷载组合分项系数研究被引量:4
2021年
为了在保障桥梁目标可靠度指标的前提下,确定最优的地震设计状况荷载组合分项系数,使桥梁结构以最为经济的抗力方式抵御外加荷载,从而对现行的桥梁设计规范地震设计状况进行优化,为今后公路桥梁地震设计状况荷载组合计算提供理论依据和指导意见,以2座连续刚构桥为依托工程,建立空间动力有限元模型,采用Monte-Carlo法并基于动态称重(WIM)系统模拟随机车流,进行了数条地震波增量动力分析(IDA);采用Ferry Borges荷载组合理论求解地震设计状况组合效应分布,依据直接积分法求解桥梁结构的失效概率,从而确定荷载效应分项系数与可靠度指标影响面关系。研究结果表明:荷载效应分项系数的取值与目标可靠度指标的选取息息相关,忽略汽车荷载的地震设计状况风险分析,将严重低估桥梁结构的实际失效概率。为指导高烈度区连续刚构桥的地震设计状况设计,对于E2工况下的地震动输入,地震作用重要性系数λ1取1.0,桥梁结构跨径对汽车荷载效应分项系数取值产生较大的影响,故选取β_(s)=3.1~3.4作为Ⅷ度区连续刚构桥地震设计状况设计时目标可靠度指标建议值,汽车荷载分项系数Ψ_(Q)的建议取值为0.76;地震基本烈度对汽车荷载分项系数存在一定的影响,在同样的目标可靠度指标建议值下,对于Ⅶ度区地震设计状况,汽车荷载分项系数Ψ_(Q)的建议取值为0.652。
周敉赵威刘阳朱国强
关键词:桥梁工程
基于多点支撑体系匝道桥抗倾覆加固方法及理论研究
2024年
单柱墩桥梁具有较弱的抗倾覆力矩和较差的横向稳定性,倾覆事故的风险相对较高。文章以某互通独柱墩匝道桥为依托,应用Midas Civil构建全桥有限元模型,分析最不利车道偏载下桥梁的支座受力状态和抗倾覆稳定性系数,并针对倾覆破坏的机理提出了新型基于多点支撑体系的桥梁加固措施。结果表明:该加固方式可在有效降低失稳效应的同时显著提升桥梁的整体抗倾覆能力,桥梁的横向抗倾覆稳定系数提升6.5倍,桥梁的抗倾覆稳定性可满足我国现行规范要求。研究可为独柱墩桥梁的抗倾覆理论计算方法及加固方案提供指导性建议。
赵威师雍强
关键词:桥梁加固
高烈度软土场地桥梁地震与冲刷联合作用效应研究被引量:15
2020年
冲刷会导致桥梁基础裸露,土体对桩基的约束作用减弱,使得桥梁基础在地震作用下的危险性增大,因此建立冲刷与地震联合作用下桥梁的失效概率模型,分析震区连续刚构桥冲刷作用组合分项系数具有重要的意义。以地震基本烈度Ⅷ度区某连续刚构桥为依托工程,基于Monte-Carlo法确定冲刷深度的分布函数,并采用CSIBridge有限元软件建立不同冲刷深度下全桥空间有限元动力模型,进行48条地震波下的增量动力分析(IDA),计算不同冲刷深度的地震作用效应分布函数,并采用直接积分法求得桥梁基础的失效概率及可靠度指标。研究结果表明:通过冲刷与地震的联合作用框架下失效概率分析,可建立冲刷深度与失效概率的非线性关系;该方法可合理确定冲刷与地震作用组合下荷载组合分项系数,可为桥梁在冲刷与地震联合作用下的风险评估和设计提供参考。
周敉赵威石雄伟朱国强
关键词:地震冲刷
不同贯入度下盘形滚刀受力数值研究被引量:4
2015年
由于掘进机盘形滚刀破碎岩石时的受力情况十分复杂。笔者针对滚刀受力情况进行研究,并以德鲁克-普拉格塑性准则和岩石断裂力学为基础,利用大型通用有限元分析软件ABAQUS,建立不同贯入度下滚刀与岩石相互作用的非线性动力学模型。模拟结果反映了切削过程中滚刀受到的接触应力、滚动力和垂直力随切削距离增长的剧烈振荡变化,反映了岩石阶跃破碎的特点,滚刀受力与贯入度呈近似线性关系。研究结果可为改善盘形滚刀的设计,延长其使用寿命提供一定的理论指导。
郑聪赵威张海丰马保松
关键词:掘进机盘形滚刀有限元贯入度
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