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王立国

作品数：6 被引量：0H指数：0
供职机构：天津铁路信号工厂更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇专利
  • 2篇会议论文

主题

  • 3篇减速器
  • 2篇铁路
  • 2篇重力式
  • 2篇驼峰
  • 2篇控制精度
  • 2篇编组
  • 2篇编组场
  • 1篇电控
  • 1篇电子传感器
  • 1篇调车
  • 1篇调整器
  • 1篇元气
  • 1篇铁轨
  • 1篇铁路建设
  • 1篇铁路驼峰
  • 1篇偏转
  • 1篇气缸
  • 1篇气缸压力
  • 1篇自动化
  • 1篇驼峰编组场

机构

  • 6篇天津铁路信号...

作者

  • 6篇王立国
  • 3篇王优
  • 1篇张青年

年份

  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 2篇2007
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
T.JK1-D型重力式减速器气缸压力与曲拐偏转角度关系计算
JK1-D型重力式减速器是目前国内铁路驼峰编组场目的制动位的主要调速设备，在使用中有可能出现气缸推力不足（夹不住车），或者不缓解（夹死）现象，这些都与减速器的气动系统压力（气缸推力）与曲拐偏转角度有密切关系。
王立国
关键词：铁路建设驼峰编组场减速器
一种新型限界检查器
本实用新型涉及一种新型限界检测器，包括主轴、轴架、支架、角钢、角型铁、常开开关、静检查板，其中角钢通过角形铁固定连接于铁轨下方，轴架、支架与角钢固定连接；主轴两端连接于轴架的轴承中；常开开关位于轴架上；在主轴上对应于每侧...
邢凤莉王立国王优
文献传递
二位三通双电控截止阀
该外观设计产品为二位三通双电控截止阀，一种用于非重力式驼峰减速器气路转换控制的设备，采用低压铸造铝材质。
邢凤莉王立国
文献传递
浮动式复轨器
浮动式复轨器是一种安装在铁路驼峰编组场重力式减速器出口位置，保障溜放车辆安全的新型防护设施。主要包括两组形状对称、大小相同的复轨器组，每组复轨器组包括外侧复轨器和内侧复轨器，外侧复轨器与基本轨顶面同高，内侧复轨器复位挡台...
张青年王立国王优
文献传递
一种减速器的电子传感式控制装置
本实用新型提供一种减速器的电子传感式控制装置，它包括储风罐和控制箱，安装在控制箱内的风压调整器、二位三通组合式双电控截止阀，隔离开关，板式加热器，压力表，内螺纹球阀；本控制装置的风压调整器采用先进的电子传感器技术将采集的...
邢凤莉王立国王优
文献传递
缩短T.JK型车辆减速器缓解时间的探讨
对T.JK型车辆减速器的分析以及在实际自动化驼峰编组使用中存在的问题，提出了减少T.JK型车辆减速器缓解时间离散度大的一种方法。可以提高自动化系统的控制精度。
王立国
关键词：控制精度
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