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魏建飞
作品数:
14
被引量:5
H指数:1
供职机构:
北奔重型汽车集团有限公司
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发文基金:
内蒙古自治区教育厅科研基金
国家自然科学基金
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相关领域:
交通运输工程
机械工程
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合作作者
邱阳
北奔重型汽车集团有限公司
刘继军
北奔重型汽车集团有限公司
黎亮
北奔重型汽车集团有限公司
张继胜
北奔重型汽车集团有限公司
李有利
北奔重型汽车集团有限公司
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作者
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魏建飞
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邱阳
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2011
1篇
2010
共
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鼓式制动器
本实用新型涉及一种鼓式制动器,包括制动支架、制动蹄、衬片、凸轮轴、回位弹簧、护板、制动鼓,其特征是:衬片的外表面圆弧弧心与制动鼓中心同心,衬片的内表面(衬片与制动蹄贴合的表面)圆弧弧心与制动鼓中心不同心。其优点是:采用新...
邱阳
黎亮
刘继军
魏建飞
张继胜
李峰
任建国
文献传递
驱动桥差速器壳
本实用新型涉及一种适用于卡、客车底盘驱动桥主减速器的驱动桥差速器壳。通过提供一种与传统结构不同的差速器壳,解决了目前差速器润滑油不易沿差速器壳孔隙流入差速器壳内部从而造成润滑不畅的问题。包括差速器壳本体和差速器壳两端的孔...
邱阳
魏建飞
黎亮
晋殿龙
李有利
郑重
陈泳竹
文献传递
驱动桥贯通传动机构
本实用新型涉及一种适用于卡、客车底盘驱动桥贯通传动机构。解决了目前传统结构贯通驱动桥的桥间差速器十字轴衬套和差速器壳易磨损等问题。包括法兰,前贯通轴、十字轴、行星齿轮、贯通传动斜齿轮、后贯通轴齿轮和差速器壳,十字轴通过花...
邱阳
魏建飞
黎亮
晋殿龙
李有利
郑重
陈泳竹
文献传递
一种驱动转向桥桥壳总成
本实用新型公开了一种驱动转向桥桥壳总成,属于汽车部件总成设计技术领域,涉及重型汽车驱动转向桥桥壳总成。该驱动转向桥桥壳总成,由转向节支座、定位销、桥壳、O型密封圈、螺栓组成;该桥壳总成的转向节支座与桥壳通过定位销以及组合...
韩振国
魏建飞
刘继军
文献传递
一种使用双列关节轴承的平衡悬挂总成及一种双列关节轴承
本实用新型属于重型卡车技术领域,涉及平衡悬挂总成的一种双列关节轴承,公开了一种使用双列关节轴承的平衡悬挂总成及一种双列关节轴承,解决了平衡悬挂总成因人工调节轴承间隙不当而导致的悬挂轴承过早失效的问题。双列关节轴承包括两个...
邱阳
张继胜
魏建飞
晋殿龙
李有利
郑重
陈泳竹
文献传递
驱动桥输入法兰密封结构
本实用新型涉及驱动桥输入法兰的密封结构,通过提供一种与传统结构不同的输入法兰密封结构,解决了目前驱动桥输入法兰处油封因外界杂质粘贴到油封密封唇附近而导致油封过早磨损失效的问题,延长了油封使用寿命。包括输入法兰、油封以及焊...
邱阳
魏建飞
黎亮
晋殿龙
李有利
郑重
陈泳竹
文献传递
重型车轮边减速器
本实用新型涉及一种重型车轮边减速器,包括半轴、半轴套管、太阳齿轮、齿圈、齿圈支架、行星框架、钟形毂,其特征是:在行星框架的同一圆周上等间距地固定有行星齿轮轴,行星齿轮轴的两个轴端通过滚针轴承与行星框架配合,行星齿轮轴与太...
李文渊
李峰
聂日新
张继胜
魏建飞
文献传递
基于FEM的重型汽车提升桥壳结构强度的分析
被引量:5
2011年
以包头北奔重汽车桥有限公司某新型号提升桥为研究对象,运用有限元ANSYS分析软件对其进行静态特性的仿真分析.通过在ANSYS分析软件直接建立三维实体模型,并分别针对桥壳在整车越过不平路面时所受的最大垂向力、紧急制动时所受的最大制动力和侧滑极限时所受的最大侧向力工况下对提升桥壳进行受力及变形分析.分析结果表明,该车桥在越过不平路面时的应力及变形要比其他两种工况下的稍大,针对该危险工况提出适当缩小桥壳中央凹曲面处的落差值及避免在恶劣的不平路面上高速行驶.
于东娜
魏建飞
邱阳
刘学杰
关键词:
有限元分析
静力分析
仿真
ANSYS
VG1400分动箱
李峰
聂日新
张继胜
陈显勇
孟仲
王景辉
魏建飞
宋祥峰
杨海东
该项目属于冶金机械领域,消化吸收了德国奔驰成熟的分动箱技术和全套标准,产品满足原奔驰图纸的技术要求,同时符合国家汽车行业的标准,并与国际接轨。产品保持成熟的奔驰分动箱工艺技术和制造规范。产品在性价比上明显优于国内同类产品...
关键词:
关键词:
分动箱
汽车
一种工字梁结构前桥体
本实用新型公开了一种工字梁结构前桥体,属于汽车零部件设计技术领域,该工字梁结构前桥体,两个板簧面之间设计为偏置式工字梁结构,主销孔中心与板簧中心偏置以区分装配方向,使前桥体制动工况时受力更好,并可只保留内侧限位块,采用“...
韩振国
魏建飞
刘继军
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