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陈耀民

作品数：7 被引量：0H指数：0
供职机构：北京全路通信信号研究设计院有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 5篇轨道电路
  • 4篇无绝缘
  • 4篇无绝缘轨道
  • 4篇无绝缘轨道电...
  • 3篇调谐
  • 2篇行车
  • 2篇行车安全
  • 1篇单轨
  • 1篇单轨交通
  • 1篇电缆
  • 1篇电缆芯线
  • 1篇电路
  • 1篇电路工作
  • 1篇电路装置
  • 1篇电容
  • 1篇断轨
  • 1篇断线
  • 1篇信号
  • 1篇信号数字
  • 1篇数字电缆

机构

  • 7篇北京全路通信...

作者

  • 7篇陈耀民
  • 6篇吴永
  • 6篇赵自信
  • 6篇李宜生
  • 6篇薛文丽
  • 6篇张小群
  • 6篇任国桥
  • 6篇罗海涛
  • 5篇罗松
  • 5篇宋晓风
  • 2篇赵文丽
  • 1篇熊光华

传媒

  • 1篇2005城市...

年份

  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 5篇2003
共 7 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
机械绝缘节轨道电路装置
机械绝缘节轨道电路装置，其特征是：它包括调谐单元、引接线和空心线圈，所述的空心线圈通过引接线和调谐单元并联。本实用新型可以延长机械—电气绝缘节轨道电路传输长度工作，减少不必要的电气分割，节省设备电缆等工程投资，便于维修。
赵自信李宜生罗海涛张小群吴永任国桥薛文丽陈耀民辛凯
文献传递
短分路死区调谐式无绝缘轨道电路
短分路死区调谐式无绝缘轨道电路，其特征是：它包括主轨道电路(1G、3G)和无绝缘轨道电路调谐区，所述的主轨道电路(1G、3G)与所述的无绝缘轨道电路调谐区做短小轨道电路。本实用新型解决了轨道电路列车丧失分路问题，减小了分...
赵自信罗松任国桥罗海涛宋晓风李宜生张小群陈耀民薛文丽吴永
文献传递
单轨交通中的自动驾驶支持系统
本文介绍了日本日立公司开发、用于东京单轨交通的列车驾驶支持系统,并重点阐述了有人监督的ATO和无人驾驶系统的区别.
熊光华陈耀民
关键词：城市铁道单轨交通驾驶系统
文献传递
长传输距离无绝缘轨道电路
长传输距离无绝缘轨道电路，在轨道电路的接收端和发送端之间设置补偿电容，其特征是：所述的补偿电容的容量(μF)、电容间距(m)、电容数量(个)按优选参数设计。本实用新型提高了我国无绝缘轨道电路传输的安全性和轨道电路传输长度...
罗海涛张小群罗松宋晓风李宜生任国桥吴永赵自信薛文丽赵文丽陈耀民
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钢轨断轨检测装置
钢轨断轨检测装置，其特征是：它包括主轨道电路(1G、3G)和无绝缘轨道电路调谐区，所述的主轨道电路(1G、3G)与所述的无绝缘轨道电路调谐区做为短小轨道电路。它能够实现轨道电路全程断轨检查，为保证我国铁路行车安全服务。
罗松赵自信任国桥罗海涛宋晓风李宜生张小群陈耀民薛文丽吴永
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铁路信号数字电缆模拟网络装置
铁路信号数字电缆模拟网络装置，其特征是：所述的模拟网络采用6节，其网络参数如下：当模拟网络长度为0.5km时，其电阻为11.75(Ω)，电感为0.375(mH)，电容为7.25(nF)；当模拟网络长度为1km时，其电阻为...
张小群罗海涛罗松宋晓风李宜生任国桥吴永赵自信薛文丽赵文丽陈耀民
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检测调谐单元断线装置
检测调谐单元断线装置，其特征是：它包括主轨道电路(1G、3G)和无绝缘轨道电路调谐区，所述的主轨道电路(1G、3G)与所述的无绝缘轨道电路作为短小轨道电路。本实用新型调谐区轨道电路工作较为稳定，利用调谐单元断线对本区段频...
赵自信罗松任国桥罗海涛宋晓风李宜生张小群陈耀民薛文丽吴永
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