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文献类型

  • 5篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 7篇船台
  • 5篇造船
  • 3篇牵引系统
  • 2篇液压
  • 2篇液压油
  • 2篇液压油泵
  • 2篇油泵
  • 2篇造船法
  • 2篇造船技术
  • 2篇起毛
  • 2篇区域造船
  • 2篇介质材料
  • 2篇滑移
  • 2篇船底
  • 2篇船体
  • 2篇船体结构
  • 2篇串联造船法
  • 1篇造船工艺
  • 1篇系统组成
  • 1篇可靠性

机构

  • 7篇江南造船(集...

作者

  • 7篇朱文峰
  • 3篇黄国坤
  • 2篇王辉宇
  • 1篇戴林
  • 1篇王永春
  • 1篇卫青
  • 1篇王刘华

传媒

  • 1篇江南集团技术

年份

  • 2篇2007
  • 1篇2006
  • 3篇2005
  • 1篇2003
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
船台串联造船新工艺的研究和应用
朱文峰毛汝明王辉宇卫青侯政友戴林肖家卜黄国坤徐本兴王永春王刘华丁伟康
1.成果简要说明“船台串联造船新工艺的研究与应用”是2001年国家技术创新项目,该成果是一种运用运筹学原理,采用平行作业、流水生产的现代造船模式和充分利用船台设施有效缩短船台周期的先进造船技术。江南造船集团公司从实际建造...
关键词:
船台串联造船新工艺的可靠性研究
2003年
可靠性研究是船台串联造船新工艺推广研究的一个重要内容。本文通过对滑移运动的过程分析,确定了计算模型,并对牵引力和系留力进行了估算和分析,确定了设备的配置要求,为设备的配置和新工艺的实施提供了理论依据。
朱文峰王辉宇
关键词:造船工艺可靠性
区域造船总段合拢对接方法
一种区域造船总段合拢对接方法,该方法是通过在船台滑道上的滑移来实现总段的合拢对接;该方法包括以下四个阶段,第一阶段为总段移位,通过牵引系统和系留系统将总段移位至离目标位置200~400mm;第二阶段为总段初合拢;第三阶段...
朱文峰
文献传递
半条船移位装置
本实用新型提供一种半条船移位装置,由牵引系统和系留系统组成,所述牵引系统与所述系留系统分别与置于滑道上的半条船的前部和后部相连,其特征在于:所述牵引系统和所述系留系统均包括有固定于船台上的地牛、滑轮组、卷扬机、拉索,所述...
徐本兴朱文峰
文献传递
船台串联造船滑移介质材料
一种船台串联造船滑移介质材料,包括移动层、固定层和润滑剂,所述滑移层为超高分子量聚乙烯板(UHMW-PE)。采用的超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)和助滑钢板的技术方案,具有极高的韧性和耐压性能。发展了船台串联造船技术。...
黄国坤朱文峰
文献传递
船台串联造船滑移介质材料
一种船台串联造船滑移介质材料,包括移动层、固定层和润滑剂,所述滑移层为超高分子量聚乙烯板(UHMW-PE)。采用的超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)和助滑钢板的技术方案,具有极高的韧性和耐压性能。发展了船台串联造船技术。...
黄国坤朱文峰
文献传递
区域造船总段合拢对接方法
一种区域造船总段合拢对接方法,该方法是通过在船台滑道上的滑移来实现总段的合拢对接;该方法包括以下四个阶段,第一阶段为总段移位,通过牵引系统和系留系统将总段移位至离目标位置200~400mm;第二阶段为总段初合拢;第三阶段...
朱文峰
文献传递
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