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高旭宏

作品数:15 被引量:28H指数:3
供职机构:北京航天发射技术研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金辽宁省科技厅自然科学基金福建省教育厅资助项目更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程农业科学建筑科学更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 4篇专利
  • 3篇会议论文

领域

  • 8篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇农业科学

主题

  • 4篇高空作业
  • 3篇优化设计
  • 3篇油气
  • 3篇作业车
  • 3篇高空作业车
  • 2篇锁紧
  • 2篇锁紧装置
  • 2篇倾翻
  • 2篇稳定性
  • 2篇发动机
  • 2篇叉车
  • 2篇传感
  • 1篇电控
  • 1篇电控系统
  • 1篇电路
  • 1篇电路调试
  • 1篇电器
  • 1篇动态稳定
  • 1篇动态稳定性
  • 1篇液压

机构

  • 7篇北京航天发射...
  • 5篇北京航空航天...
  • 5篇北京长征天民...
  • 2篇航天新长征电...
  • 1篇集美大学
  • 1篇辽宁工业大学
  • 1篇北京汽车研究...
  • 1篇天津华尚思坦...

作者

  • 15篇高旭宏
  • 5篇徐向阳
  • 3篇王书翰
  • 3篇朱学斌
  • 2篇郭光明
  • 2篇杨贤涛
  • 2篇王亚男
  • 1篇赵越岭
  • 1篇郭栋
  • 1篇孙迪
  • 1篇于新新
  • 1篇卢绍伟
  • 1篇段成林
  • 1篇赵伟
  • 1篇周雪巍
  • 1篇王增全
  • 1篇刘丁华

传媒

  • 2篇起重运输机械
  • 1篇制造业自动化
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇仪表技术与传...
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇中南大学学报...
  • 1篇第一届结构及...

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2014
  • 5篇2011
  • 3篇2009
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
传感器在自行式高空作业平台上的应用被引量:1
2016年
为保证自行式高空作业平台的行走和作业安全,电控系统需要时刻监控整车的使用状态。因此,对电控系统的安全设计采用运算设计和冗余设计相结合的方法,以地面坡度、承载质量、底盘状态、车体位置、臂架长度、臂架角度等因素作为判据,并使用角度传感器、称重传感器、位移传感器和接近传感器等元件作为核心检测装置,控制整车的行走速度、作业速度和作业范围。当发生危险工况或误操作时,电控系统会自动限制危害安全使用的动作发生,同时警示操作者及时调整使用状态,最大限度保证安全。最后,通过场地实验测试和客户跟踪测试,验证了使用各类传感器的电控系统的稳定性和可靠性。
高旭宏徐向阳孙迪
关键词:电控系统冗余设计传感器稳定性
变压器直流扰动多物理参数变化特性被引量:1
2022年
针对变压器直流扰动多物理参数变化问题,研究了不同直流扰动状态下多物理参数变化特性。构建变压器直流扰动状态下多物理场模型,分析绕组/铁芯振动机理与箱体涡流损耗原理。通过变压器多物理场顺序耦合算法循环迭代求解电磁参数,将电磁参数作为机械、涡流场输入参数,进一步求解振动加速度及损耗参数。通过多物理场顺序耦合算法,仿真分析变压器不同直流扰动状态下电磁参数与机械振动、箱体涡流损耗的变化情况及对应关系。进一步,搭建动模实验平台,采集变压器不同直流扰动状态下内部绕组电流、励磁电流及振动加速度数据,并与仿真结果进行对比,验证本文方法的有效性和正确性。
徐佳琪郭栋卢绍伟刘丁华高旭宏赵越岭
关键词:变压器振动涡流损耗
自行式高空作业平台的动态稳定性分析被引量:8
2017年
为了分析自行式高空作业平台作业过程中的动态稳定性,以数学模型为基础,采用ADAMS软件建立整车的动力学仿真模型,对6种最危险的作业工况进行仿真计算,得到不同工况下各轮胎承载的载荷特性曲线及整车动态稳定性的安全系数。最后,进行场地试验测试。研究结果表明:测试数据与仿真计算数值间的极值相对误差最大为13.4%,试验测得动态稳定性的最小安全系数为0.123,验证了整车在作业过程中具有良好的动态稳定性,也验证了对自行式高空作业平台使用动力学仿真和试验测试相结合的分析方法的正确性和准确性。
高旭宏徐向阳王书翰王增全
关键词:动态稳定性安全系数ADAMS软件
叉车防倾翻传感预警装置及应用该装置的叉车
本实用新型公开一种叉车防倾翻传感预警装置及应用该装置的叉车,该叉车防倾翻传感预警装置包括:力矩采集装置、控制模块、警示装置,所述力矩采集装置安装在叉车的后桥上,所述警示装置设置在叉车的驾驶室内,所述控制模块连接所述力矩采...
高旭宏杨贤涛
文献传递
方草捆集捆机设计与试验被引量:9
2017年
为解决方草捆捡拾效率低、费用高,长途运输难等问题,设计了方草捆集捆机。该机由底盘、捡拾器、推草机构、举草机构、压绳器和卸草机构等部件组成,基于EPEC2024搭建了控制系统,只需单人驾驶和操作,通过变量泵、马达和油缸驱动各部件快速实现对方草捆的捡拾、挤压和捆扎。按照作业功能对各结构部件采用分模块设计,通过计算各液压回路的流量保证作业速度和作业效率,匹配硬件电路并使用Codesys编写程序控制作业流程。分别在内蒙古自治区赤峰市和辽宁省黑山县对方草捆和秸秆方捆进行了捡拾及捆扎的场地试验,结果表明:整机最大牵引车速达到20.5 km/h,作业时系统最大流量为101.6 L/min,一次能实现12个方草捆的捆扎。方草捆的集捆成捆率达到89.5%,纯工作小时内集捆生产率为12大捆/h,同等条件下与人工捡拾方式相比,捡拾效率提高了34.5%,人工费用降低了62.5%,综合费用降低了18.2%,而且增强了对自然环境的适应性,缩短了长途运输的准备周期,满足实际生产的使用要求。
高旭宏徐向阳王书翰刘立强赵伟李杨
自行式高空作业车车桥摆动锁紧装置设计被引量:1
2014年
在自行式高空作业车研制过程中,为减少坑洼或凸起路面对整车的冲击,提高行驶的平顺性,车桥应具有一定的摆动功能。但自形式高空作业车要±360°回转工作,当臂架总成旋转至与整车纵向轴线垂直状态的过程中,如果车桥仍具有摆动能力,整车作业时的稳定性将受到较大影响,甚至导致整车发生倾翻。根据自形式高空作业车的结构特点,按照行驶平顺性和作业稳定性的要求,对车桥摆动的控制条件进行了分析,设计了车桥摆动锁紧装置,在满足行驶平顺性的条件下,又保证了作业安全。通过场地试验测试和客户使用,检验了车桥摆动锁紧装置的稳定性和可靠性。
高旭宏徐向阳
油气弹簧支架优化设计
本文主要根据有限元分析理论,使用OptiStruct对重型越野车的油气弹簧支架进行了运输使用工况的强度分析,并在此基础上对油气弹簧支架进行了拓扑优化、形状优化和尺寸优化。通过优化分析,校验了设计满足使用要求,同时为试验测...
高旭宏朱学斌
伸缩臂叉车防倾翻保护系统设计被引量:1
2014年
为解决伸缩臂叉车在行驶和作业过程中,遇到斜坡或当伸缩臂吊物升高伸展时,整车纵向前倾而发生倾翻的危险,设计了防倾翻保护系统。文中主要介绍伸缩臂叉车防倾翻保护系统的设计原理,并通过场地试验和客户使用,检验了伸缩臂叉车防倾翻保护系统的准确性和可靠性,为完善和推广防倾翻保护系统提供了参考。
高旭宏席远军
关键词:伸缩臂叉车
油气弹簧支架优化设计
本文主要根据有限元分析理论,使用OptiStruct对重型越野车的油气弹簧支架进行了运输使用工况的强度分析,并在此基础上对油气弹簧支架进行了拓扑优化、形状优化和尺寸优化。通过优化分析,校验了设计满足使用要求,同时为试验测...
高旭宏朱学斌
文献传递
自行式高空作业平台臂架的仿真分析被引量:7
2018年
为分析自行式高空作业平台臂架的动态特性和结构性能,使用ADAMS软件建立了曲臂结构的动力学模型,对曲臂中各部件进行了全行程的运动仿真分析,得到了关键铰点及各油缸的承载特性曲线。接下来,以伸缩臂为例,使用ANSYS软件进行了结构性能的计算,臂体套接部位的最大应力为363MPa。最后,对首台样车进行了场地试验测试,包括过载测试、压力测试和应力测试。结果表明:臂架各部件动态运动平稳,实测伸缩臂套接部位的最大应力为317MPa,在过载工况下的安全系数达到了2.16。
高旭宏周雪巍周雪巍徐向阳
关键词:高空作业平台ADAMSANSYS
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