您的位置: 专家智库 > >

刘超

作品数:3 被引量:1H指数:1
供职机构:青岛黄海学院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程电气工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电控
  • 1篇调速
  • 1篇调速控制
  • 1篇声学
  • 1篇声学灵敏度
  • 1篇频率响应
  • 1篇频率响应分析
  • 1篇转矩
  • 1篇转矩脉动
  • 1篇矿井机车
  • 1篇变频
  • 1篇变频调速
  • 1篇变频调速控制
  • 1篇NVH特性
  • 1篇SUV
  • 1篇MATLAB...

机构

  • 2篇青岛黄海学院

作者

  • 2篇胡雪芳
  • 2篇刘超
  • 1篇谢建新
  • 1篇吕婧
  • 1篇刘浩

传媒

  • 1篇煤矿机械
  • 1篇中北大学学报...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
3 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
SUV车身NVH特性频率响应分析
2016年
车身NVH特性是影响乘坐舒适性的关键.基于振动声学理论,利用频率响应法,分析车身的振动灵敏度和声学灵敏度,对比车内空间增加20mm前后声学模态和噪声传递函数.通过分析研究,获取了振动和噪声响应峰值较高的连接点,得到优化前后的模态频率、振型基本一致,优化后部分连接点声压值更优.分析结果表明:后悬架弹簧左支座振动灵敏度,排气悬挂-2声学灵敏度较高;车内增加20mm的方案可行.为SUV车身NVH特性研究及车身结构设计优化提供了重要依据.
胡雪芳刘浩吕婧刘超
关键词:SUV频率响应声学灵敏度
侧卸式矿井机车的电控系统研究被引量:1
2015年
针对侧卸式矿井机车存在的转矩脉动问题,提出一种补偿变频调速控制的电控系统。根据机车的非线性工作条件,采用自适应模糊控制的励磁方案;通过对比空间矢量脉宽调制与正弦脉宽调制2种算法的特点,设计出降低转矩脉动的死区补偿控制策略,基于Matlab/Simulink完成了转矩与电流波形的仿真,证明了该控制策略的可行性。通过静态波形实验得出结论,电控系统中的死区算法使得电流波形光滑,谐波减少,较好地抑制转矩脉动。
胡雪芳谢建新刘超
关键词:转矩脉动变频调速控制MATLAB/SIMULINK
共1页<1>
聚类工具0