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赵慧

作品数:5 被引量:83H指数:3
供职机构:北京师范大学环境学院更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:水利工程环境科学与工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇水利工程
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇珠江河口
  • 1篇植物系统
  • 1篇生态危害
  • 1篇生态危害评价
  • 1篇湿地
  • 1篇水稻
  • 1篇水稻土
  • 1篇滩涂湿地
  • 1篇土壤
  • 1篇土壤-植物系...
  • 1篇潜在生态危害
  • 1篇潜在生态危害...
  • 1篇重金
  • 1篇重金属
  • 1篇重金属分布
  • 1篇珠江口
  • 1篇资源量
  • 1篇纵向岭谷
  • 1篇纵向岭谷区
  • 1篇环境效应

机构

  • 5篇北京师范大学
  • 3篇河海大学
  • 2篇广东省环境监...

作者

  • 5篇赵慧
  • 3篇陈小文
  • 2篇崔保山
  • 2篇任华丽
  • 2篇易雯
  • 2篇白军红
  • 1篇张蔚
  • 1篇董世魁
  • 1篇胡波

传媒

  • 1篇生态学报
  • 1篇科学通报
  • 1篇热带地理
  • 1篇人民黄河
  • 1篇中国水利学会...

年份

  • 3篇2010
  • 1篇2008
  • 1篇2007
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
哈尼梯田湿地核心区水稻土重金属分布与潜在的生态风险被引量:51
2008年
选取了牛角寨河片区、麻栗寨河片区、阿勐控河片区和大瓦遮河片区4个核心区为样区,分析了样区水稻土表层的重金属As、Cd、Cr、Cu、Pb、Zn的分布特征,与云南土壤背景值进行了比较,结果显示4个样区Cd的含量都略高于背景值,Cr是背景值的两倍;牛角寨河片区的Cu含量由于铜矿的存在而远远高出背景值和其他3个样区的Cu含量,4个样区的As、Pb和Zn的平均含量低于背景值,样区之间差异性也不是很大。由相关性分析可知,湿地土壤偏酸性对Cd的活性有很大影响,高含量的有机质和全氮对Pb和Zn的土壤吸附和积累起到了一定的作用,Pb和Zn在各样区内相似的分布趋势可能与相似的成土母质、耕作模式和人类干扰强度等有关。采用Hakanson潜在生态危害指数法对样区的重金属潜在生态风险进行评价,结果显示(1)从潜在生态危害指数来看,4个片区Cd的危害系数均达到或接近中度危害程度,牛角寨河片区受到Cu的中度危害,其他样区均是轻微的生态危害,甚至Zn还处于缺乏状态;(2)从潜在生态危害指数看,牛角寨河片区的潜在生态危害指数表现为中等生态危害,高于其他3个样区,贡献因子是Cd和Cu,C、rAs、Pb次之,Zn最小;其他样区危害程度顺序为阿勐控河片区>大瓦遮河片区>麻栗寨河片区,都处在轻微的生态危害状态,产生生态危害的主要重金属是Cd,Cu、Cr、As、Pb次之,Zn影响最小。
任华丽崔保山白军红董世魁胡波赵慧
关键词:重金属潜在生态危害评价
近三十年来珠江河口岸线时空演变特征分析
本文基于珠江河口近三十年来实测水下地形、航测地形以及海图、卫星影像等大量资料,尝试采用一种新的岸线空间特征定量分析方法,分析珠江河口八大口门岸线时空演变特征。结果显示:20世纪70年代~21世纪初,磨刀门岸线延伸速度最大...
陈小文赵慧徐辉荣易雯
关键词:珠江河口环境效应
文献传递
近30年来珠江河口岸线演变时空特征及效应被引量:18
2010年
基于珠江河口近30年来实测水下地形、航测地形以及海图、卫星影像等大量资料,建立多时段、大范围河口岸线图谱,分区研究河口岸线向水域延伸的速度及速率,以定量表征珠江河口岸线演变时空特征,并简要分析岸线演变对河口地貌轮廓、水沙流路、滩涂湿地等产生的效应。结果显示:20世纪70年代至21世纪初,磨刀门岸线延伸速度最大,年均向东南延伸226m;其次为伶仃洋西岸大角山至珠海金星铜鼓角段,年均向东延伸190m;黄茅海西岸崖门出口至烽火角段年均延伸45m,是珠江河口中延伸速度最小的区域。河口岸线延伸对区域泄洪纳潮及水环境造成较大程度的影响。
陈小文张蔚赵慧徐辉荣易雯
关键词:珠江河口
纵向岭谷区高速公路对沿线土壤-植物系统的影响被引量:14
2007年
以纵向岭谷区云南省境内的大理-保山高速公路沿线作为案例研究区,从土壤养分、土壤重金属、土壤水分、土壤酸碱性、植物养分、植物重金属和植物多样性等7个指标入手,分析公路对沿线不同土壤-植物系统的影响,利用样点与参照点的对比分析公路对单个指标的影响,利用相关性分析,分析公路与各类指标之间的联系,最后利用灰色关联分析,比较公路对3种土壤-植物系统影响范围和强度.分析结果表明:在高速公路的影响范围内,对于公路的干扰,各类指标的表现形式不同.公路建设造成了土壤和植物中的重金属积累,而且这种积累在农田系统中表现的最为明显,公路带来了土壤的微碱化,这种效应在灌草丛系统中表现的最为明显.对林地和灌草丛系统来说,公路是影响沿线土壤重金属、土壤水分、植物重金属、植物多样性这四类指标分布的主要因素,对农田系统来说,公路是影响农田的土壤重金属和植物重金属的分布的主要因素;与公路没有显著相关性的指标,公路通过土壤-植物系统内各指标形成的影响链间接起作用.总体对比3种土壤-植物系统,高速公路对林地和农田的影响多集中于距公路10m以内的地带,对灌草丛的影响多集中于距公路30m左右的地带.
赵慧崔保山白军红任华丽
关键词:纵向岭谷区高速公路土壤-植物系统灰色关联分析
基于DEM的珠江口滩涂湿地资源量动态分析被引量:1
2010年
实测地形资料与GIS技术相结合,建立了珠江口大范围、多时段的水下地形数字高程模型(DEM),对珠江口近30 a来的滩涂资源量变化进行了研究,并对导致滩涂动态变化的主要因素进行了分析。结果表明:从20世纪70年代初至2000年前后,珠江口的滩涂总资源量呈明显减小趋势。由于滩涂围垦集中在-2 m以上区域,因此-2 m以上浅滩涂总面积明显减小,而-2^-5 m、-5^-7 m的滩涂总面积变化较小,-5 m以上的滩涂主要分布在伶仃洋西滩、鸡啼门西滩和黄茅海西侧。
陈小文赵慧徐辉荣
关键词:珠江口DEM
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