徐琪
- 作品数：3 被引量：3H指数：1
- 供职机构：南京大学大气科学学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省自然科学基金公益性行业(气象)科研专项更多>>
- 相关领域：天文地球航空宇航科学技术更多>>
- 多普勒天气雷达及地面自动站网在风切变探测中的应用
- 低层风切变对飞机飞行有非常人的影响,已有研究证明低层风切变和在这个高度发生的空难有直接关系。2006年6月21日0904UTC,南京禄口机场气象室接到一架正在降落的飞机发回的飞行情报：在24号跑道1000英尺有较强风切变...
- 慕熙昱夏文梅徐琪葛文忠
- 关键词：多普勒天气雷达风切变航空
- 文献传递
- 南京空域一次高空致灾冰粒过程的可预报性分析被引量：3
- 2015年
- 利用常规天气分析、雷达资料分析及数值模拟对2011年8月10日南京附近一次引发航空灾害的对流天气过程进行了研究。结果表明,对飞机受损部位检查后推断此次灾害由雹击造成,但是地面未观测到冰雹。当日南京处于副热带高压外围、河套低涡槽前的西南气流中,且位于低层切变线附近,具备发生强对流的潜在条件。垂直方向水汽呈上干下湿分布特征,利于形成冰雹。雷达资料也分析出此次对流系统发展高度较高,核心反射率因子强度较强,垂直累积液态水含量及冰雹指数都较高。从雷达反射率分析得到中气旋、中层径向辐合等特征。此次对流系统的流场结构及动力配置与典型冰雹云一致。此次过程为多单体风暴引发的高空冰雹/霰过程。冰粒子尺寸小,产生高度高,地面温度高,导致冰雹在下降过程中融化。
- 徐琪慕熙昱刘韻蕊孙磊
- 关键词：冰雹雷达可预报性
- 多普勒天气雷达及地面自动站网在风切变探测中的应用
- 低层风切变对飞机飞行有非常大的影响，已有研究证明低层风切变和在这个高度发生的空难有直接关系。2006年6月21日0901UTC，南京禄口机场气象室接到一架正在降落的飞机发回的飞行情报：在24号跑道1000英尺有较强风切变...
- 慕熙昱夏文梅徐琪葛文忠
- 关键词：多普勒雷达风切变对流云
- 文献传递
