李海琴
- 作品数：4 被引量：7H指数：2
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金陕西省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理机械工程更多>>
- 基于实验数据的轮胎模型
- 2014年
- S-Function,即system function,通过C语言程序与Simulink相结合设计出所需的轮胎Simulink仿真模块,建立一种基于实验数据的轮胎模型。该模型对轮胎进行了简化,忽略了路面摩擦、车速、轮胎的倾覆力矩和滚动阻力矩。使用该S-Function模型通过轮胎稳态试验和整车双车道切换试验,与CarSim自带轮胎模型的计算仿真结果对比,说明S-Function的轮胎模型具有仿真结果准确可靠,建模简单,易于编程实现的优点。
- 张俊磊李海琴任帅
- 关键词：S-FUNCTIONSIMULINK仿真轮胎模型
- 基于调查问卷的不安全驾驶行为分析被引量：3
- 2015年
- 营运车辆的道路交通安全面临着非常严峻的问题,近些年来由于营运驾驶人不安全驾驶行为导致的交通事故有逐年增加的趋势。本文通过调查问卷分析驾驶人不安全驾驶行为的现状,为今后交通管理的完善提供理论支持。
- 李海琴黎莉
- 关键词：道路交通安全调查问卷
- 我国汽车行业召回现状分析
- 2013年
- 根据2006到2011年我国召回缺陷车辆的统计数据进行研究,通过不同年份的召回次数,自主与非自主品牌的召回数量,缺陷系统具体部件等进行对比统计分析,得出我国汽车召回的一些规律,为以后更好地实施汽车召回提供指导和理论依据。
- 牛增良王党青李海琴
- 关键词：汽车召回
- 语音信息对驾驶人超速行为干预效果研究被引量：4
- 2016年
- 为了明确语音信息对不安全驾驶行为的干预效果,以典型不安全驾驶行为超速行驶为研究对象,针对超速发生前、发生时和发生后等3个阶段设计不同风格的语音干预信息,对30名驾驶人在驾驶模拟器上分别进行干预模拟实验,设计合理的客观和主观评价方法,针对干预效果进行评价和对比分析.实验结果表明,干预语音信息风格对干预效果具有较大影响,驾驶员的客观表现与其主观认知也存在差异,超速发生前差异较大,超速发生时和发生后差异较小,综合主客观评价结果得出了超速发生前、发生中和发生后的最佳干预风格,可以为车载提醒设备设计、驾驶员教育策略制定等提供理论基础.
- 牛世峰袁伟李海琴付锐郭应时王琳
- 关键词：交通工程干预效果
