赵泽斌
- 作品数：4 被引量：1H指数：1
- 供职机构：中车长春轨道客车股份有限公司更多>>
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- 一种动车组端部信号测试方法
- 一种动车组端部信号测试方法，分析图纸将端部变量进行分析汇总；定义端部模拟器的输入、输出变量，绘制端部模拟器的输入输出的控制原理图，选择输入、输出的开关和灯的型号；制作端部模拟器，按照各系统控制逻辑的需要，进行端部模拟变量...
- 李莹赵泽斌
- 文献传递
- 一种动车组端部信号测试方法
- 一种动车组端部信号测试方法，分析图纸将端部变量进行分析汇总；制作端部模拟器，定义端部模拟器的输入、输出变量，绘制端部模拟器的输入输出的控制原理图，选择输入、输出的开关和灯的型号；定义端部模拟输入、输出变量：将端部的控制信...
- 李莹赵泽斌
- 新一代动车组列车自动运行控制系统被引量：1
- 2017年
- 随着铁路运输的任务越来越重,列车运行速度越来越高,保证运输安全的问题也越来越突出。完全靠人工瞭望、人工驾驶列车已经不能保证行车安全了,即使装备了机车信号和自动停车装置,也只能在列车一般速度运行条件下保证安全无法实现高速列车的安全保证,因为它们不能完成防止超速行车和冒进信号的现象。因此,需要研究列车运行控制系统,实现对列车间隔和速度的自动控制,进一步提高运输效率,保证行车安全。要实现上述目标,不是简单的设备改进可以完成的,需要解决许多关键技术问题,例如:车-地之间大容量、实时、可靠信息传输,列车定位,列车精确、安全控制等。需要车载设备、轨旁设备、车站控制、调度指挥、通信传输等系统良好的配合才能实现,如果把前面讨论的系统称为传统铁路信号系统,那么,以现代列车运行控制技术为核心的信号系统可以称为现代铁路信号系统。现代信息技术的迅速发展,对铁路信号技术产生了重要影响,为形成现代铁路信号系统提供了条件。列车运行自动控制系统(简称列控系统)是计算机、通信、控制等信息技术与信号技术的一个高水平集成与融合的产物。
- 赵泽斌
- 关键词：列车控制系统ATPLKJ2000
- 高速动车组轴温自动控制分析
- 为了提高动车组轴温控制系统调试质量,同时为监测轴温状态、分析故障等提供依据,本文主要阐述了轴温控制系统管理的实现机理和轴温监控软件测试的实现过程。利用轴温监控软件,用户可以通过操作实现对动车组轴温进行预报警、报警、转向架...
- 赵泽斌
- 文献传递
