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张大鹏

作品数：2 被引量：0H指数：0
供职机构：泛亚汽车技术中心有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇汽车
  • 2篇传动
  • 1篇汽车传动
  • 1篇汽车传动轴
  • 1篇稳健性
  • 1篇西格玛
  • 1篇六西格玛
  • 1篇六西格玛设计
  • 1篇NVH性能
  • 1篇传动系
  • 1篇传动系统
  • 1篇传动轴

机构

  • 2篇泛亚汽车技术...

作者

  • 2篇林奇
  • 2篇姚汉波
  • 2篇张大鹏
  • 1篇沈建东
  • 1篇张颖
  • 1篇董光平

传媒

  • 1篇汽车工程师

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2015
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
传动系统NVH性能开发体系研究及应用
林奇董光平姚汉波沈建东张大鹏何建岳齐
1.：随着汽车技术的快速发展与汽车制造工艺的革新，汽车不仅仅是运输或者代步工具，人们更关注车辆的品质和驾乘舒适性，客户对车辆的振动与噪声性能也提出了越来越高的要求。 传动系统连接整车动力总成与驱动轮，起到动力传递的桥梁...
关键词：
关键词：传动系统汽车
基于六西格玛设计的汽车传动轴稳健性分析
2015年
针对某车型传动轴抗高扭疲劳强度较差的实例,应用六西格玛设计。根据该车特性和传动轴的失效特征确定了高扭疲劳试验作为主要评价指标,并把低扭疲劳试验和中扭试验作为辅助评价指标,结合六西格玛设计方法与有限元仿真分析,抑制噪声因子对系统的影响,以最少的运算次数和样本试验,准确地找出对传动轴抗高扭疲劳强度影响显著,且对噪声不敏感的因子。通过改变优选的控制因子,大幅度提高了该车传动轴的抗高扭疲劳强度,显著提升了传动轴的稳健性。
姚汉波张颖林奇张大鹏
关键词：汽车传动轴稳健性六西格玛设计
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