刘梦涵
- 作品数：5 被引量：1H指数：1
- 供职机构：交通运输部更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程更多>>
- 城市群综合交通发展策略被引量：1
- 2015年
- 改革开放30多年来,我国城镇化快速推进,城镇化率由1978年的17.9%提高到2014年的54.77%,年均增长1.02个百分点。城镇化的快速发展,吸纳了大量的农村劳动力,提高了城乡生产要素配置效率,有力促进了经济持续快速发展和城乡居民生活水平全面提升。我国《国家新型城镇化规划（2014-2020）》提出,
- 马衍军马明刘梦涵刘丽梅
- 关键词：城市群空间生产要素配置京津冀一体化经济核心区运输方式
- 基于经济驱动和寿命驱动的轻型客车销量预测模型
- 2023年
- 传统的汽车销量预测方法多依赖于经济参数的增长,然而近年来我国的经济增长逐渐放缓,单纯依赖经济参数的汽车销量预测模型不再适用,且私家车更新淘汰引起的销量结构变化也不容忽视。基于以上因素,将轻型客车销售分为经济驱动和寿命驱动2种模式。在考虑收入差距的基础上,结合人均收入水平和收入分布曲线,建立了轻型客车保有量预测模型,通过合理设置未来经济参数值,计算得到我国轻型客车保有量预测结果。引入车辆存活概率函数,根据历史数据拟合得到我国轻型客车存活概率曲线,以计算由车辆寿命驱动的销量。利用轻型客车保有量预测结果和车辆报废情况,得到2020至2050年2种模式驱动下的我国轻型客车销量。结果表明:我国正处于汽车增长的中期阶段,且增长拐点位于2030年前后,在此时间点后,汽车保有量增长将逐步放缓;我国目前的汽车销售仍由经济驱动占主体,但在研究时间段内,寿命驱动的销量份额不断增加,并从2025年开始超过经济驱动的销量,逐渐占据销售市场;到2050年,我国的轻型客车保有量将达到约5.4亿辆,销售量达到4821万辆左右,其中94.85%为寿命驱动的购置,经济驱动的购买份额仅占5.15%,这表示我国的汽车市场在2050年将接近成熟,但仍存在经济增长导致的购买潜力。
- 卢淼刘梦涵宋国华
- 关键词：运输经济汽车保有量
- 一种基于耦合协调度的农村公路综合协调发展评价方法
- 本发明提供了一种基于耦合度相关理论的农村公路综合协调发展评价方法。该方法包括：设定表示农村经济社会发展水平的二级指标以及各个二级指标对应的三级指标，根据三级指标利用主成分分析法，计算出整个研究区域的各二级指标值；将各个二...
- 刘梦涵付博辰刘奕李娜刘桐
- 中国农村公路中长期发展研究
- 2023年
- 进入全面建设社会主义现代化国家新征程,国家作出推进乡村振兴、推动实现共同富裕、加快建设交通强国等一系列重大决策部署,"四好农村路"作为重大民生工程,将进入高质量发展新阶段,迫切需要完善新时期我国农村公路中长期发展顶层设计,明确发展思路、长远目标和主要任务.农村公路规划的理论、技术和方法亟需创新完善.
- 无刘梦涵刘丽梅邓小兵石良清吴迪纪绪张金发奚宽武崔红志黄合来王宇马翠萍刘颖刘奕李娜
- 关键词：农村公路发展新阶段
- 基于多源数据分析的交通强国新疆篇章战略规划研究
- 2024年
- 新疆是我国西北的战略屏障、丝绸之路经济带的核心区、我国向西开放的重要门户、国家重要的能源基地和运输通道.奋力推进交通强国新疆篇章建设,是完整准确贯彻新时代党的治疆方略、贯彻落实第三次中央新疆工作座谈会精神、实现新疆工作总目标的必然要求,是服务"一带一路"倡议、加快构建新发展格局、加快建设丝绸之路经济带核心区的战略任务.为统筹推进交通强国新疆篇章建设,本项目系统研究了交通强国新疆篇章建设的战略规划理论和技术方法,提出了交通强国新疆篇章建设发展的主要思路、定位目标、战略路径和任务举措,形成了推进新疆交通现代化、高质量发展的综合性解决方案,为交通强国建设贡献了新疆方案.
- 张健张健刘三超刘奕
- 关键词：能源基地向西开放运输通道
