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朱月梅

作品数：1 被引量：69H指数：1
供职机构：北京师范大学地理学与遥感科学学院更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域：经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理

主题

  • 1篇铁路
  • 1篇同城化
  • 1篇可达性
  • 1篇高速铁路
  • 1篇高铁

机构

  • 1篇北京师范大学

作者

  • 1篇朱青
  • 1篇宋文杰
  • 1篇朱月梅
  • 1篇孔翠翠

传媒

  • 1篇经济地理

年份

  • 1篇2015
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
高铁对不同规模城市发展的影响被引量：69
2015年
通过对我国不同规模城市的359个高铁站点到城区可达性的定量测算,结合文献分析法,从可达性提升、站点周边发展与城市经济发展三方面解析高铁站点的建设对不同规模城市发展的影响。分析表明,Levinson的基于西方高铁可达性的结论对于我国高铁来说不完全符合:大城市获得了更好的"相对可达性",但部分中小城市并没有获得"绝对可达性"的提升,相反甚至导致其可达性低于高铁开通前;在产业转移与产业同质化两大背景下,我国高铁对不同规模城市经济发展的影响有两个显著特征,即高铁导致了大城市第三产业的空间极化发展,但对第二产业有大城市与中小城市分工合作、均衡发展的促进作用;高铁促进了相邻大城市之间的"同城化效应",但尚处于同城化的初始阶段,同时高铁也使巨型城市周围的中小城市获得扩散作用的有益影响。
宋文杰朱青朱月梅孔翠翠史煜瑾顾永涛
关键词：高速铁路可达性同城化
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