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陈玮

作品数:14 被引量:28H指数:3
供职机构:中航工业北京航空制造工程研究所更多>>
相关领域:金属学及工艺一般工业技术航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 6篇专利
  • 5篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 6篇金属学及工艺
  • 5篇一般工业技术
  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 7篇显微组织
  • 7篇合金
  • 5篇TI-6AL...
  • 4篇高周疲劳
  • 3篇冶金设备
  • 3篇取模
  • 3篇装甲
  • 3篇装甲材料
  • 3篇力学性能
  • 3篇空间点阵
  • 3篇粉末冶金
  • 3篇粉末冶金设备
  • 3篇复合材料
  • 3篇复合材
  • 3篇力学性
  • 2篇单发
  • 2篇等静压
  • 2篇断口分析
  • 2篇增材制造
  • 2篇织构

机构

  • 14篇中航工业北京...
  • 3篇四川大学
  • 3篇西北工业大学
  • 2篇高能束流加工...
  • 1篇中国科学院金...

作者

  • 14篇陈玮
  • 5篇陈哲源
  • 2篇李金山
  • 2篇韩秀全
  • 2篇李志强
  • 1篇李晋炜
  • 1篇唐振云
  • 1篇陈志勇
  • 1篇陈玮

传媒

  • 4篇稀有金属材料...
  • 1篇航空制造技术
  • 1篇第六届钛合金...

年份

  • 1篇2021
  • 3篇2018
  • 5篇2017
  • 3篇2016
  • 2篇2015
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种多层梯度装甲结构及其制造方法
本发明提供了一种多层梯度装甲结构及其制造方法,其中多层梯度装甲结构包括:表层,中间层和内层,所述表层和中间层均为钛基陶瓷颗粒复合材料,且在层内均采用钛合金空间点阵结构进行模块化,其中,所述表层的陶瓷颗粒质量分数高于所述中...
陈玮陈哲源
文献传递
电子束选区熔化Ti-6Al-4V显微组织与疲劳性能研究
采用电子束选区熔化成型技术制备了Ti-6Al-4V合金试样,研究了成型态与热等静压态的显微组织、拉伸及高周疲劳性能.结果表明,成型态的组织为沿沉积方向生长的柱状晶;柱状晶内部以魏氏组织为主,也有α/β片层组织存在.成型态...
陈玮陈哲源由洋李金山
关键词:钛合金显微组织高周疲劳断口分析
文献传递
热循环对Ti-6Al-4V合金显微组织与疲劳性能的影响被引量:1
2017年
对Ti-6Al-4V轧制板材依次进行了920,800,850,900℃4次热循环,研究了材料在每次热循环后的显微组织及微观织构的演变,并对热循环前后的拉伸和旋转弯曲疲劳性能进行了比较。结果表明,原材料中存在的长条α相发生再结晶后趋于等轴化,其组织不均匀性在920,800℃2次热循环后得到根本性改善,再经历850,900℃2次热循环后,初生α相进一步等轴化并稍有长大,其体积分数维持稳定。原材料具有较强的横向织构,有多个平行于轧制方向的宏观带存在,导致了轧向的疲劳性能优于横向,中值疲劳极限分别为497 MPa/474 MPa。热循环后横向织构强度有所减弱,并且出现了一定程度的(0001)基面织构。经历4次热循环后,材料的显微组织发生粗化,抗拉强度降低了约20 MPa,轧向/横向的中值疲劳极限下降至441 MPa/441 MPa。
刘运玺陈玮李志强姚罡韩秀全韩秀全
关键词:TI-6AL-4V显微组织织构高周疲劳
Ti_2AlNb合金及其焊接技术研究进展被引量:11
2015年
过去的30年里,Ti2AlNb基合金获得了广泛关注。作为替代镍基高温合金的选择之一,其优异的综合力学性能适应了未来航空发动机对高比强度、高比刚度的轻质高温结构材料的迫切要求,对于降低飞行器的自重,提高发动机结构效率和高温服役性能具有重要意义。
陈玮李晋炜史一宁
关键词:金属间化合物显微组织力学性能
一种钛基复合材料装甲及其制造方法
本发明提供了一种钛基复合材料装甲及其制造方法。该钛基复合材料装甲包括上层、中间层和下层,上层和下层均为钛合金层,中间层为钛合金与陶瓷复合材料层,并且中间层具有钛合金空间点阵结构,该空间点阵结构将该钛合金与陶瓷复合材料层划...
陈玮陈哲源
文献传递
电子束选区熔化Ti-6Al-4V合金织构与力学性能各向异性分析
采用电子束选区熔化成型技术制备了Ti-6Al-4V合金试样,研究了成型态与热等静压态的显微组织、织构、拉伸及疲劳性能.结果表明,成型态的组织为沿沉积方向生长的柱状晶,其内部以魏氏组织为主,α相呈现出沿沉积(z)方向的基面...
陈玮陈哲源杨洋
关键词:增材制造TI-6AL-4V各向异性高周疲劳织构
Ti2AlNb合金及其焊接技术研究进展
过去的30年里,Ti2AlNb基合金获得了广泛关注.作为替代镍基高温合金的选择之一,其优异的综合力学性能适应了未来航空发动机对高比强度、高比刚度的轻质高温结构材料的迫切要求,对于降低飞行器的自重,提高发动机结构效率和高温...
陈玮李晋炜史一宁
关键词:航空发动机显微组织力学性能
文献传递
多物理场耦合超快速烧结集成设备
本发明公开的是粉末冶金设备领域的一种多物理场耦合超快速烧结集成设备,包括通过计算机系统控制的喂料进给器、烧结装置和取模装置,所述喂料装置包括粉料入口和喂料斗,利用喂料斗将配好的粉末装入放置在输送带上的模具中,再通过智能机...
黄坤兰陈玮杨屹李志强杨刚吴明霞
文献传递
电子束选区熔化Ti-6Al-4V合金的显微组织与疲劳性能被引量:11
2017年
采用电子束选区熔化成型技术制备了Ti-6Al-4V合金试样,研究了成型态与热等静压态合金试样的显微组织、拉伸及高周疲劳性能。结果表明,成型态的组织为沿沉积方向生长的柱状晶;柱状晶内部以魏氏组织为主,也有α/β片层组织存在。成型态材料的抗拉强度并未受到少量气孔及未熔合缺陷的影响,其强度和延伸率达到了ASTM标准。热等静压消除了材料内部缺陷,但显微组织发生粗化,材料抗拉强度下降约5%,但延伸率提高了约35%。热等静压后Ti-6Al-4V合金的高周疲劳性能得到显著改善,在1×10~7寿命,R=0.1的测试条件下,疲劳极限达到600 MPa。根据断口信息分析了典型试样的裂纹萌生与扩展行为,大多数试样的裂纹源位于表面,材料拉伸性能分散性较大是疲劳寿命不稳定的主要原因之一。
陈玮陈玮由洋陈哲源
关键词:增材制造TI-6AL-4V显微组织高周疲劳断口分析
Ti-22Al-24Nb-0.5Mo合金电子束焊接接头的组织和性能被引量:3
2017年
对Ti-22Al-24Nb-0.5Mo合金的电子束焊接接头的组织和性能进行了研究。焊接接头熔合区由B2相柱状晶和分布在上下边缘的少量枝状晶组成,并且沿中心轴对称分布。对焊接接头进行了850℃/2 h/AC(时效)与980℃/2h+850℃/24 h/AC(固溶+时效)两种热处理,时效态接头熔合区的B2相中析出了大量针状O相,而固溶+时效态熔合区的O相更为粗大,且α_2相重新形成。两种热处理后接头的室温拉伸性能相近,但在高温下时效态接头的强度稍高。固溶+时效态接头的650℃持久寿命高于时效态,失效模式均为沿晶断裂。
陈玮陈志勇赵桐唐振云
关键词:电子束焊接金属间化合物显微组织
共2页<12>
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