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余胜利

作品数：3 被引量：0H指数：0
供职机构：武汉理工大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇电动
  • 2篇传动
  • 1篇电池
  • 1篇电动轮
  • 1篇电动自行
  • 1篇电动自行车
  • 1篇电机
  • 1篇行车
  • 1篇优化设计
  • 1篇制动
  • 1篇寿命研究
  • 1篇汽车
  • 1篇驱动轮
  • 1篇驱动轮胎
  • 1篇自行车
  • 1篇自行车轮胎
  • 1篇轮胎
  • 1篇轮辋
  • 1篇摩擦轮
  • 1篇结构优化

机构

  • 3篇武汉理工大学

作者

  • 3篇余胜利
  • 2篇陈杰
  • 2篇陈曦
  • 2篇黄妙华
  • 2篇熊威
  • 2篇李双龙
  • 2篇李良栋
  • 1篇杨平

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
一种电动自行车的驱动装置
本实用新型公开了一种电动自行车的驱动装置，其特征在于它包括支撑框架，所述支撑框架的尾端为凹形，在支撑框架的尾端两侧对称设置有支撑板，在两个支撑板之间设置有传动轴，所述传动轴的两端分别设置在两个支撑板上，在其中一个支撑板上...
黄妙华熊威陈杰李良栋李双龙陈曦余胜利童小伟杨平
文献传递
一种集电池电机一体化的电动轮
本发明公开了一种集电池电机一体化电动轮，它包括轮辋和车轮的中心轴，所述轮辋的外侧固定设置有轮胎，内侧固定设置有密封板，所述密封板通过轴承与中心轴密封连接，其特征在于：在轮辋的内壁固定安设有齿圈，在所述中心轴上固定设置有装...
黄妙华陈杰熊威李双龙陈曦李良栋余胜利童小伟
文献传递
基于K&C优化设计的扭力梁悬架疲劳寿命研究
汽车行驶的过程中，由于路面不平度的影响，往往会对车轮造成很大的冲击力。悬架通过弹簧、减振器、导向机构把这些冲击载荷转移到车身上，不仅能够衰减产生的振动，还能确保车辆平稳地行驶。此过程中，悬架承受大部分的交变载荷，循环反复...
余胜利
关键词：结构优化
文献传递
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共1页<1>
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