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黄迪
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21
被引量:4
H指数:1
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东南大学
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合作作者
刘志远
东南大学
黄凯
东南大学
程启秀
东南大学
周博见
东南大学
荆文涛
东南大学
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黄迪
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基于试错法和机动车流量的拥堵收费最优费率确定方法
本发明公开了一种基于试错法和机动车流量的拥堵收费最优费率确定方法,只需要收费区域每个入口路段的车流量数据,即可调节获得最优收费费率。针对最优收费方案,本发明使用一套严格的数学证明来建立费率调节的“试错法”,以保证该方法可...
刘志远
程启秀
别一鸣
荆文涛
黄迪
黄凯
文献传递
一种基于微观交通仿真的停车诱导措施评价及寻位距离估计方法
本发明公开了一种基于微观交通仿真的停车诱导措施评价及寻位距离估计方法,包括如下步骤:步骤S1、在供给侧获取真实路网及其周边停车泊位数量位置信息,在需求侧,基于随机选择过程实现停车车辆路径选择、流量、停车时长属性自动化构建...
顾子渊
曹志
刘志远
黄迪
黄凯
韩雨
唐天力
多模式公交网络建模与优化设计方法研究
构建以人为本、公交优先和慢行友好的交通系统,是保障和改善民生、实现公共交通与城市的协调发展以及缓解城市交通拥堵的重要举措。在公交优先战略的推动下,城市公交系统正发生全方位的变化。地铁、轻轨、BRT等大中运量公交系统在特大...
黄迪
关键词:
网络建模
优化设计
文献传递
一种基于两阶段优化模型的需求响应型定制公交网络规划方法
本发明公开了一种基于两阶段优化模型的需求响应型定制公交网络规划方法,通过网络平台动态地征集用户出行需求;搭建需求响应型定制公交网络框架,利用历史数据初始化定制公交网络;根据用户新需求,基于插入检查算法和动态插入算法修改定...
刘志远
黄迪
董润
王路濛
黄江彦
杨逊
文献传递
基于试错法和机动车流量的拥堵收费最优费率确定方法
本发明公开了一种基于试错法和机动车流量的拥堵收费最优费率确定方法,只需要收费区域每个入口路段的车流量数据,即可调节获得最优收费费率。针对最优收费方案,本发明使用一套严格的数学证明来建立费率调节的“试错法”,以保证该方法可...
刘志远
程启秀
别一鸣
荆文涛
黄迪
黄凯
基于橡胶沥青的桥面铺装材料和结构设计
本文依托江阴长江大桥养护工程,针对铺装结构易产生裂缝类和车辙病害的问题,提出橡胶沥青SMA-13铺装上层+橡胶环氧沥青AC-10铺装下层的结构方式,为国内同类型特大跨径公路钢桥的铺装工程养护提供技术支持。 首先,调研分...
黄迪
关键词:
钢桥面铺装
路用性能
有限元分析法
橡胶沥青
文献传递
一种两阶段需求响应型定制公交网络规划方法
本发明公开了一种两阶段需求响应型定制公交网络规划方法,通过网络平台动态地征集用户出行需求;搭建需求响应型定制公交网络框架,利用历史数据初始化定制公交网络;根据用户新需求,基于插入检查算法和动态插入算法修改定制公交网络;综...
刘志远
黄迪
董润
王路濛
黄江彦
杨逊
基于广义费用函数的定时定线路拼车方法
本发明公开了一种基于广义费用函数的定时定线路拼车方法,引入了基于拼车地区居民收入的广义费用函数,通过SP调查,将调查数据进行Logit回归分析,对广义费用函数中参数进行标定,拼车信息系统自动计算出拼车费用,然后拼车参与者...
刘志远
黄凯
齐张丽
王帅安
朱庭
黄迪
文献传递
基于鲁棒优化的电动公交混合充电站充电时刻表设计方法
本发明公开了基于鲁棒优化的电动公交混合充电站充电时刻表设计方法,包括:搭建混合式电动公交充电站框架,确定问题及参数变量;声明基本假设与条件;建立确定性优化模型;考虑进站剩余电量的不确定性,构建基于预算不确定集的鲁棒优化问...
董润
黄迪
汪怡然
刘昕
刘志远
文献传递
一种耐疲劳和抗车辙的钢桥面铺装结构及铺装方法
本发明提供了一种耐疲劳和抗车辙的钢桥面铺装结构及铺装方法,钢桥面铺装结构从下往上依次为:环氧树脂防水粘结层,其厚度为0.5~1.5mm;橡胶沥青AC‑10铺装下层,其厚度为2.5~3.5cm;橡胶沥青粘结层,其厚度为0....
陈先华
黄迪
徐刚
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