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朱凯旋

作品数:5 被引量:19H指数:2
供职机构:吉林大学交通学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 5篇沥青
  • 3篇沥青混合
  • 3篇沥青混合料
  • 3篇混合料
  • 2篇应力
  • 2篇全寿命
  • 2篇沥青路
  • 2篇路面
  • 1篇动水
  • 1篇应力比
  • 1篇有限元
  • 1篇软件平台
  • 1篇水稳定性
  • 1篇土路
  • 1篇温度
  • 1篇温度敏感性
  • 1篇温度应力
  • 1篇沥青混凝土
  • 1篇沥青混凝土路...
  • 1篇沥青路面

机构

  • 5篇吉林大学
  • 1篇辽宁工业大学

作者

  • 5篇朱凯旋
  • 4篇孙明志
  • 4篇郭学东
  • 3篇王振勇
  • 2篇李赫
  • 2篇曹健
  • 2篇陈爽
  • 1篇张强
  • 1篇韩硕

传媒

  • 1篇公路
  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 3篇2015
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
沥青混凝土温度应力影响因素分析被引量:7
2015年
通过试验路观测沥青道路结构内实际温度值,总结道路结构内实际温度分布情况及变化规律。在此基础上建立低温下沥青混凝土道路热—结构耦合三维有限元模型,分析降温幅度、沥青面层及基层参数对沥青混凝土路面温度应力的影响规律。此外,还考虑了沥青面层与基层间的接触状况对温度应力的影响。结果表明:降温幅度的变化对道路结构内所引起的温度应力产生的影响最大;沥青面层模量及面层温缩系数的变化对结构内的温度应力影响较大;而沥青面层厚度、基层厚度及基层模量的变化对结构内的温度应力影响都有限,当这些参数值发生变化时,温度应力基本保持不变;层间接触状态的变化对路面结构的力学响应有一定的影响,特别是层间接触状态不同的接触界面。
郭学东孙明志韩硕王振勇朱凯旋
关键词:沥青混凝土路面温度应力有限元层间接触
考虑非线性损伤影响的沥青混合料疲劳全寿命研究
沥青混凝土路面疲劳开裂是沥青路面的主要破坏形式之一,也是引发沥青路面其他病害的重要原因。沥青混合料是一种复杂的非均质的复合材料,内部含有较多的孔隙和缺陷,其性能与组成材料相关,而且受温度变化影响非常显著,这使得沥青路面的...
朱凯旋
关键词:沥青混合料
文献传递
一种SCAS改性沥青及其制备方法
本发明公开了一种SCAS改性沥青,它是由基质沥青和硅烷改性白炭黑混和配制而成,所述的硅烷改性白炭黑与基质沥青的重量比为1∶3%;其制备方法是:先将沥青用烘箱烘至熔融状态,再将不同质量比的硅烷白炭黑加入到熔融的基质沥青中,...
郭学东孙明志陈爽曹健李赫朱凯旋王振勇
文献传递
一种沥青路面动水冲刷数值试验方法
本发明公开了一种沥青路面动水冲刷数值试验方法,基于CFD-ACE+软件平台,可快速、准确的计算沥青路面单个孔隙中沥青混合料在车载作用下动水压力的大小及分布情况,进而分析沥青路面结构水损害破坏机理的规律。细观角度沥青路面动...
郭学东孙明志张强曹健陈爽李赫王振勇朱凯旋
文献传递
季冻区沥青混合料疲劳寿命的组成及变化特性被引量:10
2018年
沥青混合料的疲劳裂缝是导致沥青路面面层破坏的主要原因之一,也是加速引起沥青路面水损害、老化等的重要原因。采用应力控制模式加载下的小梁弯曲试验,研究了不同温度或应力比下沥青混合料疲劳寿命的组成及变化特性。研究发现,沥青混合料的疲劳全寿命随温度的升高而缩短;相同温度时,沥青混合料的疲劳全寿命随着应力比的增大而缩短。当温度偏高时,沥青路面疲劳拓展寿命占据疲劳全寿命的比例较大;当温度偏低时则相反。疲劳全寿命的对数值与温度、应力比均成反比。裂纹拓展寿命占疲劳全寿命的百分比和温度呈指数关系。
郭学东李济鲈孙明志朱凯旋
关键词:沥青混合料温度应力比
共1页<1>
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