罗天星
- 作品数：16 被引量：22H指数：3
- 供职机构：重庆理工大学材料科学与工程学院更多>>
- 发文基金：重庆市科技攻关计划国家自然科学基金重庆市自然科学基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>
- 汽车空心齿轮轴毛坯精密成形及工艺优化
- 汽车齿轮轴是汽车传动系中传递扭矩的一个重要零件。在相同的横截面积、材料的情况下，空心轴比实心轴承受的外力矩大。若将实心齿轮轴换成空心齿轮轴，可达到减轻汽车自重，从而提高汽车的环保性和节能性、降低燃油消耗和减少排放。基于以...
- 罗天星
- 关键词：数值模拟正交试验
- 强流脉冲电子束对50BA钢硬度和耐磨性的影响被引量：1
- 2018年
- 研究了在不同脉冲次数的强流脉冲电子束（HCPEB）作用下50BA钢表面摩擦磨损的变化。结果表明：50次脉冲处理后,50BA钢表面的硬度达到最大,比原始试样提高了20.9%;该试样的表面磨损量随脉冲次数的增加而降低,30和50次脉冲处理后试样的相对耐磨性比原始试样的提高都超过了1倍;随着脉冲次数的增加,50BA钢试样表面磨痕中的剥落现象和撕裂现象逐渐消失,磨损深度逐渐变浅。
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- 关键词：强流脉冲电子束磨损耐磨性
- 精密旋锻技术的研究进展被引量：7
- 2017年
- 近年来精密旋锻技术在汽车轻量化方面发挥越来越重要的作用,尤其是空心轴类零件在汽车上的应用。本文从旋锻技术的原理和特点出发,综述了国内外精密旋锻技术的研究进展。重点介绍了旋锻汽车空心半轴的力学性能,简要介绍了旋锻连接技术的应用。
- 周志明陈波黄伟九黄伟九罗荣罗天星罗荣罗天星叶广朋
- 关键词：旋锻显微组织空心轴
- 强流脉冲电子束对50BA钢显微形貌的影响
- 2018年
- 采用不同脉冲次数的强流脉冲电子束（HCPEB）对50BA钢表面进行轰击处理,观察处理前后的试样形貌变化。结果表明：经强流脉冲电子束处理后,试样表面出现弥散分布“熔坑”和相变组织的改性层;随着脉冲次数的增加,熔坑尺寸先增大后变小,熔坑数量逐渐减少,熔坑深度逐渐变浅,试样表面逐渐趋于平滑,改性层的厚度逐渐增厚;相变产生的马氏体含量相对减少而残余奥氏体含量相对增加;快速凝固使试样表面层的晶粒细化,分布更为均匀。
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- 关键词：强流脉冲电子束表面改性
- 一种空心齿轮轴毛坯温精锻成型方法
- 本发明提供一种空心齿轮轴毛坯的温精锻成型方法，其特征包括以下步骤：1）根据锻件形状和尺寸，采用模拟软件优化锻坯形状，并结合体积不变原理计算锻坯尺寸；2）根据锻坯尺寸设计锻模及芯棒；3）下料、预挤镦、温精锻毛坯。采用本发明...
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- 文献传递
- 一种铝合金深锥形件的压铸模具
- 本实用新型公开了一种铝合金深锥形件的压铸模具，包括动模和定模，所述动模包括动模底板、动模套板、动模镶块以及凸模，所述定模包括定模底板、定模套板和定模镶块；所述凸模为一端呈锥形的柱体，该柱体的另一端具有一扩大的限位台阶，在...
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- 文献传递
- 一种失效AgSnO<Sub>2</Sub>触头材料的表面失效的修复方法
- 本专利涉及了一种失效AgSnO<Sub>2</Sub>触头材料的表面失效的修复方法，属于材料表面改性技术领域；针对AgSnO<Sub>2</Sub>触头材料服役使用后失效主要集中在合金表面20-100μm，且失效后的表层...
- 周志明黄伟九黄灿罗天星刘杰肖红梅
- 文献传递
- 一种用于汽车全空心半轴热处理的固定装置
- 本实用新型公开了一种用于汽车全空心半轴热处理的固定装置，包括相互平行且水平设置的托板和定位板，且两者间距小于待处理半轴长度，所述定位板位于托板的上方；其特征在于，所述定位板上具有若干多边形的定位孔，所述定位孔的内切圆直径...
- 周志明罗天星黄伟九汪红川罗荣范红山杨波刘兵
- 文献传递
- 一种失效AgSnO<Sub>2</Sub>触头材料的表面失效的修复方法
- 本专利涉及了一种失效AgSnO<Sub>2</Sub>触头材料的表面失效的修复方法，属于材料表面改性技术领域；针对AgSnO<Sub>2</Sub>触头材料服役使用后失效主要集中在合金表面20-100μm，且失效后的表层...
- 周志明黄伟九黄灿罗天星刘杰肖红梅
- 文献传递
- 汽车空心半轴的精锻工艺及显微组织研究被引量：6
- 2016年
- 研究了25Cr Mo4钢汽车空心半轴的精锻工艺步骤和显微组织。研究结果表明:通过精密旋锻工艺成形的全空心汽车半轴的材料流动合理,内外表面均比较光滑,变径处过渡平滑,无明显折叠现象。与传统汽车实心半轴相比,精锻的汽车空心半轴每件产品节约材料30%以上;管料经精锻变形后,横截面上晶粒发生扭曲,纵向晶粒变成纤维状;空心半轴热处理后,表面获得了回火马氏体和粒状碳化物,心部的组织为板条马氏体,不仅保证了产品表面的高硬度和良好耐磨性,同时也确保了心部具有较高的强韧性。经检测,旋锻成形的全空心汽车半轴的低载疲劳、高载疲劳和静扭强度等各项指标均达到汽车半轴使用要求。
- 周志明刘兵罗天星黄伟九汪红川罗荣范红山
- 关键词：精锻显微组织
