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薛硕

作品数:3 被引量:4H指数:1
供职机构:湖南大学机械与运载工程学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇丁醇
  • 3篇正丁醇
  • 3篇直喷
  • 3篇汽油
  • 3篇汽油机
  • 3篇燃料
  • 3篇混合燃料
  • 2篇直喷汽油机
  • 2篇汽油混合燃料
  • 2篇燃烧
  • 2篇燃烧特性
  • 1篇点火
  • 1篇点火时刻
  • 1篇增压
  • 1篇增压直喷
  • 1篇高比例

机构

  • 3篇湖南大学

作者

  • 3篇薛硕
  • 1篇陈征
  • 1篇杨峰
  • 1篇刘敬平

传媒

  • 1篇燃烧科学与技...
  • 1篇高等学校工程...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
增压直喷汽油机燃用正丁醇-汽油混合燃料的试验研究
面对环境污染和能源危机的双重压力,寻求经济可行、环境友好的绿色替代燃料变得尤为重要。本文以增压直喷汽油机作为主要研宄对象,试验研宄T其掺烧生物质燃料正下醇后的正下醇掺混比例(分别为15%、30%和50%下醇比例,简称Bu...
薛硕
关键词:正丁醇混合燃料点火时刻
文献传递
正丁醇比例对直喷汽油机燃烧特性的影响
在一台增压直喷汽油机上,研究了不同比例正丁醇-汽油混合燃料的燃烧特性影响。结果表明,在相同负荷下,随正丁醇比例增大,滞燃期和燃烧持续期缩短,主放热时刻提前,缸内压力和瞬时放热率升高,同时燃烧反应速度加快,缸内最大爆发压力...
薛硕陈征吴振阔杨峰赵小康
关键词:正丁醇直喷汽油机混合燃料燃烧
文献传递
直喷汽油机燃用高比例正丁醇-汽油混合燃料的燃烧特性被引量:4
2015年
在一台增压直喷汽油机上,进行了不同调和比例正丁醇-汽油混合燃料的燃烧特性研究,特别针对高比例正丁醇-汽油混合燃料(丁醇体积分数为40%,)进行燃烧特性研究.结果表明,在相同负荷下,与汽油和低比例正丁醇-汽油混合燃料(丁醇体积分数为15%,)相比,高比例混合燃料的滞燃期和燃烧持续期缩短,缸内最大爆发压力和瞬时放热率峰值升高,同时主放热时刻提前,燃烧反应速度加快;此外,高比例正丁醇-汽油混合燃料的燃烧稳定性增强,但抗爆震能力减弱;尽管其燃油消耗率有所升高,但有效热效率得到改善.
陈征杨峰薛硕刘敬平
关键词:正丁醇汽油混合燃料直喷汽油机燃烧
共1页<1>
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