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周峰

作品数:5 被引量:46H指数:4
供职机构:教育部更多>>
发文基金:国家自然科学基金重庆市自然科学基金国家科技重大专项更多>>
相关领域:交通运输工程航空宇航科学技术自动化与计算机技术天文地球更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇滤波
  • 2篇卡尔曼
  • 2篇卡尔曼滤波
  • 1篇导航
  • 1篇地电
  • 1篇电磁法
  • 1篇遗传算法
  • 1篇遗传算法优化
  • 1篇语言
  • 1篇正演
  • 1篇正演模拟
  • 1篇射频
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇四元数
  • 1篇自适应
  • 1篇自适应卡尔曼...
  • 1篇组合导航
  • 1篇位移电流
  • 1篇温度测试

机构

  • 5篇教育部
  • 3篇东南大学
  • 1篇湖南城市学院
  • 1篇东华理工大学
  • 1篇重庆大学

作者

  • 5篇周峰
  • 3篇张涛
  • 3篇徐晓苏
  • 3篇张涛
  • 2篇李瑶
  • 2篇徐祥
  • 1篇周聪
  • 1篇刘显明
  • 1篇章鹏
  • 1篇雷小华
  • 1篇章鹏
  • 1篇雷小华

传媒

  • 3篇中国惯性技术...
  • 1篇仪器仪表学报
  • 1篇煤田地质与勘...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 2篇2016
  • 1篇2015
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
遗传算法优化的神经网络在SINS/GPS中的应用被引量:11
2015年
在不增加辅助系统的情况下,针对捷联惯性导航/全球定位组合导航系统(SINS/GPS)在GPS信号不可用时,其定位精度产生较大退化的问题,提出了遗传算法优化的径向基函数神经网络辅助组合导航系统定位的方法。当GPS信号可用时,采用遗传算法对径向基函数神经网络进行优化训练;当GPS信号不可用时,利用遗传算法优化后的径向基函数神经网络预测卡尔曼滤波器量测输入中的速度误差信息,使得卡尔曼滤波器能够继续工作并提供速度校正量。跑车实验表明,通过对速度进行误差补偿能够有效地修正位置误差,以GPS信号断开180 s的结果作分析,纯SINS模式的东向和北向位置误差分别为35.1 m和38.8 m,而本文所提方法的误差分别为10.5 m和7.2 m,其定位精度提高较为显著。
徐晓苏周峰张涛张涛李瑶
关键词:组合导航径向基函数神经网络遗传算法卡尔曼滤波
基于Julia加速的射频大地电磁法正演模拟与位移电流作用研究被引量:2
2023年
射频大地电磁法(Radio-magnetotelluric, RMT)是浅地表电磁勘探的重要手段之一。由于勘探频段为10~300 kHz,其电磁场传播受地下介质介电常数的影响较大。传统准静态条件下的电磁响应严重制约RMT正演模拟精度,并进一步影响反演成像分辨率。针对这一问题,提出了一种基于Julia并行加速的全电流RMT电磁响应数值模拟方法,利用Julia的分布式计算将各频点的计算发送到不同进程进行求解,从而达到加速计算的目的,同时在计算中考虑位移电流的影响,提升正演的模拟精度。通过计算几种典型高阻/高介电模型的RMT响应,分析并总结了位移电流对射频段电磁场视电阻率及相位响应的影响规律。数值模拟结果表明:当浅部存在高阻覆盖层时,基于准静态假设条件计算的RMT视电阻率和相位响应偏高,且频率越高、覆盖层电阻率越大,响应偏差越大;对于煤炭采空区模型,RMT法能有效反映异常体位置,但忽略位移电流会在采空区及其附近引起较大计算误差;起伏地形的算例表明地形会覆盖地下异常体的RMT数值响应,尤其是地形拐角处;2种不同规模的并行算例对比证明了并行算法的高效性,且随着求解问题规模增大,并行算法效率也随之增大。本文研究提高了RMT的正演速度与精度,为后续快速反演算法的实现奠定基础,数值算例表明RMT法在煤田采空区等实际勘探中具有较好的应用前景。
梅竹虚原源周峰周聪周聪
关键词:位移电流并行计算
一种改良Kalman滤波参数辨识粗对准方法被引量:5
2016年
针对传统基于g信息的粗对准的捷联惯导系统中,受传感器噪声的影响,存在效视运动无法提取和双向量共线的缺点,提出了一种基于改良Kalman滤波的参数辨识粗对准方法。该方法通过构建视在重力在初始载体系中的映射模型,利用改良Kalman滤波进行模型参数辨识,然后通过识别参数重新构建视在重力在初始载体系中的映射,解决了由于传感器噪声导致有效视运动无法正常提取的缺点。利用识别参数具有随估计次数增多得到优化的特点,构造初始时刻和最终时刻向量,避免双向量共线问题。利用改良Kalman滤波算法的自适应特点,优化参数识别精度与速度。转台实验表明,采用改良Kalman滤波方法航向对准精度为-0.0414°,标准差为0.041°,而传统RLS方法得到的航向精度为-0.0738°,标准差为0.128°。由此可知,本文提出的方法性能更优。
徐祥徐晓苏张涛张涛李瑶
关键词:捷联惯导系统粗对准参数辨识
光纤传感技术在航空发动机温度测试中的应用被引量:14
2022年
温度测试对于航空发动机设计与研制具有极其重要的意义。航空发动机的测温环境具有高温、高压、高速气流冲击、高转速、安装空间狭小等特点,还要求测温系统具有大量程、高精度和高稳定性的工作性能,可供选择的测温方法非常有限。光纤温度传感器具有体积小、抗电磁干扰、极端环境下的安全可靠和使用灵活等优点,并具有串联复用的准分布式传感能力,在航空发动机温度测试中有很好的应用前景。本文对比总结了基于光纤布拉格光栅、光纤法布里-珀罗、光纤超声和光纤辐射等几类典型的光纤温度传感器的传感原理、制造工艺和技术特点,分析了航空发动机研制中不同对象和场景的温度测试需求,对光纤温度传感技术在航发测温领域中的应用研究现状进行了分类整理和发展水平综述,对其在未来实际应用中存在的不足进行了分析,最后对其在未来研究及应用的发展方向进行了展望,为后续航发测温领域研究及应用提供参考。
韩国庆刘显明雷小华雷小华雷小华
关键词:航空发动机光纤布拉格光栅辐射测温
基于四元数自适应卡尔曼滤波的快速对准算法被引量:14
2016年
针对捷联惯导初始对准问题,提出了一种具有干扰抑制能力的四元数自适应卡尔曼滤波初始对准算法。通过将初始对准问题转化为Wahba姿态确定问题,直接建立四元数的滤波模型,并采用自适应卡尔曼滤波对初始时刻姿态四元数进行估计,利用姿态四元数更新求出当前姿态来实时地反映载体的姿态变化。针对直接构建量测模型导致收敛速度慢的问题,提出一种基于最优四元数估计法构造K矩阵原理的改进算法。利用三轴转台模拟不同的摇摆环境进行实验,转台实验表明了改进算法具有较快的收敛速度和良好的稳定性及精度,中等精度的惯导系统在150s至200s的对准时间内,航向角均值误差小于2'。
徐晓苏周峰张涛张涛
关键词:四元数自适应卡尔曼滤波
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