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樊春艳

作品数:4 被引量:18H指数:3
供职机构:中国汽车技术研究中心更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程经济管理更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 2篇电池
  • 2篇燃料电池
  • 2篇客车
  • 1篇电池汽车
  • 1篇电动
  • 1篇电动客车
  • 1篇动力系统
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇推广应用
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车产业
  • 1篇汽车产业链
  • 1篇轻量
  • 1篇轻量化
  • 1篇轻量化研究
  • 1篇氢燃料
  • 1篇氢燃料电池
  • 1篇氢燃料电池汽...
  • 1篇燃料电池发动...

机构

  • 4篇中国汽车技术...

作者

  • 4篇樊春艳
  • 2篇任美林
  • 1篇朱成
  • 1篇蔡国钦
  • 1篇张书山
  • 1篇刘頔

传媒

  • 2篇科技与创新
  • 1篇上海汽车
  • 1篇湖北汽车工业...

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2016
  • 2篇2015
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
中国氢燃料电池汽车产业链分析研究被引量:12
2021年
通过梳理中国燃料电池汽车产业链相关企业情况、配套能力,总结出中国燃料电池汽车产业链特点,并结合与国外典型产品产业配套情况的比较,归纳出中国燃料电池汽车产业链以及产业环境的优势及薄弱点,指出中国燃料电池汽车产业链发展的难点和重点。
樊春艳朱成蔡国钦刘沙
关键词:氢燃料电池汽车产业链
纯电动客车车身结构轻量化研究被引量:3
2016年
随着我国能源、环境与汽车工业可持续发展矛盾的日益突出,纯电动客车已经成为了城市公共交通发展的主要方向。但是,在电动客车发展的过程中,面临着动力电池能量普遍比较低与用户想获得较长的续驶里程的矛盾。要想解决这一矛盾,实现电动客车车身的轻量化是较为有效的解决方案之一。以一款国内自主品牌纯电动客车为例,探讨了实现客车车身轻量化的优化方法,并利用Hyper Works有限元软件平台对电动客车进行有限元建模和静态分析。同时,以车身质量为目标函数,各工况下的应力和模态固有频率为约束条件,车身骨架主要杆件的厚度为设计变量,对电动客车车身进行轻量化分析,在满足整车强度、刚度和车身低阶固有频率的要求下,使车身质量减轻了3.97%.
刘頔任美林樊春艳
关键词:有限元分析轻量化结构优化
我国插电式混合动力客车在公交领域推广应用效果研究
2015年
文章以对插电式客车在公交领域应用的效果评价为研究目标,以数据筛选和组合对比分析为研究方法,对2013~2014年插电式客车在各个城市推广应用的里程、用电量、价格成本等重点数据进行对比分析,对插电式客车在公交领域应用的节能、减排等效果进行评价,并对下一步插电式客车的推广应用工作提出建议。
樊春艳张书山
关键词:推广应用公交
燃料电池轿车动力系统热管理设计与仿真验证被引量:3
2015年
本研究以我国自主研发的某款燃料电池轿车为例,设计与优化了燃料电池轿车热管理系统。提出了基于控制器局域网(CAN)的燃料电池主散热风扇控制策略,并进行了热管理系统的重新匹配与仿真验证。结果表明该系统达到了燃料电池功率由48 k W提升至55k W的要求。
樊春艳任美林
关键词:燃料电池发动机热管理仿真
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