蒋作舟
- 作品数：9 被引量：43H指数：3
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- 相关领域：经济管理建筑科学交通运输工程航空宇航科学技术更多>>
- 中国民用机场建设与发展被引量：2
- 1998年
- 蒋作舟
- 关键词：机场建设民用机场
- 旅客航站设计基本概念的分析——旅客航站规划与设计简论之二被引量：3
- 1994年
- 上一篇文章(刊载在《民航经济与技术》1994第5期上)曾就旅客航站的类别、规模分级等问题进行了详细的讨论。本文将继续讨论和分析关于旅客航站设计概念的评价和选择等问题。旅客航站设计概念是运用具体的建筑形式来表达航站的流程、功能组成和功能间的相互关系。以为旅客办理乘机手续、联检程序、候机休息、上下飞机等服务提供不同的处理方式及采用与之相适应的建筑形式完成旅客及其行李在地面车辆和飞机这两种交通工具之间的转换,形成了不同的航站设计概念。
- 蒋作舟
- 关键词：机场候机楼
- 多轮荷载作用下跑道加铺层的力学响应分析被引量：8
- 2011年
- 以B747-400为例,考虑大型飞机复杂起落架构型和多轮荷载的作用特点,基于ABAQUS软件建立了多层复杂结构体系的三维有限元分析模型。应用该模型,计算了多轮荷载不同组合作用下加铺层的应力和变形,揭示了道面结构的力学响应。结果表明,不同主起落架传递的荷载在道面结构中也同样会发生叠加,引起结构中的应力增大,产生更大的表面的弯沉。
- 林小平凌建明蒋作舟
- 关键词：机场跑道沥青加铺层
- 大型飞机作用下跑道加铺层的结构响应被引量：2
- 2011年
- 为了分析机场跑道加铺道面结构在大型飞机多轮荷载作用下的空间响应规律,明确分析模型的合理计算范围和边界条件,应用大型通用有限元软件ABAQUS,建立了沥青混凝土加铺结构三维有限元模型.通过分析B747-400ER和A380-800等大型飞机多种轮载组合方式作用下的道面结构响应规律,以应力收敛为依据,确定了两种大型飞机的最不利荷载组合和分析模型规模:B747-400ER可采用后8轮组作为飞机最不利荷载组合,A380-800可采用3轴双轮6轮组作为飞机最不利荷载组合,道面结构模型平面尺寸应不小于15m×15m.
- 林小平凌建明蒋作舟
- 关键词：机场跑道加铺有限元模型
- 我国机场航站楼的现状特征及发展趋势被引量：16
- 2005年
- 该文回顾了我国机场航站楼发展阶段,结合设计实例,分析和总结了航站楼设计的现状特征,同时对航站楼的发展趋势作了深入分析。
- 欧阳杰蒋作舟
- 关键词：中国机场航站楼
- 我国民用机场的建设与发展
- ＜正＞我国的民用航空是建国以后逐步发展起来的,民用机场也经历了从少到多、从小到大的发展历程。特别是改革开放以来,民用机场建设飞速发展,为我国民用航空事业的持续、快速发展做出了贡献。 一、 民用机场建设概况 建国初期,我国...
- 蒋作舟
- 文献传递
- 我国民用机场的建设特点与发展前景被引量：3
- 2002年
- 我国民用机场建设近年来获得了飞速发展,民用机场数量显著增加,设施设备不断升级。
- 蒋作舟
- 关键词：民用机场建设航站区
