曾增
- 作品数：3 被引量：17H指数：2
- 供职机构：成都飞机设计研究所更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：一般工业技术更多>>
- 单向C/SiC陶瓷基复合材料基体失效机制与强度预测被引量：9
- 2015年
- 采用细观力学方法对单向C/SiC陶瓷基复合材料的基体失效机制进行了研究。利用剪滞理论模型和临界基体应变能(CMSE)准则预测了C/SiC陶瓷基复合材料受拉时基体开裂失效过程,获得了单向C/SiC陶瓷基复合材料基体开裂段的应力-应变曲线。并将扩展有限元法(XFEM)用于该开裂过程的模拟,得到了对应的应力-应变曲线。研究结果表明,采用剪滞理论模型、CMSE和采用XFEM得到的计算结果与相关的实验结果三者能较好地吻合,证明了计算方法的有效性。
- 曾增张庆茂刘伟先孔斌
- 关键词：陶瓷基复合材料基体开裂
- 基于迟滞行为的2D-SiC/SiC复合材料组份力学性能分析被引量：7
- 2015年
- 基于剪滞理论,建立了单向纤维增强陶瓷基复合材料的加卸载理论模型,分析了基体长碎块和短碎块对材料迟滞力学行为的不同影响.通过拉伸循环加卸载试验,获得了2D-Si C/Si C复合材料的迟滞应力-应变行为.依据材料基体损伤特点,将试验结果代入长碎块对应理论推导结果,计算得到了4个表征材料组份性能的参数:基体开裂应力为90 MPa,热残余应力为19 MPa,界面脱粘能为3.1 Jm2,界面滑移力为74 MPa.最后结合少量短碎块的存在对试验结果的影响,定性分析了计算结果的偏差.结果表明,获得的材料组分性能参数具有较小的分散性,并能够准确表征材料整体的力学行为.
- 郭洪宝贾普荣王波矫桂琼曾增
- 钛合金波纹蒙皮结构热应力研究被引量：2
- 2015年
- 波纹蒙皮结构能够有效的缓解机翼结构在高温下产生的热应力,本文对两种加强槽形式(圆弧形与直角形加强槽)的钛合金波纹蒙皮结构热应力进行了分析,研究了加强槽半径(宽度),加强槽深度对结构支座端和加强槽中面处应力的影响。研究结果表明,(1)加强槽能够有效的将结构应力汇集至槽内,使得结构其他区域应力水平下降。(2)与固支边界条件相比,简支边界条件下结构整体应力水平更小。(3)存在一个加强槽半径(宽度)和深度的临界取值区域,当加强槽半径(宽度)和深度在该区域内,结构支座端和对称面上的应力随加强槽半径(宽度)和深度增加而减小,从而提高结构的承载能力。(4)相同的加强槽半径(宽度)和深度时,直角形型加强槽的整体应力水平较小。
- 杨家勇孔斌蒋坤曾增张龙王波
- 关键词：机翼蒙皮热应力钛合金
