谢飞
- 作品数：36 被引量：272H指数：10
- 供职机构：中国汽车工程研究院股份有限公司更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划中国博士后科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电子电信自动化与计算机技术更多>>
- 海量道路路面测量数据的若干预处理方法研究被引量：11
- 2011年
- 回顾了道路路面数据的测量系统的构成和测试方法。针对海量的道路路面试验数据,将若干信号处理的预处理方法,包括粗大误差的甄别与剔除、信号趋势项的提取、分段试验数据的平滑过渡连接、路面数据随机性检验和车速异常时刻的处理等应用于海量道路路面数据的分析处理中,并进行了相应的改进。在分析这些预处理方法原理的基础上,使用实际采集的试验路面数据作为例子,充分显示了这些方法的处理效果。实例分析结果表明,这些信号预处理方法用来处理和修正道路路面试验数据,使用简单方便,处理效果明显,可在道路路面数据处理及其它工程振动信号预处理中推广应用。
- 段虎明谢飞张开斌马颖石锋
- 关键词：汽车试验信号预处理
- 典型道路谱的生成方法
- 本发明公开了一种典型道路谱的生成方法，属于道路工程与车辆工程领域。该典型道路谱的生成方法包括以下步骤：采集道路路面剖面空间域数据，形成道路路面剖面空间域曲线后，傅里叶转换成道路谱曲线；多倍频程带通滤波该道路曲线；针对所有...
- 段虎明马颖石锋严金霞张开斌谢飞
- 文献传递
- 基于中国道路谱数据库的典型路面提取与合成方法
- 本发明公开一种基于中国道路谱数据库的典型路面提取与合成方法，其特征在于：包含路面特征参数提取，利用雷达图分析法计算归一化面积，使用均值目标分析法提取最优路段样本和使用标准差目标分析法再次提取最优化路段样本并合成一条具有代...
- 段虎明石锋马颖张开斌谢飞
- 道路路面测量数据中奇异信号识别和修正方法被引量：10
- 2010年
- 介绍了道路路面数据的测量方法和设备,讨论了测量数据中奇异信号的产生原因。在分析比较常用异常数据处理方法基础上,提出了适合于道路路面测量数据的奇异信号识别和自适应修正方法,并对此方法处理过程进行了详细介绍。最后,使用对实际采集路面数据中异常信号进行识别、修正的例子,充分说明了该方法的处理效果。实例分析结果表明,使用该奇异信号识别修正方法来处理异常数据,使用简单方便,修正效果良好,可在道路路面数据处理及其他实际工程振动信号处理中推广应用。
- 马颖段虎明谢飞张开斌
- 关键词：汽车试验信号处理
- 在车对车碰撞条件下轿车斜角碰撞及小重叠碰撞的驾驶员损伤研究被引量：20
- 2016年
- 为探究驾驶员在斜角碰撞和小重叠碰撞中的损伤风险,利用某经过验证的丰田Yaris整车模型,建立了100%正面碰撞、40%偏置碰撞、25%偏置碰撞和左侧30°斜角碰撞的LS-DYNA车与车碰撞模型,并根据试验数据建立了MADYMO驾驶员约束系统模型,和进行模型的验证。利用所组成的碰撞模型开展了被碰车与碰撞车上假人在以上4种碰撞中的损伤仿真。结果表明,车与车左侧30°斜角碰撞是一种非常危险的工况,尤其可能使驾驶员产生较大的下肢损伤;被碰车的驾驶员容易产生较大的颈部损伤;而总的来说,在4种碰撞工况中,小重叠碰撞导致的驾驶员损伤最小。
- 曹立波张萍颜凌波张恺谢飞乐中耀
- 关键词：偏置碰撞
- 车车斜角碰撞工况下驾驶员损伤研究被引量：7
- 2016年
- 为了探究车车斜角碰撞模式下的乘员损伤的特点,分别建立了某款小轿车与某款SUV在不同碰撞重叠率以及不同碰撞严重程度下的车车斜角碰撞有限元模型,并采用有限元软件和多刚体软件相结合的方法分析了车车斜角碰撞中不同碰撞重叠率和不同碰撞严重程度条件下的乘员损伤.结果显示,假人各部位中,头部和下肢损伤受碰撞严重程度和碰撞重叠率的影响较大,在多种重叠率工况中,30%重叠率工况下假人损伤受碰撞严重程度的影响比较敏感,70%重叠率工况下假人损伤较小.
- 颜凌波丁宗阳曹立波谢飞乐中耀
- 关键词：汽车碰撞安全乘员损伤
- 道路路面的剖面曲线测量研究与实践被引量：13
- 2011年
- 回顾了近年来道路路面测量各种方法的研究现状,介绍自主开发的高精度道路路面测量系统的测量原理和试验方法。在此基础上针对道路路面的真实剖面曲线测量方法进行探讨和分析,并通过在山区、平原、城市和GPS遮挡严重地区等工矿环境下,与精准水准仪的一些对比分析试验中,对该方法的测量误差进行了讨论,得到了较好的分析试验结果。最后针对道路路面的剖面曲线测量方法进行总结,对该方法的应用范围和优缺点进行了评价。
- 段虎明石锋赵永杰王红钢谢飞
- 关键词：道路路面测量系统
- 基于路面谱的量化路面特征参数提取方法
- 本发明提供一种基于路面谱的量化路面特征参数提取方法，包括路面数据采集步骤、路面谱提取步骤、带通滤波步骤、量化路面特征参数提取步骤。本发明的有益效果在于：实现了道路路面特征参数的提取，生成精确表征了路面的质量的量化的特征参...
- 段虎明马颖石锋张开斌谢飞
- 文献传递
- 道路谱测量检测技术研究综述被引量：20
- 2010年
- 通过回顾近年来车辆工程的设计开发和公路行业的检测监控中,道路谱测量检测技术的理论研究和发展现状,对比分析了近年来这一领域涌现出的多种测量和检测技术的新方法。根据测试原理的不同,分为接触式测量和非接触式测量两大类来介绍。接触式道路谱测量方法的优点是测量精度高、重复性好,缺点是测量速度慢,操作复杂,测量时需要进行交通管制。非接触式测量方法优点比较明显,即测量速度快、操作简单、运行效率高,且不影响道路交通的正常运行,缺点是精度相对比较低、误差源多、价格昂贵。最后针对真实路形测量仪器的设计与开发进行了阐述,并对道路谱测量检测技术未来的发展趋势和研究前景进行了探讨。
- 段虎明石峰谢飞张开斌
- 关键词：道路谱路面不平度信号测量
- 典型道路谱的生成方法
- 本发明公开了一种典型道路谱的生成方法，属于道路工程与车辆工程领域。该典型道路谱的生成方法包括以下步骤：采集道路路面剖面空间域数据，形成道路路面剖面空间域曲线后，傅里叶转换成道路谱曲线；多倍频程带通滤波该道路曲线；针对所有...
- 段虎明马颖石锋严金霞张开斌谢飞
