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孙浩

作品数:13 被引量:18H指数:3
供职机构:中国汽车工程研究院股份有限公司更多>>
发文基金:重庆市自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术医药卫生更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 5篇会议论文
  • 1篇专利

领域

  • 6篇机械工程
  • 6篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇医药卫生

主题

  • 3篇台车
  • 3篇碰撞
  • 3篇汽车
  • 2篇行人
  • 2篇速度传感器
  • 2篇模拟波形
  • 2篇加速度
  • 2篇加速度传感器
  • 2篇感器
  • 2篇安装工艺
  • 2篇波形
  • 2篇冲击响应谱
  • 2篇传感
  • 2篇传感器
  • 1篇行人保护
  • 1篇压缩天然气
  • 1篇压缩天然气(...
  • 1篇压缩天然气汽...
  • 1篇致伤
  • 1篇致伤机制

机构

  • 12篇中国汽车工程...
  • 4篇中国汽车工程...
  • 2篇第三军医大学...
  • 1篇第三军医大学

作者

  • 13篇孙浩
  • 3篇任培
  • 3篇陈爽
  • 3篇陈爽
  • 3篇尹志勇
  • 3篇乐中耀
  • 2篇冯超
  • 2篇万鑫铭
  • 2篇许伟
  • 1篇王正国
  • 1篇周继红
  • 1篇宁心
  • 1篇杨如月
  • 1篇杨光瑜
  • 1篇刘长根
  • 1篇陈海斌
  • 1篇张波
  • 1篇刘利

传媒

  • 2篇汽车技术
  • 2篇2010中国...
  • 1篇医用生物力学
  • 1篇汽车工程
  • 1篇创伤外科杂志
  • 1篇测控技术
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2011
  • 3篇2010
  • 2篇2009
  • 2篇2008
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
新型碰撞模拟系统及其模拟精度的评价被引量:3
2011年
碰撞模拟系统通过控制冲击能量产生和耗散的时间历程获得目标加速度波形。在研究新型加速型碰撞模拟系统技术特点的基础上,对3种能量控制类型的新型模拟系统实车碰撞波形的模拟结果进行了分析,计算、比较了3种系统的模拟精度和重复性精度,并利用功率谱密度方法在Matlab下绘制了目标波形与模拟波形的能量-频率分布曲线。提出了适用于工程应用和碰撞试验研究的碰撞模拟系统选型准则。
陈爽孙浩任培
关键词:模拟波形
加速度传感器及其安装工艺对碰撞模拟试验结果的影响被引量:6
2012年
为研究加速度传感器的类型及其安装工艺对车辆碰撞模拟试验结果的影响,采用碰撞试验常用的压阻式和电容式加速度传感器测量了不同碰撞模拟波形在加速台车和减速台车的模拟试验中的输出。通过DIAdem和Matlab等工具计算分析了不同类型、不同安装位置与方式的加速度传感器在不同模拟波形试验中输出结果的偏差、相干函数、碰撞能量和冲击响应谱等参数。结果表明在时域和频域内,不同类型的加速度传感器及其安装工艺对法规波形试验结果无明显影响,而对任意波形的模拟试验结果会产生不同程度的影响。
陈爽孙浩冯超杨如月
关键词:加速度传感器安装工艺冲击响应谱
一种新型的前纵梁冲击试验装置
本实用新型涉及汽车前纵梁碰撞实验装置,尤其是一种新型的前纵梁冲击试验装置,包括试验移动车,设置在试验移动车上的配重块,该试验移动车的一端固定有安装前纵梁的前纵梁安装板;其中:所述前纵梁安装板的面板纵向方向上设置有两条纵向...
孙浩陈爽刘长根罗擎柱
文献传递
行人安全技术发展综述
本文综述了行人安全问题的研究历史和现状,全面分析了国内外行人安全立法的进展、试验项目和评价指标,总结了行人安全性车体前部结构设计的原则和相关防护装置,并对行人安全技术发展趋势进行了讨论。
许伟孙浩
关键词:评价指标致伤机制
M1类压缩天然气(CNG)汽车碰撞安全性研究
本文主要论述了CNG汽车发生燃烧的原因,重点分析了M1类CNG汽车燃气系统在碰撞事故中各种可能导致燃烧爆炸的因素,提出了M1类CNG汽车在碰撞事故中的防燃防爆措施,从而为提高Ml类CNG汽车碰撞安全性研究开发提供依据。
乐中耀孙浩陈会
关键词:燃烧机理
汽车侧面柱碰撞研究现状及发展趋势
汽车侧面柱碰掩是汽车碰撞事故中对驾乘人员伤害较严重的一种,为此各国分别制定了相应标准法规,明确汽车发生侧面柱碰撞时,对驾乘人员的保护要求。介绍了世界主要国家汽车侧面柱碰撞试验方法和评价要求,指出了侧面柱碰撞研究的一些关键...
乐中耀孙浩
关键词:交通事故
文献传递
碰撞模拟系统(加速型)模拟波形误差的评估方法研究
研究了主流碰掩模拟系统(加速型)的设计与特性,并在其中三种加速型碰撞模拟系统上对某型乘用车的实车碰撞波形进行了模拟。计算了模拟波形与同标波形之间的误差,比较了采用相对误差和误差的均方根(RMS)表征碰撞模拟系统模拟精度的...
陈爽孙浩任培
关键词:模拟波形
文献传递
基于实车碰撞试验的电测量系统测量不确定度
2012年
分析了实车碰撞试验电测量系统数据及误差传递路径;研究了由压阻式加速度传感器及多通道数据采集系统构成的实车碰撞试验电测量系统的测量不确定度;分析了各子系统对总不确定度的影响;照现行规范对系统测量不确定度进行评定。研究可为GB 11551标准中数据通道测量不确定度的评估提供实践参考。
陈爽孙浩任培
关键词:实车碰撞试验测量不确定度
加速度传感器及其安装工艺对加速台车模拟试验测量结果的影响被引量:2
2013年
为研究加速度传感器及其安装工艺对车辆加速台车模拟试验测量结果的影响,采用碰撞试验常用的压阻式和电容式加速度传感器对加速台车碰撞模拟试验进行了测试。在DIAdem和Matlab中计算了加速度传感器输出结果的偏差、相干函数、能量谱、冲击响应谱等参数,在时域和频域内分析了加速度传感器及其安装工艺对加速台车模拟试验测量结果的影响。
陈爽孙浩冯超
关键词:加速度传感器冲击响应谱
行人头型撞击前风挡玻璃区域的损伤风险分析被引量:5
2010年
针对行人头部防护开展研究,建立了符合GTR要求的4.5kg成人头部模型。通过虚拟试验方法使用成人头部模型对轿车前风挡玻璃进行冲击分析,比较不同碰撞部位及相关结构对人体头部损伤评价指标的影响。结果表明,头部损伤风险表现出明显的区域分布趋势,针对特定结构进行设计,可以有效降低风挡玻璃导致头部损伤的风险。
许伟孙浩万鑫铭
关键词:行人保护风挡玻璃
共2页<12>
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