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范丽

作品数:23 被引量:133H指数:7
供职机构:清华大学航天航空学院更多>>
发文基金:国防科技技术预先研究基金国家自然科学基金国家部委资助项目更多>>
相关领域:航空宇航科学技术电子电信兵器科学与技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

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领域

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机构

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作者

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  • 1篇杨雪榕
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传媒

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年份

  • 1篇2016
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  • 1篇2013
  • 2篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 3篇2007
  • 3篇2006
  • 1篇2005
  • 2篇2002
  • 2篇2001
23 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
IGSO星座分析与优化设计被引量:5
2008年
通过对典型IGSO星座摄动影响下星座构型分析,得到影响卫星轨道的主要摄动因素,并对IGSO星座进行长期演化分析,同时评价星座的稳定性。提出IGSO星座的优化设计方法:以一种双"8"字形、共轨道面的IGSO星座构型为例进行星座设计,设计变量包括卫星数目、轨道倾角、2个星座的交点地理经度,每个星座中第1颗卫星的相位角。采用多目标优化算法得到优化结果,以及星座的三维结构和星下点轨迹。分析结果表明方法合理有效,该星座构型具有较好性能。
杨洋范丽董绪荣
关键词:摄动星座设计
卫星星座一体化优化设计研究
星座设计是星座部署和运行的前提,一个合理的星座设计方案能够实现整体性能最优,达到各方面综合平衡。论文首先系统地提出了星座构形一体化设计概念,进行了星座几何构形相关的主要性能测度和边界条件分析,提出了一体化优化方法,实现了...
范丽
小卫星星座及其自主运行技术被引量:7
2002年
介绍了小卫星星座的概念、研究和发展水平 ,指出小卫星星座具有单个小卫星无法替代的独特功能 ,在很多领域有着广泛的用途 ;同时着重强调了它在军事上的重要意义。针对小卫星星座的自主运行 ,重点研究了星座自主导航和自主维持技术。
范丽张育林曾国强
关键词:小卫星星座自主导航
空间交通管理研究现状与分析
空间交通管理是指通过技术手段和相关的监管规定,提升进入太空、在太空运行以及从太空返回地球过程中的安全性,以避免物理或射频干扰的影响。本文首先综述了空间碎片相关模型,包括空间碎片演化模型、空间碎片寿命计算模型、空间碎片碰撞...
胡敏范丽任子轩
文献传递
Walker星座星间链路构建准则及优化设计研究被引量:18
2007年
首先通过分析Walker星座空间结构,得到星座星间链路基本几何关系;其次研究了卫星之间的相对运动规律和星座几何构型,确定了能够反映空间几何特性的Walker星座星间链路设计的基本准则,得到了星座全连通性数学解析判据,并根据星座一体化设计中的层次约束准则思想,给出了星间链路分析设计流程;最后,针对几个考虑星间链路的Walker星座的一体化优化设计问题,给出了分析设计实例。
范丽张育林
关键词:卫星星座空间结构优化设计
相对空间目标任意位置悬停闭环控制方法研究被引量:4
2010年
研究了相对空间目标任意位置悬停的控制方法,针对现有的开环控制方法对外部干扰和初始误差敏感的问题,基于Hill方程提出了悬停闭环控制方法。进行了仿真计算,证明了方法的有效性。仿真结果表明:该文方法的燃料消耗与开环控制接近而控制性能更好,可以在具有初始速度误差的情况下实现相对于空间目标的任意位置悬停。
宋旭民范丽陈勇李智
关键词:悬停闭环控制航天器
同构双基地雷达星座优化设计被引量:1
2005年
通过对卫星的轨道特性、星座中卫星间的相对运动规律以及对地覆盖特性的研究,推导了星载单基地和双基地雷达探测区域计算公式,分析了双基地角和目标前向散射区域与卫星相对位置的关系。基于星座固有的空间约束条件,讨论了由于平台运动引起的地杂波多普勒频率扩展与卫星飞行的几何关系。最后,分析了系统性能与星座构型参数和卫星轨道根数的关系,提出了利用逆向运行极轨道同构星座作为多基地雷达星座的基本构型,并针对该构型星座提出了一套优化设计方法并给出了设计实例。
范丽张育林
关键词:双基地雷达优化设计
飞行器多学科优化设计中基于产品模型的数据集成
本文针对飞行器多学科优化设计软件集成中不同应用领域间数据交换问题,提出了采用集成产品模型技术来实现数据交换的方案,利用多视图的产品模型来满足不同领域的数据需求,并结合导弹多学科设计优化给出了基于集成产品模型的应用间数据交...
范丽郝继刚张育林
关键词:数据交换产品数据库飞行器
文献传递
空间交通管理研究现状与分析
空间交通管理是指通过技术手段和相关的监管规定,提升进入太空、在太空运行以及从太空返回地球过程中的安全性,以避免物理或射频干扰的影响。本文首先综述了空间碎片相关模型,包括空间碎片演化模型、空间碎片寿命计算模型、空间碎片碰撞...
胡敏范丽任子轩
考虑轨道摄动影响的多冲量交会规划方法研究被引量:2
2011年
当交会时间较长时需要在轨道规划中考虑摄动的影响,本文基于虚拟瞄准点的思想,研究了考虑轨道摄动情况下的固定时间拦截问题求解方法,并提出了考虑轨道摄动影响的多冲量交会规划方法。通过仿真算例验证了算法的有效性,并对基于二体模型和考虑摄动的规划结果进行了对比。
宋旭民范丽陈勇
关键词:轨道摄动
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