刘磊
- 作品数：159 被引量：176H指数：9
- 供职机构：西北工业大学航天学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术一般工业技术理学更多>>
- 热防护系统多场耦合分析方法及应用相关研究
- <正>针对临近空间高超声速飞行器的发展趋势,提出了气动热/热响应/热变形/热应力相耦合的计算分析方法及其实现思路,并介绍了相关模块的数值计算方法。应用建立的耦合分析方法,计算分析了典型热防护系统气动热环境、结构温度场、结...
- 桂业伟刘磊曾磊王安龄贺立新耿湘人
- 文献传递
- 基于高温功能材料催化调控的尖锐前缘超高热载疏导方法
- 本发明公开了一种基于高温功能材料催化调控的尖锐前缘超高热载疏导方法，属于航空航天工程中气动热防护技术领域，包括步骤：S1，确定尖锐前缘所处的飞行条件；S2，计算尖锐前缘表面气动热载荷，确定是否需要进行超高热载疏导；S3，...
- 杨肖峰蔡兴考余秋君李芹肖光明杜雁霞刘磊魏东桂业伟
- 无人机翼型/多段翼型优化设计研究
- 2007年
- 为了提高采用遗传算法的气动优化设计的效率,文中探讨了将优化方法中的拟牛顿与遗传算法相结合,形成混合遗传算法,并将分布式计算与分布式遗传算法相结合,形成了基于分布式遗传算法的气动优化设计方法。应用该方法进行了无人机翼型、多段翼型的气动外形优化设计。设计实践表明,文中发展的方法是可行的,且由于采用了混合遗传算法和分布式遗传算法而提高了优化的质量和效率。
- 刘磊詹浩
- 关键词：遗传算法分布式计算翼型优化设计
- 热膨胀系数异性轴夹角优化分析被引量：1
- 2008年
- 高超声速飞行器需要先进的材料进行热防护,比如增强碳/碳材料。有两种将碳纤维制作成碳/碳球锥外形的工艺,研究表明在每种工艺中,碳/碳块体或碳纤维热膨胀系数异性轴角度对结构热应力影响很大,为此本文发展了一套优化设计方法,对给定的对流加热温度场可以实现球锥热应力的最小化。分析结果表明对于热膨胀系数异性轴角度,存在某些取值点,那时结构热应力分别达到最大和最小值。在异性轴模量小于同性平面模量的条件下,对于工艺1,如果将球锥对称轴设置成垂直于碳/碳块体的同性平面,可以将热应力减至最小;对于工艺2,如果能将编制面内的碳纤维束异性轴角度取成负值(即指向来流方向),则球锥热应力也可以得到相当程度的减小。
- 耿湘人桂业伟唐伟贺立新刘磊
- 关键词：热膨胀系数热应力优化设计C/C复合材料
- 探路者号火星探测器气动热和传热耦合分析被引量：7
- 2014年
- 本文建立高超声速气动热和结构传热的松耦合计算方法,以探路者号火星探测器为研究对象,开展了探测器高超声速气动热和结构传热的耦合计算研究,分析了探测器进入条件下某轨道点上气动加热和结构传热机理。耦合计算表明,随着时间的推进,表面结构温度逐渐升高,壁面热流相对降低,表面趋向辐射平衡温度。因热防护系统结构传热时间尺度长于飞行器进入过程总时间,探测器进入的真实过程滞后于辐射平衡过程。耦合研究表明,使用耦合计算方法能较好地再现真实的气动加热和结构传热过程。
- 杨肖峰唐伟桂业伟刘磊肖光明
- 关键词：火星探测器气动热传热
- 多孔介质LBM计算网格生成方法
- 本发明公开了多孔介质LBM计算网格生成方法，包括步骤：S1，获取多孔介质几何数模文件；S2，判断几何空间域的范围；S3，计算LBM物理求解域范围及各方向的网格节点数；S4，计算多孔介质几何数模文件的各固体骨架表面单元在L...
- 肖光明杜雁霞刘磊张超魏东杨肖峰向静邱芷薇
- 文献传递
- 风洞热结构考核中温度场相似准则问题研究
- 2014年
- 高速飞行会让飞行器结构承受大量的气动加热从而导致结构温度或应力失效,高超声速飞行器设计过程中通常需要进行结构考核试验。受风洞设备能力限制,试验模型尺寸、来流条件等方面与实际飞行条件存在很大差异。对真实模型进行缩放处理后进行风洞热结构考核,并通过相似关系转换获得真实飞行器结构温度情况,为飞行器防热布局设计提供有效数据支撑,有着迫切需求。本文通过热传导方程对模型相似参数进行讨论,并根据风洞试验实际边界情况进行了讨论研究。获得了具有针对性的相似准则关系。最后,经过对提出的相似参数进行的算例考核计算和初步分析,验证了该相似准则的正确性。
- 刘磊桂业伟杜雁霞耿湘人王安龄
- 关键词：温度场
- 柔性线缆连接的分离式卫星动力学建模被引量：9
- 2017年
- 基于拉格朗日法建立柔性线缆连接的分离式磁耦合卫星刚柔耦合动力学模型,并基于该模型研究柔性线缆对分离式卫星隔振性能以及指向性能的影响。仿真结果表明,柔性线缆将明显降低分离式卫星对服务模块低频扰动的隔振性能,由于柔性线缆的存在,低频扰动将使载荷模块稳态时的姿态精度和稳定度大幅下降。柔性线缆也会影响载荷模块的指向控制精度,采用相同的PD控制器,有柔性线缆时载荷模块指向稳态误差大于无柔性线缆时载荷模块指向稳态误差4个数量级。柔性线缆对载荷模块性能影响明显,所建动力学模型对提高分离式卫星建模和控制精度有重要意义。
- 庞岩李静刘磊
- 阵风载荷减缓系统故障分析被引量：1
- 2017年
- 阵风引起的额外载荷会引起飞机结构疲劳,降低结构使用寿命。采用非定常气动力有理函数拟合方法建立时域状态空间下的动力学系统,设计了阵风载荷减缓系统。研究了阵风载荷减缓系统3种典型故障模式(副翼偏转饱和、舵机卡死、副翼偏转延时)的力学建模方法,并对机翼在阵风减缓系统故障模式下的阵风响应进行分析。仿真结果表明,3种故障模式均不利于阵风载荷减缓系统对阵风载荷的减缓,对于一些特定情况,故障模式下的阵风载荷减缓系统不仅不能减缓阵风载荷,还会带来由副翼偏转不当引起的额外负载。
- 刘磊徐敏康伟
- 关键词：阵风载荷气动伺服弹性
- 一种传热特性预测方法、装置、设备及可读存储介质
- 本申请公开了一种传热特性预测方法、装置、设备及可读存储介质，属于泡沫隔热材料跨尺度传热领域，该方法将材料物性和细观温度的依赖关系建立在细观网格尺度上，在粗网格进行求解过程，相比现有技术为了精确表征其微细结构，采用分辨率非...
- 张超刘琦肖光明杜雁霞刘磊魏东杨肖峰桂业伟
